wueska

co do sprezyn to pasują od jawy 350

moze farbe lepiej sciognoc specjalnym preparatem "zmywacz do powłok lakierniczych " koszt 10zł moze pomoze

czujnik twarcia przepustnicy swoją drogą a mapy zapłonu swoją

z bakielitu nie bo bedziesz musiał stosowac wtedy specjalny smar najlepiej z teflonu jest bardzo odporny na scieranie

czlowieku epoka kamienia łupanego mamy juz za soba te moduły są na mikroprocesorach zrobienie modułu z 4 mapami zapłonu kosztuje od 400 do 700zł (najtrudnieszy jest program)

mozna dorobic wszystko mozanawet zrobic moduł ktory bedzie sie wzorował 3D mapą zapłonu jesli ktos bedzie wiedzał o co chodzi to mozna nawet podniesc takim zapłonem moc a widzałem juz takie konstrukcje gdzie goscie mieli 4 mapy zmieniane przełocznikiem koło kierownicy, są rowniez i takie ktore moza programowac samemu za pomoca komputera i programu MATlab

prąd ładowania kau jest 14.2 V (max) taki prod stosuje sie np. w samochodzie a w motocyklu najpopularnieszy to 13.8V

etki były terz składane w brazyli miały ładnieszy wyglod inny bak i siedzenie oraz inną głowice z dodatkowymi zeberkami i specjalna błachą pomagjącą w chłodzeniu

sprzegło w etz 150 jest podobne do tego w wsk 175 i lubi sie czasem odkrecic moze to dlatego

z tego co wyczytałem w danych technicznych jest niewiele szybsza

o ile wiem to nie tylko linka sie reguluje sprzegło

nie opłaca sie kupowac całosci bo w polsce było ich tylko kilka i ich cena siega nawet 2 500

wiesz co ci powiem mało wiesz o jezdzie kup sobie mz 250 zebys nabrał pewnosci do motru ciezkiego i w miare szybkiego bo podejzewam ze 400 i tak nie przekroczysz narazie 130 a mz tyle wycioga wiec narazie kupic sobie lepiej cos o takiej pojemnosci bo iebardzo widze przesiadke jawka na 400 8O

a mi sie wydaje ze przesadzacie ona jest poprostu wyposazona w inną lampe i puszki

cos nie tak bo mi link nie dizała

jest mozliwosc przerobki 251 na 301 wystarczy mienic garnek i wał

własnie dlatego szukam innego miejsca :D

niewiem ile miejsca jest pod gaznikiem ale tam by terz niebyło najgorzej

a chcesz miec ładowanie ?? jesli nie to plus z aku pod cewke minus pod przełocznik od przełocznika do masy a drugi styk cewki pod przerywacz

dobrze ze ktos poruszył ten temat mysle ze mozna zamotowac rozrusznik w kazdym silmniku ale trzeba miec duzo czasu i sam rozrusznik musi byc dosyc mały niemam tylko pomyslu gdzie w mz mozna go usrac

wiec 175 idą 130 ale to juz max i bujac sie trzeba długo ale standardowe wsk tyle szły ba nawet typy kobuz i perkoz osiogały 5km/h wiecej

panowie wszystko cienko wsk 175 130km/h

sprawa jest prosta jak wyjmiesz akumulator to elektroniczny stabilizator o tym niewie i nie odcina napiecia tylko wydaje mu sie ze porostuy aku jest rozładowane na max i daje cały prod ale ze nie trzymasz roczki gazu w jednym miejscu to instalacja szaleje o prod max jest zalezny od obrotow

brud dostal sie do bebna

jest roznica a co do sprzegła to kto niemowił ze sprzegło nie cierpi podczas ruszania albo stawiania na gume