lucas

no jak jeździłeś na xl 500 to teraz sobie zobacz ze xl 350 ma troche mniej koników i troszke mniej waży, nie wiem ile ale jak latasz w pelnym rynsztunku po cieżkim terenie (akurat u nas była trasa rajdu enduro) to tak samo po 350 jak i po 350 ręce wyciagaja sie do ziemi, z tym ze 350 lepiej mi sie wciskało w zakrety i zawijało w winkle typu 110 stopni.

ojciec opowiadał że jak był na sześciodnówice i dostał nową jawe enduro 250 własnie kopaną w przód i nie umiało sie obsułyć odpręznika bo z nim trzeba było zapalać to wyrzucało z siodła :evil: ale najlepszy przykład to chyba cz 380 cross na przerywaczu z luzami montażowymi :D wyrwana dziura w podeszwie wojskowych "skoczków" i ból w kolanie przez około 2 tyg

ano właśnie że ma znaczenie i w 2T i w 4T bo związki ołowiu osadzały się zabezpieczały w jakimś stopniu gładź gara przed scieraniem po przez "powloke" wytworzona miedzy tłokiem a gładzią

odzew na prosby o wrzucenie filmików na jeden serw ---> http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...p=441461#441461 tu sa wszystkie filmiki które były w tym topicu a nawet kilka wiecej pozdro :D p.s do adminów mozna chyba zamknąć ten temat

o widze że kwas juz zadziałał i dobrze :D

po pierwsze tematy o CZ były poruszane z miljon razy ;) wiec wystarczy poszukać troche a jak nie znajdziesz to mozesz poszukać na forum o cz cross a u nas raczej znajdziesz :D pozdrawiam p.s chłopaki juz napisali wyżej wszystko co do spalania kozy

pewnie oleju było za mało a tam smarowanie jest kiepskie wałka rozrządu wiec oleju trzeba mieć ponad stan zawsze i grzeje sie bestia niesamowicie czasem 3-4 h po jeździe blok silnika gorący

któregoś pięknego wczesno-wiosennego poranka postnowilismy uruchomić maszyny po zimie wpadłem do kolesia i rozpalaliśmy jego CZ 380, rozgrzalismy i robilem runde zapoznawczą , piekny żółty piaseczek jak sie wjeżdża w las pierwszy winkiel ładnie posypała, drugi (pamietam jak dziś w prawo byl) i przyłożyłem się odkreciłem i już tylko pamietam że koza zawyła i lało sie na mnie paliwo z odpowietrznika i dyfuzor sie chłodził o moja łydke :( okazało sie ze to było zacienione miejsce i pod 5 cm warstwą miękkiego piaseczku była zmarznieta ziemia i lód i akurat koło tam trafiło nie zdążyłem nawet ruszyć kierą jak leżałem za droga na skarpie z kozą na sobie

tak wracając do tematu i troche odbiegajać od własciwej tresci widze ze chudy naprawde dobry zawodnik jest bo ja jeździłem po torze np, cezetą 125, 250, 30 ( bo tymi motorami najwiecej) japonia też , a jeżdżąc po lasach na XL 500 nie zdażyło mi sie wykrecić 5 do oporu żeby panowac zajebiscie nad mocą i masą i wykorzystać moc w pełni a jak sie zdażało rozkrecić 3 na technicznej trasie to kończyło sie tak : http://bikepics.com/members/luczas/82xl500/

http://www.bikepics.com/members/luczas/742...sp?i=457065&s=0 moze nie brudne ale chyba lepsze niz pogaduszki w tym temacie

patenty na podstawie cezet cross. W secie przyspawany, kopniak, stópka biegów, tryb napedu piewotnego, łozyska na żyletce bo sie suwały, nie zblokowało skrzynie na 3 biegu i wyłamało zeby no to gosć szlifierką wyciął je do końca wiec było 1,2,4,5,6, obspawane wodziki bo były wytarte, oś wachacza przyspawana do ramy, no i oczywiescie wszystkie mocowania silnika do ramy na klej przeciwodkrecaniu nakładany z migomatu aaaaa i jeszcze w 250 kosz sprzegła zespawany z trybem bo wieloklin sie skończył, tradycyjnie zebatka napedu pierwotnego na wale, jak otwór na śrube jest wyłechtany w bloku to wystarczy na śrube nawinać troche sznurka od snopowiązałki, a i nie wiem czy wiecie ze szprychy z koła 21 pasuja do 18 trzeba tylko starannie wygiąć i zawinąć na piaście to by było tyle z takich ciekawszych patentów które spotkałem w zakupionym moto no i sam na drodze kilka razy sie ratować musiałem różnymi patentami np. na wyplutą z głowicy świece nawinąć sznurek i wkrecić zeby dojechać do chaty--MZ 251 dojechałem

