-
Postów
1996 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez MłodyVFR
-
"uderz w stol, a nozyce sie odezwa" :mrgreen: nie krepuj sie Occult, bede wdzieczny :D jezeli to nie sprawia problemu: - dlugosc calkowita puchy - srednica - co jest w srodku i o jakiej srednicy (czy jest to blacha dziurkowana) - ile wystaje rurka z tylu - widac jakies przegrody w srodku, czy jest to typowa przelotka? troche tego jest, nie zabijaj mnie od razu :mrgreen:
-
a prosze Cie bardzo Ketchup :mrgreen: z oryginalnego wypruwamy wszystko, co sie da. nastepnie wstawiamy rure zwinieta z blachy 1mm o srednicy 58mm i spawamy ja od poczatku wydechu zeby sie trzymala. wtedy wydech nie ma zwezen/rozszerzen. w dekielku poszerzamy otwor i go nabijamy na wystajaca rure i nitujemy. rura z blachy nie ma otoworkow, trzyma sie przyspawana z przodu i przez nabity dekielek z tylu. oryginalna rura (zewnetrzna) robi jako oslona tylko. wrazenia? niesamowity ryk (do 140 slychac wydech, powyzej szum powietrza), mocniejszy dol (wystrczy popatrzec na czopery jak dlugie maja wydechy - rezonans na niskich obrotach).
-
w temacie tlumikow: macie gdzies moze schemat jak zrobic porzadny tlumik do VFR? chodzi o taki, ktory oprocz dzwieku da moc? lub inaczej: czy ktos moze zwymiarowac swojego (byleby byl to tlumik sportowy przeznaczony specjalnie do vfr)? chce sie zabrac porzadnie za tlumik, (przelot mojej produkcji mi sie znudzil - za malo mocy na wysokich obrotach, dol mocniejszy za to, niz fabryka), a mam magika, ktory zrobi wszystko z metalu, byleby byl rysunek jakowys i wymiary.
-
-
-
Co ile powinno się sprawdzać wygląd świecy ???
MłodyVFR odpowiedział(a) na miki660 temat w Mechanika Motocykli 2T
po 10-20km od kazdego ustawienia gaznika oraz przy kazdym podejrzeniu, ze cos jest nie tak. zapobiegawczo mozna co 20000-3000km celem kontroli wygladu elektrody i przerwy. -
jest opcja, zle skreciles przod. nawet na idealnie prostych lagach i polkach da sie to zrobic, zwlaszcza przeciagajac nie odpowiednim (za duzym) momentem nakretke centralna
-
prędkościomierz Yamaha XTZ 660 '97
MłodyVFR odpowiedział(a) na Hun996 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
odp: linka zrobic tak: wykrecic linke od predkosciomierza, zamocowac jakos z boku i sie przejechac obserwujac wirujacy koniec linki. jezeli przy pewnej predkosci linka zaczyna krecic mlynka, to jestesmy w domu. moze pomoc wyciagniecie jej z pancerza, dokladne wyczyszczenie, obejrzenie, w przypadku braku uszkodzen - nasmarowanie gestym olejem i wlozenie do pancerza. pancerz tez nalezy wyczyscic. p.s czasem to nie pomaga, wiec nalezy nasmarowac smarem rzadkim lub grafitowym (gestsze medium od oleju) -
-
4.06 Bielawa Streetfighter Festival
MłodyVFR odpowiedział(a) na renata temat w Zloty, imprezy, przejażdżki
foty fajne, ale pogoda byla przeje*na :cry: rozbawily mnie foty na stronie motodawcow. tylko pod dwiema jest komentarz. zgadnijcie kogo one przedstawiaja? :mrgreen: -
w jakim??? nie no' date=' rozbaiwasz mnie, uwielbiam takich ludzi w poniedzialek, bo dzieki nim mam dobry humor przez caly tydzien :mrgreen: w takim toku myslenia, ze wszystkie Twoje wypowiedzi sa skoncentrowane na porownywaniu motocykla [b']sportowo-turystycznego o pojemnosci 750[/b] z motocyklem sportowym o pojemosci 1000. oznacza to, ze albo masz jakis kompleks na punkcie hondy, czy tez samej VFR, albo nie wiesz czym sie roznia te klasy, do czego sluza oba motocykle, juz o pojemnosciach nie wspomne. teraz dostarlo?
-
pozdro dla montera, niech wie, ze nie jest sam. oby nogi byly wporzo :cry:
-
o dzizes. moze zadam lopatologiczne pytanie: wiesz czym rozni sie motocykl sportowo-turystyczny od sportowego? moze to pomoze Ci w toku myslenia. wystarczy, ze szybka trasa stanie sie dluga, i kierowca VFR przy 200km/h drapie sie z nudow po jajkach, a kierowca r1 walczy w pozycji embrionalnej o utrzymanie sie za owiewka... nikt Ci nie napisal, ze VFR to motocykl idealny do wszystkiego, ale jak masz klopot z umiejetnosciami qmpla to miej zale do niego, a nie do danego motocykla. mi osbiscie r1 b. sie podoba, mam respekt do jej osiagow, ale jako enduro jej nie widze :mrgreen: wiec jednym slowem: dupa nie motocykl :?:
-
4.06 Bielawa Streetfighter Festival
MłodyVFR odpowiedział(a) na renata temat w Zloty, imprezy, przejażdżki
ludzie! wyluzujcie i zarzuccie fotami! ;) ja do bielawy mam ciut za daleko ;) -
Kierunki i lampa led - jak podłączyć?
