wueska

a zegar do zapłonu mozna kipuć za 60zł :( gra swieczki nie warta zegar to zegar :(

hey:) wracam po dosyć długiej przerwie i chciałbym cos wnieść :( Przerabiam silniki demoludów dlatego ze lubie poprostu grzebac przy silniku, nie uważam sieani mądrzejszy od inzynierów ze Świdnia, IFA i innych, ale sprawia mi to duzą frajde :( pozatym zeby coś przerabiac trzeba czytać czytać i jeszcze raz czytać!! W siążach jest zawarte dużo informacji, czasami nawet dokładne dane techniczne motocykli jaońskich dzięi którym mozna niektóre elementy z nich zaadaptowac :( Więksosć moich kolegów uważa mnie za świra i mówi ze nie warto przerabiac bo za cene przerube mugłbym upić cos lepszego i mocniejszego :( W tedy nie miał bym przyjemności pogrzebania przy silniku, satysfakcji, i wielu innych fajnych uczuc. "Strojenie" to dosyć drogie i czaso chłonne hobby!! p.s. Przepraszam za błędy !!

sorry że odgrzebuje stare tematy ale wsk to moja prawdziwa pasja zazdroszcze ci nie miłosenie takiego znaleziska ja musiałem szukac wsk 175 i to bardzo długo bo prawie rok !! Kiedy juz cos będzie wiadomo chętnie posłucham co jest nie tak, moge tez załatwić kilka drobiazgów

więc tak masz tu stronke www.polmot.prv.pl wchodzisz na teksty/tuningmotocykli wsk 125 i na gorze masz zdjęcia gotowych tłukikow trzeba mieć troche umijętności zeby je pospawać ale sam oto prosiłeś.

hmmm... prosty schemacik chyba sobie go wykonam. Dobre uzodzenie przynajmniej człowiek wie kiedy moto mozna spokojnie jechac !!

jesli checie sam moduł to nie opłaca go sięrobićzajrzyjcie na digitech (niepamietam adresu strony )

jak przerabiac to z rozmachem :D

w tym tygodniu zeskanuje kilka stron z ksiozki "gaźniki motocyklowe" wiec cos wrzuce :D

mozna by pokombinowac ale dekliel musiał bys rozwiozac podobnie jak w cz takie wygiencie na altek !! to by było cos najlepiej zastosowac alter od mz z zapłonem bezstykowym!! co do krzywki zawsze mozna ją zmienic :D zapłon od jawki da sie włozyc do 125 to czemu nie maiło by sie dac włozyc altka od mz do 175

sorry chłopaki ale mozecie mi dokladniej powiedziec ile sie ruzni to łozysko w korbowodzie ?? I ile jest wiecej/mniej zebow na koszu ??

z tego co wiem jak sie zmieni sam tłok na wiekszy to układ korbowy bedzie niewywazony. Jesli nie wyregulowałes gaznika do nowego wydechu i cylidra przypuszczalnie bedzie miał złą mieszanke. Jesli nie uzywaz filtra to zmnieszy sie podcisnienie i znowu bedzie zle. jesli masz za duzy wydech (od jakies wiekszej pojemnosci) motocykl bedize sie grzał i palił wiecej nie bedzie wysokich obrotow.

nie kapuje tematu jezeli che ruszysc tylko stelarz tyrzymajocy siedzenie to tam niewieadomo jakich obciorze niema :| pospawasz krzywo a co to za rornica jak amortyzatory w mz i tak nie tłumią rowno ??

mam 16 latek i podniosłem i etz 250 i jawe 350 to dosyc łatwe trzeba tylko dobrze chwicic i raczej ją dzwigać niz szarpac do gory :banghead:

taaaaaaa a wyregulowałes gaznik ?? Jaki masz filtr powietrza no i jaki wydech ??

silnik w tej shl jest juz bardzo podobny do tego z wsk 175 wiec wiekszosc uzytkownikow wsk 175 bedzie ci mogła pomuc.

gaznik od cz jest napewno lepszy do regulacji (chociarz i tak nie najlepszy) jest szczelnieszy i łatwiejszy do utrzymania.

mozliwe ale dlamnie to zawsze zbteczny bajer :] pozatym strasznie duzo kombinowania !! jak chesz cos dobrego do wsk zrobic to zamien gaznik pegaz na czeskiego ikova od cz 350 i przełuz mu dysze od 175 bedzie spoko !

bierz oryginały z niemiec dlatego ze są to czesci z duzych zakładow i są w jakiś sposob kontrolowane !!

ja wydarłem syrene od alarmu samochodowego ;) i załozyłem kuzynowi w wsk to jest dopiero wycie !!

to ten obrotomierz !! wiem bo widzałem go u kumpla !!

a widzał ktos co sie dzieje z bolidem jak przy predkosci 200km/h odpadnie mu spojler(wybaczcie nie wim jak to sie poprawnie pisze) poprostu odlatuje a teraz wyobrazcie sobie jaki opur stawia motocyklista. P.S. Masa ciała nie moze ulec zminie to by przeczylo kazdej teori fizycznej !! co najwyzej moze zwiekszyc ciezar i długosc ale tylko przy predkosci rownej lub wyzszej swiatła

a pomyslcie na zdrowy rozum przy 200km/h jest taki wiatr ze goscia by przewruciło od czego macie te wszystkie plastki !!

wojek opowiadał mi ze za komunizmu maił mieszrke własnej konstrukcji włewał dwa zupełnie inne oleje i wychodził smar ale zadkiej konsytecji ! ale jesli lepkosc sie zgadza mozna smiało lac przecież to nie ma nic do rzeczy !!

od dołu tez nie dobrze ciognoc bo wał i łozyska na wale dostają "po dupie " . A co do tego jak kto jezdzi jest roznie ale wiem jedno ze odczasu do czasu kazdemu sie zadazy zrobić bączka i motor od tego nie umiera !!

mowie otom ze na 5 są najwieksze obciorzenia dla łańcucha i zebatek. Ale to tylko sugestja