Szafir

taaa - tylko D402 z 2007, nieużywaną kupiłem za 120zł... a ME880 kosztuje 400zł :icon_rolleyes: wydatek nie jest duży - zawsze po sezonie można zmienić a tą jeszcze na Alle wystawić. Zobaczymy - zakładam ją. no wiesz, to trzeba mieć pojęcie o mechanice... sprężyna, świece, czy manetki nie łatwo zmienić... lepiej skorzystać z fachowej obsługi u dilera (za te parę groszy)

temat Opon: miałem kupić Metz'a ME880 Marathon (na przód-21'') ale okazyjnie wyrwałem nowego Dunlopa D401. Mam takiego (chyba oryginalnie przez H-D zakładany) tylko dojechanego. Ale czytając opinie nt D401 Touring Elite widzę że oceny kiepsko wyglądają w porównaniu do ME880. Czy ktoś ma doświadczenia z Dunlopami?

stary - z tego co widać masz u siebie wstrętna, ciche, oryginalne wydechy ... więc pierwsze kroki skieruj wg zasady - moto musi wyglądać i brzmieć :cool: tak na serio - najpierw wrzuciłbym wkład K&N i zmienił wydech - myślę, że efekt będzie lepszy...

przed wszystkimi kombinacjami zalałbym świeżej oliwy HD i sprawdził czy pojawia się "pianka na dwa palce" - podejrzewaw, ze nie... czy coś mogło być w oleju ... hm... raczej tylko wilgoć/skropliny (może pojawiać się przy dłuższym postoju i krótkich odpalaniach - ale to chyba wiesz) jeżeli będziesz coś kombinował zamim zalejesz świeżego oleju to wg rad Pompki - nie ma czerwonego światełka - nie ma paniki ;) c.d. obniżania - to wg mnie tylko tył. Moto z 21' z przodu stworzone jest do długiego przodu i ape hangera...

bezwzględnie sporta - albo inny popularny motocykl. Chopperowiec z takimi dylematami to d*pa a nie rider. Tak jak wspomniano - może za kilka sezonów dowiesz się czegoś o moto i będziesz wiedział czego chcesz

a tak z ciekawości - po co stosować zamienniki? przecież olej HD jest ogólnie dostępny, TANI i polecany - więc po jakiego #%$ szukać olei SE, Amsoil'i itp? Jak taka różnica jest odczuwalna - skoro biegi wchodzą jak w masełko, nie grzeje się itp? (tak dla przciętnego użytkownika który po ok 20-30Tkm sprzedaje sprzęta)?

Chłopaki - uwaga! >>kawa płonie<< sprawdźcie swój VIN :icon_rolleyes:

Podobno od 2010 nie będą rejestrować nowych moto na gaźniku (słyszałem, że w niemcowni) - czy coś wam wiadomo w tym temacie??? gaźnikowce zyskają na wartości :flesje: PS ja mam TC na gaźniku i obroty na poziomie 700-750 (porównywałem z obrotomierzem w harrym u kolegi), na wolnych przy tych obrotach i silniku bez wałków ładnie tarabani - nic w lustrach nie widać (mam ciut wyższą kiere)... ja przyzwyczaiłem się do TC+gaźnik i chyba (nie bijcie :icon_mrgreen: ) nie zamieniłbym na EVO - lubię tą moc... jedyne co mi przeszkadza to rama FXD - za wysoko się siedzi, nawet na niskim siedzniu nie ma tego efektu co FXST... - tylko tam znowu silniki nie trzepią :icon_mrgreen: - i znajdź tu kompromis.... :bigrazz:

Paczka doszła wczoraj - z 4 zamówionych rzeczy przyszły 3... zmęczyłem go mailem - powiedział, że czapki nie będzie i wpłaci mi kase na konto (zapłaciłem z góry) - zobaczymy czy odda 25$ :icon_razz: PS mógł dać znać to bym coś innego wybrał i po sprawie. Ale ceny generalnie suuuper, będę kupował u niego - gratis dorzucił katalog na 2009 z akcesoriami do HD.

tylko cena przeginka - za niecałe 20.000 możesz z moto stodoły VN900 wyrwać - a to chyba nie ma porównania.

no właśnie...chyba coś było kombinowane, bo są zdecydowanie za miękkie (dla 2 osób), a regulacji nie widzę. PS zamówiłem gadżety u tego gościa z USA. przetre szlaki i dam znać, bo ceny na inne artykuły też są niskie.

