Raczek_6

Nie za 120 tylko od 120PLN. Montowałem w Husqwarnie TE420 (z I-M) oryginalna była mocno zgięta i jest nowa prosta (na zgiętej jazda to była porażka) kosztowała 170PLN. Nowa stalowa do Yamahy FZ6 w ASO kosztuje coś około 190PLN.

Niestety ma ! Jak nie zatrzymasz się do kontroli na ich wezwanie to od ręki mogą zabrać prawko.

W Inter-Motors czy Larssonie już od 120PLN można kupić nową kierownicę (a w zasadzie coś dobrać bo czasami różni się drobnymi szczegółami).

Jeśli robi to ktoś 1-wszy raz to dużo łatwiej jest złożyć wszystko tak jak było. Dlatego tak napisałem.

A jaki wydech masz ? Do większości dobrych tłumików są zwężki wyciszające (są to elementy dzięki którym dany wydech ma homologację europejską i można z nim latać po całej europie). LeoVince, Akrapović, Yoshimura, i inne wersje z Europejską homologacja.

W momencie zakupu kupujący posiadając umowę K-S i kartę pojazdu, może sam odebrać ten dowód. Tylko Xero dowodu jest do tego potrzebne.

Larsson, inter-motors, moto-akcesoria.pl, ceny powinny być niższe niż w OBI.

Ustawiasz rozrząd na punktach (dodatkowo zaznaczasz własne na kołach na wałkach i na łańcuszku np.Korektorem - wtedy nie przestawisz rozrządu przy montażu), ściągasz napinacz (tą śrubą wewnątrz) demontujesz go i rozkręcasz śruby od półpanewek, demontujesz półpanewki, demontujesz wałki (podczepiając wcześniej łańcuszek na drucie żeby nie spadł. Wyjmujesz szklanki następnie płytki (najlepiej ustaw wszystkie luzy po środku normy) do mierzenia płytek polecam mikrometr (i nie polecam zamienić szklanek (czasami są minimalne różnice w grubości). Przy skręcaniu warto mieć klucz dynamometryczny aby za mocno nie skręcić półpanewek.

Licznik daj do kogoś kto się zna na naprawach (samemu może dasz radę, a może coś zepsujesz). Zegary trzeba rozłożyć i sprawdzić micro-switche czy są sprawne, oraz gumki przycisków czy są całe (od środka w zegarach). A co do luzów poszukaj service manuala (tylko nie pytaj czy jest po polsku) :-)

Nowe ZX-6R od 2007 roku mają opcje zapamiętania (bez możliwości usunięcia) w pamięci wszystkich kodów błędów, po naprawie lub wymianie uszkodzonego elementu silnik odpala i lampka gaśnie (nie ma potrzeby kasowania kodów błędu). W poprzednich modelach było inaczej. Czyli jadąc do serwisu i podłączając pod komputer stwierdzą czy motocykl leżał (czujnik położenia motocykla) i jakie były usterki (kody błędów). Trzeba naprawić usterkę i silnik motocykla uruchomi bez problemów.

Wielowarstwowe perły są na CBR 1100XX (bordowy i niebieski), ST 1300 Pan Europ, Yamaha FZ1, R6, R1, oraz paru innych motocyklach. Ale te lakiery są kosmicznie drogie i w zasadzie cały motocykl się lakieruje żeby było idealnie. Najlepsze jest to że dając kilku lakiernikom ten sam pistolet i lakier (chodzi o perłowy lub metalic) po wyschnięciu będzie inny odcień. Na VFR RC36 był taki fajny kolor teoretycznie czarna perła, w słońcu wyglądał na ciemno bordową perłę, efekt super.

Zbyt duży luz zaworowy powoduje wyklepanie się gniazda zaworowego i zaworu. Luz musi być prawidłowy. No jeśli mierzyłeś sam luzy i masz dobry szczelinomierz to obstawiam że w serwisie nie chciało im się bawić w regulacje (w niektórych serwisach potrafią tylko zmierzyć luzy, a jeśli chodzi o regulacje tych płytkowych to już nie bardzo).

A jaki filtr oleju był montowany i czy sitko od pompy olejowej było czyszczone ?

Pozostaje szukanie używanej pompy sprzęgła z klamką i może ktoś rozkompletuje i sprzeda sam popychacz i tulejkę.

http://linor.pl/ lub http://www.autolinka.com.pl/

Może Inter-Motors, Larsson ...

Multimetr w rękę i sprawdź przejścia między kostką czujnika i sterownikiem silnika oraz czy nie ma zwarcia do masy lub plusa (przy odłączonym czujniku i sterowniku silnika).

Pewnie koledze chodzi o uniwersalne kierunkowskazy i żarówki halogenowe (zupełnie nie osiągalne na stacjach) tylko Larsson lub inter-motors (przynajmniej w tych mają)

chodzi o ten popychacz, czy o tulejkę w klamce ?

Terminy akurat o niczym nie świadczą. Lakierowanie motocykla odpowiednimi lakierami (nie samochodowymi) kosztuje około 200PLN od elementu + zbiornik paliwa około 300PLN, oczywiście mniejsze elementy taniej. Widziałem kilka motocykli polakierowanych za 500 - 800PLN (całych) i uwierz mi że nie chciał byś mieć tak tandetnie polakierowanego swojego motocykla, nawet w jednym z przypadków znajomy lakiernik przeklinał tego wcześniejszego że cały lakier schodził bez problemów Nitrem :-) Tanio niestety nie zawsze znaczy dobrze. Same dobre materiały lakiernicze na cały motocykl kosztują około 400 - 500PLN.

