lucas

ależ nie ma za co :P a nad CR w alu ramie zastanawiam się i to mocno :P

nie ma żadnego buuu chyba ze na 6 odkręcisz cały gaz to moze przymulic ale to chyba w każdym motorze co??

ja myśle dłuższy czas nad CR lub KX tylko te dwa sprzety mnie interesowały, ale ostatnio na torze latało dwóch gostków jeden na CR 125 drugi na KX 125 i KX chodził jakoś tak "bezpłciowo" jakby miał szmate w wydechu, ale jeździł normalnie nie to zeby sie mulił czy co a CR miała poprostu brzmienie i te górne obroty od użytkowników słyszałem ze suzuczka to jednak nie za udana produkcja, no YZ też nie ma co narzekać no i jeszcze został nam KTM ale na tą maszynke nie będzie mnie narazie stać dlatego GRATULUJE NATHA i cieszę sie razem z tobą twoim zakupem :-D o motorkach enduro sie nie wypowiadam bo mało wiem na ten temat, pozatym nie mój klimat wiec tylko skończe te wszytkie operacje i tułaczke po szpitalach i na wiosne mam zamiar nabyć CR 125 lub 250 zobaczymy co sie trafi, a narazie polatam jeszcze kozą :P

a do CZ tylny błotnik pasuje jak ulał od EXC 400 nie plocho ?? :) a do DT pasuja od full crossa, kumpel miał u siebie od KX chyba

heh Nika chyba już nie musze nic pisać chłopaki mnie obronili :) mój tata zawodowo jeździł 10 lat (z tego przez 8 lat mistrz lub v-ce mistrz w Kadrze Polski) jak ten sport sie dobrze zaczynał w Polsce więc troche wiem jak ten sport wygladał kiedyś i znam doskonale ludzi którzy jeździli w tym sporcie na sachsach, herkulesach, zuundapach, jak jeszcze tory opierały sie na podjazdach i ciezkich piachach

nie popieram zupełnie czegos takiego jak sprzedanie komuś syfu, ale odpalali razem moto zapaliło, czy pukało czy nie to tylko wiedzą ci co tam byli , i Kuba sie zgodził za taką kase Gościu też i sie rozeszli, także byli obaj zadowoleni, a że koza się rozpadła na drugi dzień to już złośliwość rzeczy martwych, bo nie sądze żeby gościu sprzedawał moto z rozwalonym wałem i jeszcze próbował je odpalać :!: jakby nigdy nic, poprostu stało sie to sie stało i już a enduroguy napisał co sie stało chyba bardziej z zamierem informacji niż z zamiarem oczerniania gościa i to tyle z mojej strony

kto ci takich bzdur naopowiadał???? :roll:

no to pieknie gratuluje oficjalnie :) teraz zrobisz w Józefowie prawdziew piekło i wszystkie babcie będą mówiły na ciebie diabeł :twisted: <peace> pozdro

no właśnie nie spotkaliśmy sie jakoś ze Strzałkiem znowu ;/, moze następnym razem :D co do poziomu jazdy naprawde te zawody co ogladałem dotychczas na żywo czyli PZM poziomem odstają daleko daleko, ogólnie organizacja wypaliła, tor poprawili naprawde na poziomie europy, niektóe chopy troche pozmieniali, podsypali ostrzej bandy, takze dla mnie sie podobało jak nic. a swoja droga mam nadzieje ze po zawodach też wyrównają choć troche bo chłopaki jeździli na nowych kostkach i zrobili troche spustoszenia, więc jak wjade tam kozą to będe sie telepał to koleinach po kolana :evil:, ale czego sie nie robi dla chwili radosci :( fotek podobnie jak strzałek porobiłem około 200 + z 50 z sobotnich treningów pozdrawiam i mam nadzieje że na następne eliminacje ME zjawi się większa grupa z 4um i sie spotkamy ;)

nie ma zasady jak będziesz w sytuacji przed gleba to i tak wszyskie te rady zawiodą bo to za mało czasu zeby rozmyślac i twoje wrodzone odruchy i wyćwiczone manewry przejmą role same ;) a swoja droga nigdy nie pusciłem moto w locie chyba ze przy lądowaniu samo sie wyrwało z rąk, ale ogólnie starasz sie jak najmocniej trzymać i próbować wyjechać z sytuacji

no chyba jasne :D www.motoklub.olsztyn.pl a swoja drogą Strzałek skad wyrwałeś plakat :P chyba nie z jakiegoś przystanku :)

nie ma sensu zebym sie rozpisywał bo po pierwsze jak sobie złożysz i jak będziesz dbał tak bedziesz miał a jak chesz mieć komfort jazdy to kup goldwinga bo crosse chyba ciezko jeździć komfortowo no a jak chcesz kupić japonie za 3 tyś to pomyśl sam co to bedzie??