MłodyVFR odpowiedział(a) na Dominik Szymański temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
moj dziala tak samo, wiec pewnie Twoj qmpel ma podobny patent, z tym, ze nic nie przerabia sie w instalacji. wywala sie stary i wklada moj i jest po sprawie. kontrolki, kierunki diodowe, awaryjne (jak sa) wszystko dziala. chodzi o to, zeby zrobic cos prostego. przerywacz kierunkow diodowych potrafie zrobic w 10 min na sterowniku PLC, ale to za duzy kaliber jak na instalke w moto ;) -
Kierunki i lampa led - jak podłączyć?
MłodyVFR odpowiedział(a) na Dominik Szymański temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
nie chce prorokowac, ale kazdy przerywacz samochodowy/motocyklowy zbudowany na przekazniu ma kontrole obciazenia i dlatego tak szybko mruga przy przepalonej/odlaczonej 1 zarowce. to musi byc specjalny przerywacz do diodowych lub przerobiony samochodowy. przerabialem ten temat 2 miecha temu przy montazu kierunkow diodowych w qmpla xj. aha! kontrolki dzialaja 8) -
Pchanie motocykla na egzaminie
MłodyVFR odpowiedział(a) na 01kriters temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
;) ;) :D BTW: technika nauki: kto oprocz Tomka Kulika uczy jazdy na moto siedzac za kursantem? spotkaliscie sie gdzies z czyms takim? ja swojego plecaczka ucze w ten sam sposob i porownujac do tego, jak mnie uczono, jest to o niebo bezpieczniejsza i szybsza nauka. ja pamietam, ze nauczylem sie porzadnie ruszac po jakis 2 godzinach jazdy. moj plecaczek po pol godzinie nauki juz sam rusza, ale czasem daje na kolo i musze chwytac za stery :mrgreen: -
skad jest to "daleko" w profilu? na szymanowskiego w gdansku robia, wszystkie do wszystkiego (od motoryny do TIRa).
-
ja to robie tak, ze wlewam swiezego, robie rundke, zlewam i znowu swiezego i tego juz zostawiam. i tak trzeba kupic minimum 0.5L, a przeplukac przekladnie warto - koszt zaden.
-
krecik - dobry patent - sprawdza sie benzyna i zapalniczka= jezdzacy tlumik (niebezpieczne, ale dziala) :mrgreen:
-
stuki w silniku Hondy CB 500
MłodyVFR odpowiedział(a) na koleszka temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
istnieje, ale jest on nieoplacalny -
Obrotomierz do Drag Stara potrzebny elektryk we Wrocławiu
MłodyVFR odpowiedział(a) na Maar79 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
wspolczuje, bo pewnie potrwa ze 2 tygodnie i zawsze cos jeszcze znajda do doplaty -
Kierunki i lampa led - jak podłączyć?
MłodyVFR odpowiedział(a) na Dominik Szymański temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
do kierunkow diodowych specjalny przerywacz (aha, zapomnij o tych z louisa, bo nie dzialaja jak trzeba. ja taki przerywacz przerobilem ze zwyklego kosztem czesci elektronicznych za... 2 zeta 8) - niezalezne dzialanie od obciazenia. daltego Twoj przerywacz podlaczonych dwoch kierunkow diodowych "nie widzi", bo jest zalezny od obciazenia. poszukaj w archiwum, temat nawet zalozylem: "przerywacz do kierunkow diodowych" czy jakos tak) co do lampy tyl: jezeli jest to gotowe urzadzenie, to zadne oporniki nie wchodza w gre. producent na pewno przewidzial, ze jest to do instalacji 12V a nie 1.5V - tyle potrzebuje dioda. wychodza z lampy zapewne 3 kable? : 1 - masa 2 - stop 3 - pozycja kombinuj nimi i to na przemian, bo dioda musi byc zasilana odpowiednia polaryzacja, czyli nie jak zarowka, ze dasz + i - obojetnie jak i swieci, tylko wyraznie: ten kabel to masa, a ten to +. powodzenia ;) edit: lampe najlatwiej sprawdzic bezposrednio na aku podlaczajac po kolei wszelkie mozliwe kable we wszystkich kombinacjach. wtyczka (jak jest) sie nie sugeruj, czesto sa zamienione wtyki. -
nigdy nie spotkalem sie, zeby klaksony byly podpiete szeregowo i sie nie spotkam. czemu? to wynika z idei dzialania klaksonu, ktory pracuje na zwarciu. dajac dwa w szereg mamy naprawde niewielkie prawdopodobienstwo, ze oba beda przewodzic jednoczesnie, wiec czy wydadza dzwiek? tyle w teorii. dzisiaj moze z ciekawosci sprawdze w warsztacie, ale podejrzewam, ze nie bedzie to chodzic. a jak bedzie, to dorobie nowa teorie :D pewnie bedzie, ale ciszej :banghead: klaksony mozna rowniez poddac "tjuninkowi" czyli dac 6V klakson w 12V instalce - odlot :mrgreen: z racji impulsowej i dorywczej pracy, szybko sie nie spali - sprawdzone :mrgreen:
-
Obrotomierz do Drag Stara potrzebny elektryk we Wrocławiu
MłodyVFR odpowiedział(a) na Maar79 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
no to niezle. jak masz kable przedzwonione, tylko zalozyc i podpiac, to takie rzeczy u mnie robie na miejscu za uznaniem (uznanie to iles tam butelek chmielowego trunku :D ) to mnie najczesciej bawi. poziom wiedzy "mechanikow" samochodowych powinno sie mierzyc glebokoscia ich kanalu, wiec zawsze wyjdzie ujemny :mrgreen: