włochatyDR

Chce pojeździć jeszcze w srednim wieku na motocyklu, teraz pojeźdze zimą, przewieje mnie, nerki, kręgosób, stawy itd. A w wieku 35 lat niebęde umiał na motocykl z bólu wsiąść. I niemówcie mi że ciepły ubiór coś zmieni prosze was. jak mam myśleć o zimnie zamiast cieszyć się jazdą, to mam to gdzieś, wole niejeździć wcale i patrzec się na nią w garażu. Motocykl ma być przyjemnością, a nie męką.

Witam. Ja już oleju do cylindra nalałem, linki przesmarowałem, aku wyciągnięte, bak do pełna, a olej zmienie dopiero wiosną, bo na tym zrobiłem z 700km. I DRa poszła spać :bigrazz:

Hehe. A no widzisz :bigrazz: To poszukaj i poskładaj pożadnie, tylko pamiętaj, niekupuj tłoków za 80zł ! Bo Ci po krótkim czasie dziure w denku tłoka wypali. Pamiętaj też o przerególowaniu gaźnika po remącie, można troszęczkę podnieść poziom paliwa na przepustnicy:) Pozdrawiam. ps. Wrzuć jakieś zdjęcia z remontu jeśli niebędzie to problemem dla Ciebie. Przyda się dla innych pokoleń.

Wejdz do enduro\cross i napisz w temacie Kawasaki. Napewno Ci ktoś doradzi.

Tak, jak najbardziej dobry wybór. Ja w sobote jade po nową oponke na tył:) Zmiany wysokości niejesteś wstanie odczuć :bigrazz:

Wycofali całą marke kende czy tylko model k760?

A jak go dobić? Nigdy tego nie robiłem.

Na allegro tak, jest mały wybór. Podam Ci nr gg do sklepu motocyklowego gdzie mają taką kende za 200zł. Z przesyłką 220zł Ci wyjdzie. ten nr 10239663 Ja tak, jestem zadowolny z kendy. A z mitasa to http://moto.allegro.pl/item787670968_opona...8_promocja.html najpopularniejszy model. Też sobie chwalą.

To polecam Ci wojtek kedne track master model 760. Do krótkich przelotów na asfalcie. Myślę że Cię zadowoli. Wrzuć lacia 120\100 i będzie git :bigrazz:

Lub złego ustawienia zapłonu( modół padł) Ale sprawdz napierw święce. Mogół też paść simmering od strody magneta.

Nie stresój mnie... :icon_eek: :icon_evil:

jak masz z przodu 15 to załóż 13 zębów. Da to sporo, jeden ząbek na tyle nic nida, szkoda na zębadke. I radze nie eksperymetnowac z zębatkami na tyle, lepiej załóż z przodu mniej. Jeden ząb mniej z przodu to ok 2-3 na tyle.

:clap: :biggrin: też w DRce myślałem aby podnieść kierownice, ale o ok 2 cm, ale 7?!

Ok, przepraszam, od teraz będe uważnie suchał co mówisz(piszesz) na temat motocykli :biggrin: To może napisz ogólnie na forum, będzie dla następnych:) Ps. ta apka rxv 450 ile ona ma km? tak z ciekawości zapytam, bo nie doczytałem.

Nawet niewiedziałem że istnieje taka firma. Opowiesz o niej coś więcej.

Będe musiał się rozjerzeć w sklepach i przymierzyć, bo niewiem czy w zbroji będzię mi wygodnie. Podobno mocno krępóje ruchy. Ja narazie smigam bez i jest ok, ale wole niekusić losu. Wiec chce się w buzer zaopatrzyć. No ten wygląda owiele solidniej niż te za 300zł. Chce kupić aby starczył mi na jakiś czas. Niestać mnie, aby kupować tanie rzeczy.

Uszczelka pod głowice zawsze składa się z kilku ciękich blaszek. Niewiem po co to, może zeby lepiej się spasowało, nie mam pojęcia. Co za sens ma założenie nowych uszczelek pod kolektor jeśli je przetniesz? To niedopuszczalne, jeśli ją przetniesz, możesz wyżucić odrazu do kubła. Tłok do swojej Hondy powinieneś dostać u olka. Same pierścienie, to tylko serwis, każde inne to podróbki, dorabiane pierścienie w dużych jednocylindrowach niezdają egzaminu. Mogą pęknąć, a jeśli nie, bardzo szybko się wyrobią. 7-8 barów sprężania to już nie ciekawie... A dużo tego oleju przepala?

Wspominał mi coś że sam się rozwiązał... i już nie cieknie.

Na takową niestety mnie niestać :icon_evil: Chodzi mi o jakąś fajną zbroje do 300zł, może miecz dają gratis :biggrin:

Ja ważę 105 :biggrin: i kiedy usiedałem DRa siadała i wyglądałem na niej jak na psie... Skręciłem amor aby poszła wyżej, ale mam wrażenie że nie jest twardsza lecz zrobiła się bardziej tapczanowata...

Napisz co jest nie tak jak rozbierzesz, bo ciekawy jestem :) Pozdrawiam :bigrazz:

Ok. Wielkie dzięki. Pojadę w przyszłym tyg do sklepu i zobacze co i jak. Pozdrawiam :bigrazz:

No to tłok zatarty, i najprawdopodobniej, łożyska na wale.

Tak chyba będzie najlepiej, bo wielu osób pytałem, i każdemu pasuje co innego. Muszę udać się do sklepu motocyklowego i przymierzyć sobię, może też mi sprzedawca coś doradzi. Ale z tego co zauwazyłem, więce osób smiga w buzerze. ps. A Ty Maciek w czym jeździsz?

Witam, panowie, niebijcie mnie że odświeżam stary temat, ale niechce zakładać nowego. Mam takie pytanie, co polacacie do jazdy enduro po lesie i polnych bezdrożach. wziąć buzer czy zrobje? Szczerze powiem że wolał bym zboje, jakoś bardziej mi się widzi, ale dużo osób mówi że jest niewygodna i mocno krępuje ruchy. Doradzcie coś.