jak tylko troche sie podlecze i złoże koze napewno będzie film z toru nagrany vhs wiec jakość będzie taka ze widać i słychać powinno być dobrze :D P.S nastąpiły zmiany adresów CZforum.xt.pl - Forum CZ Cross CZcross.xt.pl - Serwis CZ Cross gieldaCZ.xt.pl - Gielda CZ Cross

spalanie zależy od twoich umiejetnosci, olej lałem zawsze full syntetyk i nigdy nic sie nie działo, w środku sierpnia po godzinie ostrego pałowania ta torze nie zauważyłem żadnych problemów

przecież seta ma bezstykowy któru ustawiasz raz i jak ma sie niby przestawić?? chyba ze koleś miał wyrwane gwinty z karterów albo poskładane wszystko na drut :| co do starszych zawiech ciezko jest porównać bo japonia miała chyba od 81 seryjnie montowaną centralke której nie masz co przyrównywac do 2 w CZ (ale w latach 70 w CZ montowali niższe zawiechy(zerknij na bike pics na moja 250 i jakoś na nich latali a jak mówi tata ze hopy były więszke i tory całkiem inne i sie dało skakac tylko zawodnika trzeba było :D ) przód sie nie róznił wiele miał chyba nawet taki sam skok i średnica goleni była też taka sama (pisze chyba zeby zaraz ktoś kto to kiedyś zmierzył mnie nie zabił ze tak napisałem bo nie jestem pewny) hamulce to w starszych tu beben i tam bęben w japoni od 85 były juz tarcze z przodu jeszcze teraz są kwestie twoich finansów na zakup moto i późniejsze jego utrzymanie

i jak osiagi i poziom rywali

mój tata na jawie 250 startowal w 6 dniówce kiedyś za czasów demoludów to tylko z jego opowieści wiem jak to ciagnie i lata

doświadczenie jest złym nauczycielem bo wpierw idzie praktyka a potem uczysz sie teori ;) a co w tym szpanerskiego ja przeważnie co hope redukuje bo potem lepiej sie napędzić mozna :twisted: pzdr

to też sie dołacze do off topicu "tata daj amortyzator---> o tata dojechałe na 19 miejscu trzeba chyba zmienić firme bo te KTM jakieś hu$%^&" tak teraz wyglada sport wkłąd mojego taty w remonty i zakupy moto był taki że raz kupił mi simeringi i teraz przywiózł 250 bo miał po drodze ;], ale jego wsparcie duchowe i opowiści z czasów jak był mistrzem sa nie zastąpione :twisted: ;) i to napędza mnie i żadna kasa nie jest w stanie tego zastapic ;) :idea: :idea: :idea:

hmmmm koleiny :idea: tata opowiadał że na zawodach w byłych krajach ZSRR jak lecieli Rosjanie to jak leciały koleiny ( były takie naprawde prawie po kolana) to Ruscy nie lecieli koleinami tak jak wszycy i moto sie rzucało jak koleina chciała tylko brali je prostopadle 90 stopni także lecieli jak przez rowy ale mieli taką kondycje że im to nie przeszkadzało takze trza ćwiczyc i jeszcze raz ćwiczyć

nie tylko u was są takie człony smieją sie z ludzi co latają starszymi moto np. JA na CZ ;) a co do czego to jeździli obok toru scieżka po lesie bo jak jeden (chyba przywódca) skoczył na DR i aż zabrzęczały mu kręgi w plecach to ząden sie już nie odwazył wjechać na tor

no i zajrzał :P i pisze ;) mój koleś LUK miał CZ 125 typ 516 ale mówił że dla niego to za bardzo hardkorowy sprzęt także postanowił zmienić jednostkę napędową na silniczek MZ 250 czy tam 251 i mtorek słuzył już do bardziej lajtowej jazdy, a na zawieszeniach można było poskakać również na torze a przy okazji nie byc sponiewieranym przez koze :twisted: potem wsadził tam dyfuzor, i membranke zeby zdobyć mocy . ftp://[email protected]/Nasze%20sprzety...20250%20Enduro/ login: mz pass: mz tu są fotki i filmiki z jazd na torze, drugie moto to też silniczek od MZ ale w ramie od DR czy czegoś pochodnego. moim zdaniem jednak wybrał bym CZ cross bo ja wole bardziej hardcorową jazde, ale jak ktoś chce pojeździć lajtowo i od czasu do czasu nawet po bułeczki do sklepu to taka MZ w takiej rami powinna wystarczyć w 100%

http://www.bikepics.com/pictures/358505/ w rzeczywistości wygląda to tak