Cosmoss

Pytanie nie jest trudne, ale odpowiedź już może być problemem czasami, szczególnie w modzonych samochodach...przebieg czego jest tak istotny ?

Jako,że limitowane...kładę fyfnaście na stół i ani centa wincyj.

Śmieje się, całe życie motocyklowe tylko ciężkie motocykle, jakoś tak wyszło, to nie czuję tej ciężkości. Jak kiedyś zasiadłem za sterami SV650, mało się nie wywaliłem na parkingu 😄

Że ZZR ciężkim motocyklem ? 🙄🤔

Jak się rozkłada dłonie z bezsilności ?

Bo to ściema jest..wydumki redaktorzyny z dziennika.pl. Zadziwiające, że ów redaktorzyna nie powołuje się na konkretną ustawę ( numer dziennika ustaw).

Nie ma wejść, bo to była propozycja...tego nie ma nawet na komisji.

Kuźwa...Mea Culpa..miałem dwa tematy otwarte..sąsiedni wątek..popierniczkowałem 😉

I jak zwykle większość piszących albo zapomniała, co w pierwszym poście napisał autor, albo najwyraźniej usiłuje przekonać, że autor nie chce sprzętu jaki chce, tylko jaki musi sobie kupić. Można jeszcze 20 stron zapisać, ale gość chce sprzęt turystyczny do 10 tys. ZZR1400, BMW S1000XR itd. ? A w tej kwocie ma baaaardzo zawężone pole poszukiwań. Niestety, albo zapomnij o kupnie na już i dozbieraj jeszcze ciut, albo kupisz potencjalnie mocno wyeksploatowany motocykl z opcja serwisu startowego na dzień dobry lub drobnych napraw 😉 w ilości 100 tysięcy w ciągu roku. Bandyta jest osiągalny, poszukaj też FJR z lat +/- 2000 ( tę akurat ja będę zachwalał zawsze i wszędzie) i powodzenia.

Strasznie mnie ten Majewski wkurza..mogliby zmienić już formułe, ale ostatni raz po nim powiem....Brawo Ty !!!

To jeszcze ja dodam, będzie wiarygodnie ( zawsze to kolejna osoba z forum) ...magnes, a jak nie pomoże zostaw robotę komuś, kto wie, jak to zrobić. Już nie kombinuj, bo wpadniesz w koszta.

66 km w 15 h 😉 ? Jeszcze plecaczka zgubisz 😆

Uch Ty !!!

A u mnie silniczek wygląda teraz tak 😍

Nie wiem..temperatura wrzenia? Nadal uważam, że powinieneć więcej pokory okazać, gdyż,ponieważ Twój ton jest niegrzeczny od początku, mimo, że przeprosiłeś Montiego, a teraz obrażasz mnie i pokazujesz poziom gimnazjalisty.

Po pierwsze primo..więcej pokory proponuję, bo ludzie staraja Ci się pomóc chcąc doradzić. Problem po mojemu jest z dupy i Twojego przewrażliwienia..dam Ci swojego zygzaka z 93 roku, to nerwicy dostaniesz. I zapomnij wlewania zwykłego Prestone do swojego układu..bo rozumiem, że kupiłeś go na stacji Orlenu?

Biegłego ??? Pan raczy żartować milordzie..zmieniałem ostatnio w samochodzie z 3.8 na 5.7 silnik..rzeczoznawca tylko mnie zapytał, czy były znaczące zmiany konstrukcyjne i czy te wersje silnikowe występowały w tych generacjach..odpowiedź..nie i tak. "To ja nie mam tu nic do roboty"..tyle.

Też mi afera...ja mam od wymiany do wymiany.

Wuja tam działa poinformowanie WK o zbyciu pojazdu. Niedawno, (miesiąc wstecz) dostałem wezwanie do zapłaty z odsetkami za parkowanie w 2017r w Ostrołęce na przestrzeni kilku miesięcy i w kilku różnych miejscach.Nie byłem w Ostrołęce od lat 30-tu conajmniej...a numer rej.wskazywał na samochód, który sprzedałem narwanym łepkom w 2015r. Miałem do nich czuja, bo już następnego dnia rano byłem w WK i teraz stempel na umowie na wagę złota :)

Inne czasy...inne wymogi...inna świadomość

No patrz i się uparł i dalej chce żyć.. Płyny wymienione, sprzęgło zrobione, świece nówki funkiel..a po zimie odpalił, jak w fabryce. Sam mnie zadziwia ten sprzęt..

A mój zygzak ma 98 tys.i jeździ jak zło 😉

Kurde , Firebird K.I.T.T. to był sztos..jarałem się tym za młodu. Jeszcze niedawno w Świeciu bodajże był na sprzedaż..

MOC-u po drodze to tu paru było i jest..co dym robią ;) także luzik. Twoja 600 jeżdżąca? Bo pamiętam, jak jeszcze go robiłeś.

O matko.. MOC na forum !!! :ohmy: Opowiadaj co u Ciebie ;)