Skocz do zawartości

jeszua

Forumowicze
  • Postów

    12781
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    47

Treść opublikowana przez jeszua

  1. masz nazad, aczkolwiek gdybyś był uprzejmy nauczyć się korzystać z wyszukiwarki, byłoby nieco bardziej elegancko jsz
  2. owszem, przeczytać cały wątek, w którym pozbierałem dla Ciebie i podobnych osób zbyt leniwych, żeby poszukać samodzielnie, tematy z problemami z rejestracją z niemiec a na przyszłość wziąć sobie do serca przysłowie, i być mądrym przed szkodą jsz
  3. większość drobnych dylematów rozwiązuje zwalczenie własnego lenistwa (tudzież braku netykiety) i skorzystanie z wyszukiwarki jsz
  4. na stronach producentów zazwyczaj możesz znaleźć wyszukiwarkę produktów, która po podaniu modelu i rocznika wyrzuca propozycje. w każdym razie coś takiego pamiętam jak szukałem dla siebie jsz
  5. a może skorzystasz z wyszukiwarki i przeczytasz odpowiedzi w poprzednich 136 wątkach pt. nie pali na ciepłym/ rozgrzany..? jsz
  6. życzę więcej sukcesów w negocjacjach, niż z językiem ojczystym. z pożytkiem dla klientów jsz
  7. dziękuję za informację, w razie potrzeby potrzebującym proponuję szukać kancelarii (prawnych) z prawdziwego zdarzenia, które mają proporcje w tej kwestii co najmniej odwrotne. nie od dziś wiadomo, że ubezpieczalnie dopiero przed sądem dają się nagiąć na rzeczywiście wysokie odszkodowania - przeważnie znacznie wyższe, czasami kilkukrotnie, od wcześniejszych kwot ugodowych jsz
  8. owszem, proponuję przeczytać kilkanaście poprzednich wątków o tym samym, włącznie z tym, w którym jesteśmy jsz
  9. sprawdź fiszki i nr części, ew. dzwoń do autoryzowanego serwisu. nie wszystko ktoś zrobi za Ciebie jsz
  10. jaki odsetek spraw kierujecie na drogę sądową? jsz
  11. AFAIR było kilka wątków o dorabianiu kluczyka z hiss/ immobiliserem, skorzystaj z wyszukiwarki jsz ps. nie krzycz. to niegrzeczne
  12. proszę się zapoznać z informacjami podanymi w linku jsz
  13. po pierwsze po drugie nie widzę umowy ze sprzedającym Polakiem, bo jak rozumiem z treści pytania umowa została zawarta na terenie rp, a holandia jest jedynie krajem wcześniejszego nabycia przez sprzedawcę. nie widzę również zwolnienia z vat, które jak zakładam winno być uzyskane przez sprzedającego-importera. na tej podstawie zgodnie z obowiązującymi w rp przepisami należy uznać, że tego pojazdu nie da się legalnie zarejestrować na chwilę obecną przez Ciebie po trzecie nie chciałbym być niegrzeczny, ale potwierdzasz swoim pytaniem powiedzenie iż mądry Polak po szkodzie. nie mogłeś sprawdzić potrzebnych dokumentów zanim dałeś pieniądze za coś, co na chwilę obecną jest raczej przepłaconą nieruchomością vel hulajnogą do użytku na własnej działce? byłoby sensowniej... jsz
  14. zapewne powszechność tego przekonania wpływa na fakt, że w Polsce dobrej szkoły jazdy (a już zwłaszcza motocyklowej) to ze świecą szukać, na drodze jakby kolejno zapytać mamy samych mistrzów kierownicy, a w statystykach europy przodujemy. w ilości wypadków jsz
  15. do jutra proszę o korektę tematu jsz
  16. zamknięty do czasu zastosowania się do podstawowych zasad porządkowych jsz
  17. proszę o korektę. czas do jutra jsz
  18. uprzejma prośba. czas do jutra jsz
  19. znaczy co, odradzasz zdobycie umiejętności prowadzenia normalnego motocykla? z jakiegoś konkretnego powodu? jsz
  20. skoro tylko ma być tanio, a na jakości mu nie zależy, to niech idzie do najtańszej z listy. problem z głowy jsz
  21. ja bym założył taki z rurek, to najczęściej spotykany pomysł. optymalnie pod mocowanie monokey, bo - znów - najpopularniejsze i największa oferta zarówno nowych, w różnych cenach, jak i używek (chociaż te w kraju bywają w absurdalnych cenach). jakbyś się przy tym postarał znaleźć taki z dedykowanymi mocowaniami, to będzie najłatwiej poskładać; w innym przypadku może być konieczność przerobienia/ dorobienia mocowań cieszęsiężemogłempomóc jsz
  22. dokładnie "Drogi użytkowania do w dużej mierze wojewódzkie oraz gminne nie obędzie się bez szutru, (..)" [podkr moje]. jakoś na propozycje autor wątku nie protestował, więc może sam sprostuje co miał na myśli; bo dla mnie ten zapis oznacza, że chciałby takimi pojeździć, a nie podjechać kawałek - zwłaszcza iż zaznacza, że dojazd do szutrów będzie asfaltami. to gdybanie, ale stąd większość poleconych modeli nie jest stricte "asfaltowa" ale faktycznie, dl650 jako "motocyklowy suv" jest najlbiższy kompromisu, przy podanych założeniach jsz
  23. tylko po co prowokować na luźnej nawierzchni wywrotki motocyklem, który nie jest przeznaczony w żaden sposób do takowej, ryzykując uszkodzenia, zamiast po prostu nauczyć się na dobrym kursie jazdy po asfalcie, a teren zostawić sobie na odpowiedniejszą maszynę? weźmy taką devilkę (moim zdaniem hondy, w tym przypadku devilka, trampek a już zwłaszcza afryka, są znacząco przepłacone w stosunku do realnej wartości): kupa plastiku, nawet osłon kufrów w zasadzie nie da się zdjąć do takiej nauki na luźnym, koszty ew. napraw absurdalne co innego, jeśli się rzeczywiście Tomczyslaw zdecyduje na jakieś turystyczne enduro, wtedy będzie to miało sens. aczkolwiek i tak faktycznie, nie widzę za bardzo początkującego motocyklisty z dużym wyprawowym bagażem i pasażerką na wyprawie po szutrach (nie mówię o dojeździe utwardzoną drogą 1km do punktu). chociaż podobno jak się bardzo chce, to wszystko można ;) jsz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...