jeszua

takie same, jak innych chinoli. tu raczej nikt się nie ogląda na "markę", bo połowa pochodzi z jednej linii produkcyjnej, tylko nazwy dostaje dla lokalnych sprzedawców różne. patrz w ogłoszeniach na podobnego typu "no name'y" i wyceń blisko - jeśli chcesz rzeczywiście sprzedać, to trochę niżej swoją drogą to jest jeden z problemów z zakupem chińczyka, o którym potencjalni nowi użytkownicy nie chcą słuchać: problem ze sprzedażą po jakimś czasie. o ile na nowe chińczyki jeszcze chetni są (bo tanie), o tyle na używki chyba jakoś mniej... no nic, powodzenia jsz

jeśli ma iść na szutry, to 8/10 podanych typów odpada: bandity, paneuropy, xj-ty i cała reszta. zostają wszelkie turystyczne enduro, bardziej (xtz, xl-v, kle) i mniej szutrowe (dl). z racji braku doświadczenia sugerowałbym raczej mniejsze i lżejsze, ale z nimi będzie trudno spełnić warunek przelotu autostradowego 150kmh, albo niemożliwe. nie wiem, jakie masz doświadczenie na luźnych nawierzchniach, ale ja np. miałem takiego cykora, że xtz bez bagażu i tylko ze mną... sprzedałem prawie nie jeżdżąc, chociaż chciałem i dołożyłem do niej trochę kasy proponuję poczytać o niektórych przynajmniej modelach (wyszukiwarka), potem wrócić z ew. kolejnymi pytaniami; mnóstwo informacji już na forum jest, za te lata jego funkcjonowania, a nikt tu wszystkich istotnych nie powtórzy ew. zastanów się, czy i na ile te szutry - bez nich będzie znacznie większy wybór jsz

po raz kolejny przypominam, że do zamieszczania ogłoszeń handlowych (tak, "kupię" również) jest giełda. tak, dotyczy wszystkich jsz

nic, może oprócz tego, że o ile nie kupisz od naprawdę zaufanej osoby, np. osobiście przynajmniej nieźle znanej, to nie masz gwarancji że jest bezwypadkowy. drobne uszkodzenia z codziennej eksploatacji mogą być gołym okiem nie do odróżnienia od uszkodzeń powypadkowych - a stanu elementów amortyzujących tak łatwo nie ocenisz. mój kask po walnięciu w matkę ziemię nie różnił się znacząco stanem od chwili poprzedzającej, ale wiedząc że nim walnąłem - skoszowałem śmiecia. pytanie retoryczne: ile osób dla odzyskania kilku złotych tego nie zrobi? wystarczy popatrzeć, w jakim stanie technicznym sprzedawane są motocykle, żeby prosta analogia dała odpowiedź jsz

uczyć się zawsze warto, chociaż na praktykowanie niebezpiecznych manewrów na własnym, nieprzystosowanym motocyklu zawsze było mi go szkoda. zapłaciłem za kurs doszkalający, na endurakach szkoły, kilka wywrotek było, coś się nauczyłem (ale to dawno) jsz

cóż, na inne hobby stać Cię na wydatki po 2kzeta, a na kasku chcesz oszczędzić ile - 200, 300zł? bo taka jest różnica między podaną kwotą a beretem ze średniej półki. to Twój wybór, ale poszukałbym tych paru dodatkowych złociszy w budżecie, albo dobrej oferty na allegro, poczytawszy o markach i ew. modelach kasków na fm czy innych vortalach jsz

używany kask kupowany od przypadkowego sprzedawcy (a jeszcze gorzej - pokątnego handlarza) ma jedną zasadniczą wadę: może być "zużyty" tj. powypadkowy - co oznacza, że jego konstrukcja już spełniła swoje zadanie amortyzując jakieś uderzenie, i drugi raz tego nie zrobi. z tego samego powodu nie kupuje się prezerwatyw, które już u kogoś spełniły swoje zadanie jsz

a po co wieszać kask, skoro może leżeć na półce? niby zrobić można wszystko, ale u nas kaski i akcesoria leżały na półce, u góry nad powieszonymi kurtkami (portki zwinięte leżały na stojaku pospołu z butami) jsz

oj tam, w miejscu powstania ma swoje... może nie uzasadnienie, ale przynajmniej wytłumaczenie ;) jsz

wyszukiwarka po prawej u góry, było kilka razy w pytaniach o dorabianie owiewek/ szyb informowane kto może się podjąć; chyba chodziło o mgg jsz

do sprzedania jest dział giełda jsz

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/21059-w-temacie-podaj-problem-rok-produkcji-i-typ-motocykla/ zamknięty do czasu korekty jsz ps. może skorzystasz w międzyczasie z wyszukiwarki i przeczytasz poprzednie wątki pt nie pali na ciepłym?

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/21059-w-temacie-podaj-problem-rok-produkcji-i-typ-motocykla/ zamknięty do czasu korekty zgodnie z podstawowymi zasadami porządkowymi jsz

jesteś przekonany, że zdjęcie jest z vtx? patrz, gdzie klepiesz posty przenoszę jsz

podpowiem, że tematów co zrobić po zimowaniu jest wysyp co roku na wiosnę - wyszukiwarka po prawej u góry jsz ps mnie by się nie chciało zmieniać oleju po 500km, ale to Twoje pieniądze

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/21059-w-temacie-podaj-problem-rok-produkcji-i-typ-motocykla/ zamknięty do czasu korekty jsz

a gdzie tu oferowana praca? płacisz za wspólne miejsce, czy o co chodzi? jsz

szukaj we właściwym dziale jsz

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/21059-w-temacie-podaj-problem-rok-produkcji-i-typ-motocykla/ do czasu poprawy zamykam i tak teraz będzie w mechanice - jak za starych, dobrych czasów jsz

jeśli macie taki sam rozmiar czaszki, to faktycznie. ale jeśli wyniki pomiarów są różne, to znaczy że źle dobieracie kask. albo ten kupiony nocnik jest nic nie wart, bo po prostu nie może pasować na dwie głowy o różnych obwodach a przy okazji: za 89zł nie ubrałbym kasku nawet na skuter do jazdy po bułki, a co dopiero na motocykl. to nie jest kwestia snobizmu, żeby mieć coś za setki czy tysiące złotych i szpanować, ale po prostu bezpieczeństwa. oddajcie ten szrot do kerfura i szukajcie czegoś nie tylko przeciwmandatowego, bo takie podejście może zaboleć. a porównywanie o jakie pytasz po prostu nie ma sensu: nikt z ociupiną choćby tylko rozsądku nie będzie jeździł w czymś takim tylko dla zrobienia porównania, które z założenia jest zbędne BTW chiński kask dodawany gratis do skutera kumpel prowadzący serwis rozwalił kiedyś rzucając z ręki o ścianę (klient kupił prawdziwy i ten im zostawił do wyrzucenia). nie sądzę, by wiele się te produkty różniły w krytycznej kwestii bezpieczeństwa a co do kupienia kasku: zamiast się wysilać na używkę z wysokiej półki (też możesz kupić powypadkowy, który Ci nie pomoże w razie potrzeby), zacznijcie oboje szukać kasków tańszych, ale uznanych producentów - miałem uvexy, cabergi i tego typu, często modele starsze albo z wyprzedaży magazynowych, kupowane znacznie taniej niż topowe i dawały radę. a przynajmniej wiedziałem, że swój najcenniejszy zasób mam względnie dobrze chroniony jsz

odpowiedź wydaje się prosta: zapewne motocykl powypadkowy, taniej było założyć części od nakeda, niż kupować drogą owiewkę. ponieważ nie wiadomo, co jeszcze tak naprawdę zostało uszkodzone, dla mnie byłby to wystarczający powód do wycofania się z umowy (i to wskazuje rozsądek) jsz

punkty: bodajze po roku, określają przepisy, do wygooglania w 30sek, leniuszku odsetki: nie było kiedyś, były koszty us ściągnięcia (wezwanie, list, itp) w takich właśnie niewielkich kwotach. dlatego pytałem, i dlatego Twoje oświadczenie - wybacz - nie stanowi potwierdzenia istnienia odsetek jsz

masz jakąś podstawę prawną do tego stwierdzenia? jsz

15sek z wujkiem google jsz

sprawdziłbym właściwą jednostkę policji. w innym przypadku poważnie ryzykujesz ściągnięcie na drodze administracyjnej przez us - koszty kiedyś były niewielkie i brak odsetek, ale nie wiem czy przy tej polityce jak obecnie nie zaostrzono kursu jsz