W Vulcanie wymiana łańcuszków i czyszczenie samo regulatorów (jak to nazywacie) wymaga niestety rozbiórki głowic. W manualu nie ma opisu co ile powinno się wymieniać łańcuszki. Tak naprawdę przy okazji naprawy silnika lub gdy je słychać. A jeśli chodzi o hałasowanie samo regulatorów to sprawdził bym filtr siatkowy (ten pod korkiem po lewej stronie silnika) czy przypadkiem nie jest zapchany (filtr ten przy okazji wymiany oleju w silniku powinien być czyszczony) oraz zamontował bym lepszy filtr oleju może nawet oryginał z Kawasaki (z tego co pamiętam kosztuje coś około 50PLN, zamienniki 30 ->) Często gęściejszy olej pomaga w wyciszeniu silnika (nie koniecznie mineralny) nawet lekko zużytego. Polecał bym dobrze obsłuchać silnik czy przypadkiem nie hałasuje zacierająca się lub wytarta panewka, spotkałem się z takim przypadkiem.

Facom ma dobry stosunek jakość - cena. Yato ma niestety słabe małe grzechotki. Beta jest OK. Jest jeszcze Wurth, niestety ceny zabójcze a jakość ostatnio trochę spadła. Używam jeszcze walizeczki z grzechotkami i nasadkami Honltona (ponoć narzędzia robione przez Czechów), mam już 4-ty rok i po za małą grzechotką i przegubową przedłużką reszta jest OK, nie licząc ukręceń i złamań różnych bitów (gwiazdki, płaskie, torxy)

Interpretacja przedziału cenowego (jak notariusz sprawdzi Tobie wartość gruntu i wpisze cenę w przedziale od - do to U.S. nie powinien się czepiać), ale oczywiście notariuszowi musi się chcieć sprawdzić - nie masz na to gwarancji niestety, nawet przy błędzie notariusza. Niestety Polska rzeczywistość. Napisałem że przy budowlach nie trwałych też (dotyczy również blaszaków - znajoma uzyskała taką zgodę). A jeśli chodzi o podział gruntów to nie jest to niestety takie łatwe, nawet ostatnio czytałem o problemach po czasie, ponieważ czynność ta podlega opłacie (na konto Starostwa) która może być pobrana do 5-ciu lat od podziału wg wartości z dnia obliczenia. Czyli dzielisz dziś wartość ziemi to powiedzmy 10000PLN, a za 5 lat wartość będzie 60000PLN i od tej wartości płaci sprzedający. Czyli może się zdarzyć że dołoży do interesu. Oczywiście to taki skrótowy opis. (Nie pamiętam gdzie to przeczytałem, ale pamiętam że dotyczyło to podziału gruntów dużej działki na mniejsze i sprzedaży w gminie Tarczyn)

W Auchuan w Piasecznie widziałem kilka modeli złożonych, różne sklepy motocyklowe Larsson, moto-akcesoria.pl mają małe modele. Jeśli chodzi o modele do samodzielnego złożenia to kiedyś przy ul.Królewskiej i róg Marszałkowskiej był sklep modelarski (w pawilonach), czy obecnie jest ? nie wiem. Ewentualnie : http://www.ceneo.pl/Modele_do_sklejania;01...le_P1-10016.htm google i : modele do sklejania warszawa motocykle (całkiem pokaźna lista sklepów)

Cenę ziemi przeważnie wpisuje się tyle ile płaciliśmy (jeśli cena jest od 20 do 1000) to spokojnie te 50PLN można wpisać. Ad.1. Można budować w granicy z tym że bez okien i musisz mieć do tego zgodę sąsiada. Czasami na budowle nie trwałe też (znajoma w zeszłym roku stawiała blaszany garaż na działce przy ogrodzeniu). Żeby było okno to musi być minimum 4metry (w zeszłym roku jak sprawdzałem było 5 metrów, ale widocznie coś się zmieniło). Ad.2. Coś z fundamentem nie wchodzącym w ziemię na więcej niż (było 40cm) oraz można to rozebrać w każdej chwili. Przeważnie garaż blaszany, wiatę, jakiś budynek z drewna, (coś w stylu garażu z jednej strony bez ściany i bramy wjazdowej, mogło być murowane) ... Tu polecam poszukać na stronach Muratora lub przepisów budowlanych bo ostatnio jakieś zmiany wprowadzili. Ad.3. niestety nie wiem. Podatek gruntowy zależny jest od gminy, rodzaju działki (rolna, budowlana...) czy stoi na niej jakiś budynek (wiata, budynek ... inne są stawki za różne zabudowy) najlepiej zadzwoń do Starostwa Powiatowego i tam uzyskasz informację o koszcie podatku. W powiecie Piaseczyńskim (akurat tam mam działkę) opłata za 1500m,kw. wynosi 94PLN za rok. Ale jak już wspomniałem to sprawa indywidualna zależna od typu gruntu itd...