Szafir

bez problemu podłączysz - wpięcie jak żarówka H4. Zależy który masz rok, bo do modeli (chyba)poniżej 90 r, potrzebna dodatkowa ramka - jest w ofercie tego gościa. Doczytaj, kup, montuj. Światła 200% lepsze - jak w dzień (ja mam w Dynie). Na reflektorach przeważnie jest norma E9 - więc nigdzie problemu nie będzie.

Kusi mnie do Dyny 103" z małym przebiegiem zalać syntetyka... zawsze jeździłem na mineralu 20W50 (ostatnio Bel-Ray) i wszystko OK. pozostać na zestawie B-R: 20W50, Primary, 80W90 czy poszukać sysntetyka?

Wiem że w Schodni dwaj bracia robią Triumph'y (auta) do kolecji prywatnych i muzeów. Byłem tam; także lakierują- może o to chodzi?

Filtr do kosza. Kup K&N - do Ciebie będzie pasowa Screamin Eagle - bo okrągły - też taki mam. Koszt ok 250 zł i masz spokój na 20 000 mil. Później możesz go umyć, naoliwić i kolejne.... Tylko na takich filtrach jeżdżę i zawsze polecam ;)

W końcu udało się zorganizować Wrocławskie Otwarcie Sezonu Motocyklowego, jako niezależną imprezę... Przybywajcie tłumnie na paradę przez całe miasto! - na miejscu imprezy - pod IGLICĄ - będzie dobry catering i konkursy motocyklowe z nagrodami. https://www.facebook.com/Wroc%C5%82awskie-Otwarcie-Sezonu-Motocyklowego-1549927895337029/?pnref=story

Ja mam oryginalny wtrysk, V&H Longshot, bez sond oczywiście. Wszystko OK.

Euro Bike Fest (Brno) Zemplinska Sirava (Słowacja) Open Road (Balaton) Race 61 (Berlin) wpisz w gogle, może Cię coś zainteresuje.

Co się męczysz - mam manuala do Dyny. Daj @ to Ci podeślę.

Stan km "na bank" jest gdzieś zapisany. Trzeba e-maila wysłać do dilera i się dowiesz.

Witajcie, zapraszam na drugą edycję jesiennej imprezy w naszym wydaniu ;) Jak zwykle gwarantujemy super atmosferę, dobrą zabawę - zapraszamy WSZYSTKICH motocyklistów! Oprócz zespołów (zakontraktowane 3) będzie niespodzianka, licytacje przedmiotów motocyklowych, itp...

"przesiadłem się" na Bel-Ray, dokładnie: silnik - mineralny 20W50 V-Twin, sprzęgło-Primary i skrzynia - Gear Saver 80W90. Różnica -na plus -bardzo odczuwalna w skrzyni, po dłuższym przelocie. Biegi miękko wchodzą, nie trzaskają, itp.

dokładnie - kolanka fioletowe świadczą o wysokiej temperaturze => uboga mieszanka=>paliwo "nie dolata".

na szybko tłumaczenie : P0131 - sonda lambda przednia - zbyt niska wartość P0151 - sonda lambda tylna - zbyt niska wartość A co to znaczy niech Ci napiszą, ja mam starego HD ;)

He, dokładnie to samo zrobiłem przy wymianie kiery. A jaki DOT to masz na deklu pompy opisane. ja np zmieniłem klocki z tyłu (drag specialities) i nie jestem zadowolony. Długo się układały i mam wrażenie ze jest cienko...

dasz radę ;). Ja zawsze zmieniam kiere w H-D. Tylko zawsze na ape hangera 14-16". Przewody można lutowć albo skręcać (!!!) - zobacz na YT. Najważnieszy wygląd i bzmienie w Harym - z resztą się przyzwyczaisz... ;)