Czołgiem, myślę, że przyda się ten dzialik, żeby nie zaśmiecać co chwilę nowymi postami, które wymagają jednozdaniowej odpowiedzi ... tak jak w moim pytaniu poniżej :notworthy: 1. czy amory tylne w Dyńce '02 są regulowane (przy dwóch osobach dobija) - jak je przestawić? 2. czy ktoś kupował akcesoria (dobre ceny) od gościa >>allegro<< Ja właśnie zamówiłem kilka gadżetów. 3. co sądzicie o kanapach Badlander - przymierzam się do zakupu zimą takowej >>ebay<< pzdr PS pochwalę się a co - 3 tyg temu urodziły mi się bliźniaki :eek: ...jaki z tego morał - w tym roku szybciej trzeba bra c się za przeróbki a nie czekać do zimy - jak pomaluje dyńkę to wrzucę fotki.

:biggrin: Gruby - Classic to VN 800B. C to Drifter. Dużo lepsze siedzenia ma wersja A - poszukaj na motobajzlu lub allegro (chociaż ja w swoim classicu jeszcxze obniżałem siedzenie :) )

Nie piszę o własnościach jezdnych, hamulcach itp, ale: VTX -nuuda do kwadratu - czyli gdzie nie pojedziesz znajdziesz z 5 takich samych - i choćby dlatego nigdy nie kupiłbym VTX'a, XV'a... - VN2000 - rodzynek, indywidualizm (jeszcze) no i ta pojemność z 2. z przodu. Nie ma sensu porównywać przyspieszeń łatwości obsługi itp - bo IMHO- przy tych sprzętach to nie poważne trochę :cool: VN2000 bezwzględnie.

kurtała fajna - ale bez ochraniaczy - odpada. na allegro z klasyki masz ramony z ochraniaczami za ok 400zł. spodnie - tzw chapsy - w deszczu wszystko ścieka po kurtce właśnie tam gdzie są dżinsy... - kup skórzane wiązane z ochraniaczami (np MTTR łódź ) a na lato dżinsy z kevlarem... buty, kamizeli itp - OK. Generalnie łyknąłbym tylko jakąś skórkę z ochraniaczem - reszta OK- taniej w Posce nie kupisz...

hmmm... jeździłem VN800 classic (ok 22 Tkm). Rzadko palił poniżej 5,8 l. Jeździłem w 2 osoby. Po zmanie filtra na K&N spalanie było bez zmian -zawsze było ok 6l (5,7-6,4) Miałem puste wydechy od chwili kupna, po sezonie założyłem K&N.

3 tysiące. pasuje? END

Jak sprawdzisz linkę sprzęgła to: 1. dolej oleju - przy niskim stanie też tak miałem. Olej jest rzadszy i może coś tam zgrzytnąć, nie wejść bieg, itp 2. przy zmianie oleju zalej castrol czerwony. testowałem motula, bel-ray'a i mobila - na żadnym tak fajnie silnik + skrzynia nie pracował.

dokładnie - rzędowym dziękujemy...

chodzi mi o "klimę" tego moto, czyli: teraz rozumiesz, dlaczego napisałem, że ubiur nie będzie zbyt drogi :D ... podłogi wtym moto to kwiatek do kożucha, itp... co innego Twój sprzęt. a tu ceny: stelarze - 140 zł (moto-akcesoria do VL i VZ. Któreś z nich pasują, jeżeli nie to cena na pewno będzie zbliżona) sakwy - za ok 350 zł - wpisz na allegro to zobaczysz że jest w czym wybierać... czyli podtrzymuje to co napisałem wcześniej ;)

taaak - sakwy i stelaże 500 zł, do tego bagażnik 300, i coś na tył np. rolka Louis 50l - 40 zł. No chyba że lubisz lisie kity i choinki, szyby, gmole itp - ale ja bym stawiał na rocznik - a pierdół się dorobisz poźniej...

zapodaję alternatywę glanów - czyli glany zapinane (z przodu nie wieje), oraz bikers boots z blachą z przodu. Dosyć dobra oferta w tym sklepie - zobaczcie na glany zapinane. >>link<<

bardzo fajna maszyna - nowy Marauder. Czarne malowanie, kardan, no i sam Hypek wart z 1200 zł... cena też zachęcająca - jak ci się podoba klimat tego moto to atakuj :)

Ile masz kasy i co preferujesz - gruby cruiser czy chopper? Zaraz zapodamy jakieś linki i sugestie... :icon_biggrin:

no i tu się mylisz - nie doceniasz daaalekiego wschodu, cyt Autora wątku: He, he ... :) czyli wychodzi na to, że po chińszczyźnie tylko Boss-Hoss... :D