Szafir

temat przeróbek jest u mnie znowu na topie, bo przez zimę będę kombinował. półek nie zmieniam, ale kiera siedzenie i błotnik (przód) obowiązkowo. no i malowanko... pzdr

półki - tzn masz zamiar wysunąć przód? ale tylko szerokie, czy z przekoszeniem o kilka(naście) stopni? poza tym jak wysuniesz przód to musisz dłuższe rury goleni wstawić. Półki powinna zrobić każda firma zajmująca się customami - poszperaj na google. No i co to znaczy rasowy chopper wg Ciebie?

po sprzedaży mojego VN 800, zostało mi kilka gadżetów dla chopperomaniaków :P tzn: - tylny błotnik od classic'a - lekko obcięty (razem z bocznymi mocowaniami)-a'la bobber - przedni błotnik krótki (na koło 16")- a'la drag, bobber- kupiony - boczne mocowanie rejestracji wraz z oświetleniem Jakby ktoś był zainteresowny to walcie na PW. pzdr

W linku poniżej znajdziesz forumowicza, który Ci to zrobi. pzdr - chopper rulez :P >> temat zbiornika<<

Chyba nikt Ci nie pomoże ... (oczywiście z pożytkiem dla Ciebie :flesje: ), ponieważ są to bardzo porównywalne moce i pojemności - a dopasowanie szczegółów to tylko Twój wybór... no bo nie mo co pisać o awaryjności, lini (bo każdemu się co innego podoba) - więc stary - MĘSKA DECYZJA! Oba moto są z wagi ciężkiej i będziesz tak samo zadowolony z jazdy ... więc tylko kwestia TWOJEGO gustu. Aha - pokaż foty zakupionego sprzęta! pzdr

Mówisz - masz... Witamy PS kiedy robisz imprę inmtegracyjną? :wink:

jak lubisz neoklasyki to może to kawasaki

Gratulacje za robotę i poświęcenie połowy sezonu :) ale myślałem, że zobaczę jakiś totalnie przerobiony sprzęcior. moto zrobione super, ale jak dla mnie za blisko oryginału - jak na pracę włożoną w VT... :P

ja przejeździłem w tych spodniach pół sezonu - i polecam. Dobra gruba skóra, 4 wyciągane ochraniacze - to rzadkość w sznurowanych spodniach. Ja kupiłem je na motobajzlu za 380 zł.

jestem za - godz tak ok 19?

trzeba coś wymyśleć na wzór knajpy "2oo "z Wa-wy... jakieś propozycje?

Tak, ja mam K&N'a. Kupujesz filtr dostosowany do modelu, czyli wchodzi w miejsce oryginalnego - u mnie w zestawie była jeszcze wklejka do air-boxu, którą trzeba przykleić wg załączonej instrukcji.

A ja nie - bo LS 650 ma wszystko czego kolega by chciał - i są sprzęty za ok 6 tys zł... :icon_biggrin:

najpierw dowiedz się co to za awaria, że koleś dolewał wody do chłodnicy (zagotował silnik? :crossy: ), jeżeli jesteś laikiem, to może na pierwszy raz oddaj VN'a do serwisu... i skombinuj przez zimę instrukcję/serwisówkę - tam wszystko jest z fotkami. pzdr no i oczywiście gratki! :) VN POWER! :banghead:

no tak, bo 22mm to nie to samo co 25,4 -całe 3,4 mm różnicy :icon_twisted: chyba nie o to chodzi z manewrowaniem, i nic nie pomoże zmiana kiery calowej, w moto ważącym ok 230 kg, na kierę 3 mm cieńszą. Gabaryty zostaną. Może po prostu cieńsze manetki, inny kształt kiery, obniżenie zawieszenia przedniego i tylnego (lowering kit), i kanapy załatwi sprawę? pzdr aha, zobacz na: >> link <<

he, he - rama od Panheada - sztywna, a kąt główki jak do draga... poza tym pasuje pod silnik starego Suzuku GS i Harleya - dobre :notworthy: ... ale trzeba przyznać -sprzęt ciekawy i wygląda na solidnie zrobionego :icon_idea: - tylko sztywna rama na dziurach + jakaś prędkość = desperacja

ar2r - adres wysyłki wanted :biggrin: na PW...

Poza tym lepiej wymień na wiosnę przed śmiganiem, a nie przed zimowaniem- różnica temp, skraplanie itp.. (ja tak robię). Mam instrukcję polską "papierową" - xerowałem komuś z naszego VROC'a (Harry?) i w razie "W" miał przesłać dalej - taki łańcuszek - dostajesz za free i wysyłasz następnemu. Ale jakby co to mogę przesłać... pzdr

w instrukcji polskiej pisze chyba, że 2,9 - ale sprawdzę. Zalałem (też castrola) 3 litry i jest ponad stan :biggrin:

wydaje mi się, że będzie wielki come back chopperów (np H-D 2008)... ileż można wszystko na cruiserach i power cruiserach opierać... maszyna niezła - tylko dlaczego (jak już muszą być alusy) nie zrobią jakiegoś dobrego wzoru szprychowania?

osobiście polecam Bridgestone Exedra - jak dla mnie super - nigdy się opona nie uśliznęła, lub Dunlop D404 - też niczego sobie - ale jak coś jest dobre to po co zmieniać... następny komplet u mnie to Exedry.

Pozdrowienia dla Edyty - dawaj znać na bieżąco co i jak ... już wczoraj chcieliśmy podjechać pod szpital. PS ja po wczorajszej wycieczce wróciłem o 24. byłem świadkiem jak golf przekosił gościa na skuterze na ul. ślężnej - 3 godz. czekaliśmy na policję :biggrin:

he, he ... też kiedyś się nastraszyłem - ale to banalna przyczyna - UWAGA: zaśniedziały czujnik odcięcia zapłonu przy bocznej nóżce :biggrin: Psiknij WD40 co jakiś czas i po sprawie. Czujnik nie do końca rozłącza odcięcie zapłonu (jakbyś chciał ruszyć z rozłożoną nóżką boczną). Nic się nie martw. Daj znać czy zgadłem. ;)

Adamie - jesteś w dziale cruiser/chopper - więc raczej nie mówimy tu o przydatności ape hangerów, malowanych czaszek i bandaży na wydechach :flesje: to ma WYGLĄDAĆ (może być twarda kanapa, za gruba opona, itp... :flesje: ) i ma wyróżnić TWÓJ motocykl :flesje:

A czy nie dałoby się powiększć kameralnego grona? znalozłoby się jeszcze kilka chętnych osób...