wszystkim można skakać tylko zawodnika trzeba :) gratuluje maszynki ogólnie nastraja dobrze z tym ze troche miłości włożyć trzeba będzie ale czas na to napewno będziesz miał. Jak byś sie chciał dowiedzieć czegos o CZ to pisz na pw lub na gg albo odwiedzaj nasze forum o cz cross pozdrawiam i zycze bez awaryjnej jazdy

ja sikałem na czerwono cały dzień po glebie ale na drugi mocz nabrał normalnego koloru z tym zeja przedobrzyłem hope , przy lądowaniu moto przyjęło cały pęd na przód, wyrzuciło mnie na kiere koło zdjęło daszek z kasku, potem jakoś wpadłem na siodło nie wywróciłem sie !!!! nie miałem buzera, tylko pas nerkowy a moto to była wtedy CZ 125 typ 516 z cudownym stalowym ładnie wyprofilowanym baczkiem :)

i po co odkopujesz stary temat, nie mając nic ciekawego do powiedzenia???

troche fotek odemnie jakość średnio rewelacyjna nie wszystkie brudne ale lepsze chyba to niż pustki http://www.bikepics.com/pictures/448231/ | http://www.bikepics.com/pictures/446176/ | http://www.bikepics.com/pictures/448224/ | http://www.bikepics.com/pictures/448223/ | http://www.bikepics.com/pictures/446180/ |--moja poczciwa CZ 980`74 http://www.bikepics.com/pictures/448228/ | http://www.bikepics.com/pictures/448226/ | http://www.bikepics.com/pictures/446179/ | http://www.bikepics.com/pictures/424665/ | http://www.bikepics.com/pictures/448201/ | http://www.bikepics.com/pictures/448208/ | http://www.bikepics.com/pictures/448232/ |--Piotrek i jego XL 500 http://www.bikepics.com/pictures/448233/ | http://www.bikepics.com/pictures/448211/ |

przy jakiej prędkosci sie pochylasz i na oponach enduro , środek ciężkości też inaczej jest rozłozony niz np w full crossie ;]

nom udało mi sie przytrzeć kask łokieć i bak, przy około 70 km/h na kostkach ale na początku ładnie szło ale chyba skończyła sie przyczepność przy 120 km/h wystawiająć noge ryzykujesz jej urwanie

nie ma sprawy tylko moze ktoś zna jakiś serwer albo moze udostepnic troche miejsca na ftp

tamte filmiki nie działaja bo serwer jest darmowy i trzyma je tylko 2 tyg chyba no nie ma sprawy ja latam zawsze kiedy jest choć troche w baku :D za tydzień jakieś wieksze latanko sie organizuje wiec zapraszam na tor u nas w Olsztynie

dostałem sporo wiadomosci na gg i PW żeby wrzucić jakiś boczek na CZ i dziś akurat udało sie wychwycic dwa liche boczki w lesie P.S prosze nie krytykowac :D linki poniżej: http://s38.yousendit.com/d.aspx?id=2X0NE8S...JS3AVAPWD16EW6F http://s38.yousendit.com/d.aspx?id=3MW7GBU...K43GWPR2TBZRAIZ pozdro za tydzien mam zamiar tez coś pokręcić i uzupełnić kolekcje jak bedzie coś sensownego to napewno wrzuce

moje zdanie juz znasz , ale jeszcze oficjalnie ci gratuluje wyboru setki ;) teraz jesteśmy VIPami tak ;) p.s elo elo , wazzabi tak napisał tylko nic o umiejętnosciach nie wspominał czy coś w tym stylu wiec nie ma co sie sobie rzucac do gardła p.s ja na CZ starego typu na niskich zawiasach słabo dosięgam ziemi bo na 516 jej nie dosięgałem jak napompowałem zawiasy ale to nie przeszkadza w kataniu, czasem tylko w wirażach bo trzeba bardziej masyzne połozyć zeby sie podeprzeć nogą reszta mi nie przeszkadzała ;]

to co ludzie mówią a co jest prawdą to duże różnice haha dzieki brachu ;)

nom mnie tez nie bardzo stać dlatego ganiam cezetą ale bądź co bądź to jednak full cross ;)