Cosmoss

Błądzisz synu, nie idz tą drogą...

Tyle,że Skoda z TSI to nudaaaa...a widlasty silnik LT5 V8 to muzyka..

Mocno niewygodne, krótkie przeloty...chociaż po C4 wzwyż komfort ponoć lepszy..

Osobiście brałbym C3..no po prostu, bo tak..ale generalnie fajne zabawki do upalania, bo jezdzić tym po pizze z Biesiadowa, to męka ( pizza 50 cm nie wejdzie)

Aaaaa...czyli nie jest ze mną tak źle, bo ja miałem 2001r :D

Umiejscowienie akumulatora w FJR to jakaś porażka konstrukcyjna. Nie będę rekomendował, ale jest takie forum ogólnopolskie dot.FJ i FJR...poszukaj sobie w czeluściach internetów.

A to nie ma go z prawej strony boczku, pod osobno odkręcana klapką? Czy już mi się motocykle mylą ?

No niestety Limo, Twoja Honda wygląda jak wściekły projekt mechanika z ADHD po próbach w Wielkim Zderzaczu Hadronów..druciarzu jeden Ty... :icon_mrgreen: :icon_razz: :laugh:

Więcej empatii człowieku.. Ja wiem, że to jest pewny sposób i zawsze działający, ale nie każdy ma własny garaż i sąsiadów dłubiących, że każdy, nawet nietypowy klucz pożyczy. Nie mówiąc już o spawaniu. Wielu z nas parkuje motocykle w ogólnodostępnych garażach. A jak nie ma warunków, to oddaje do speców. Zapodałeś poradę, ok.. ale przywiąż coś do kostek, bo się za szybko unosisz.

Bo co drugi użyszkodnik, ma w garażu migomat...

A kto miałby ten mandat wystawić niby?

To się teraz rozleniwisz i stary pryk się z Ciebie zrobi...na Gejesie umrzesz z nudów :laugh: :P ;)

A co ten Diabeł tak wychudł?

Może być...Zygzak poszedł?

Mucha by się i znalazła..ale mam to w poważaniu...w Polsce również organizowane, a słowa ani jednego w naszym języku na stronie.To już po indonezyjsku jest nawet...

Racja, bo inżynierowie nie przewidzieli, że Polacy lubią jeździć od lutego do listopada, na pełnej pi*dzie po całej Europie.A to delikatne motocykle, do miejskiego lansu ;)

Tylko na początku sezonu, gdy mięśnie zastane po zimie. W Twoim przypadku, tak jak konrad pisze, podejrzewam, że za bardzo się spinasz i masz złą pozycję w czasie jazdy. Musisz sam dopasować się do motocykla, w zależności czy skręcasz, jedziesz prosto, czy stoisz na światłach.Próbuj w trakcie jazdy, odsuń się od baku do tyłu, ręce ugnij i nie opieraj się na nich całym ciężarem. To mówiłem ja, Jarząbek Wacław, trener 2 klasy, tylko z własnego i osobistego doświadczenia.

A to zależy...ostatnio Harusy jadą do Niemiec, bo u nas tańsze ;) Możesz kupić w PL i jechać nim do Niemiec, w Polsce nie ma tablic wywozowych..sporządź umowę dwujęzykową, przypilnuj badania technicznego, bo musi być ważne, OC aby było aktualne, książkę pojazdu i sruuu..rejestrujesz u siebie i tyle.

Siodło na springerach ? Pewnie tak, ale zwykłe siodło z podbiciem, jak. w Dragu, też można wypukać i na nowo obić.

Majki.. :banghead: :banghead: :banghead: chciałem napisać, że członki opadają, ale to też zinterpretujesz...jesteś zboczony !!! :laugh:

Raidah...pomyśl, jak fajnie wyglądałoby wypukane siodło ;) nie, żebym namawiał :D

Luzik Raidah..jak na pierwszy raz, to zrobiłaś mega robotę. Inaczej się robi dla siebie, inaczej pod klienta ;) Wracając do foczego tłuszczu...bierz na zapas jak znajdziesz, bo za chwilę zniknie ze sprzedaży ( ochrona fok ).

Natłuściłaś skórę po lakierowaniu? Trzeba było sporo maści foczej wklepać.W miejscach szycia rzemieniem, czyli na łączeniach...jest tam coś zaimpregnowanego? Troszkę poszło coś nie tak, czy celowo skóra jest miejscami nie naciągnięta? Bo to potencjalne miejsca do nasiąkania, a i efektu takiego nie ma. Generalnie to szacunek Ci się należy, bo to niełatwe zadanie, wredne czasem, pierwsza rzecz i od razu na głęboką wodę.Ogólnie fajnie to wygląda no i dumą może napawać ;)

Nie no, zawiodłem się, takiego świeżaka? Nie kcem.

Co prawda u mnie to nie Vulcan był, jeno FJR'a, ale padło na czujnik położenia wału..też zacinał na środkowych obrotach, szczególnie, gdy manetkę mocniej chciałem odkręcić.