.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Bimbak
-
Postów
3732 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Bimbak
-
Motocykl Gaśnie przy przegazówce
Bimbak odpowiedział(a) na D0l0R temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
na moje to brak ładowania -
Akcesoria motocyklowe z przeznaczeniem torowym
Bimbak odpowiedział(a) na pork temat w Sport Motocyklowy
jak dla mnie to na efce PC41 się siedzi prosto jak kołek ... clipony nad półką i jeszcze dodatkowo na wieżach ... jak od tego plecy bolą to ty coś z kręgosłupem masz. Weź rób jakieś brzuszki i ćwicz więcej, bo zaczniesz się zwieszać to prócz pleców będą nogi wysiadać. -
Jestem zawiedziony że nikt nie popłynął na wątku z powrotem Stonera ... pozostaje czekać dopierwszych treningów.
-
Jazda bez prawa jazdy ale ze znajomością przepisów - co sądzicie?
Bimbak odpowiedział(a) na młody2001 temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
Może enduro ma mniej gwiazdek lansu od plastika, ale w twoim wypadku będzie najlepszym wyborem. Na nim szybciej i lepiej nauczysz się panować nad swoim jednośladem, także kiedy koledzy będą podpierać się o swoje plastiki i przewracać przy próbie zawrócenia na parkingu ty będziesz mógł zaimponować piękną długą gumą i wpadać uślizgiem na wcześniej upatrzone miejsce postoju. Również zachęcam do poszukania używanej japonii albo tańszego makaraona, ale te drugie mają czasem dziwne wynalazki typu pompka podciśnienia w aprilliach. To jednak i tak pryszcz w porównaniu do smutnych chinoli które jeśli działają to nie jadą. -
Gopro 3 white bym nie brał. Ta kamera ma tylko sens dla miłośników RC FOV ze względu na niższe zapotrzebowanie na energię od silvera blacka czy starszej gopro2. Sony też nie jest tanie więc na twoim miejscu szukałbym używanej gopro2 która jest porównywalna do sony, chyba że koniecznie chcesz nowe na gwarancji.
-
[ Honda CB600F4 Hornet ] Problem z obrotomierzem
Bimbak odpowiedział(a) na smolam temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Nie jestem teraz pewien bo dawno tego nie robiłem ale stacyjka lub jej wkład wystarczy przy zakupie modułu bez HISSu. Jak chcesz zachować HISS to potrzebujesz komplet moduł, kluczyki, stacyjka, zamki (jak nie przeszkadza ci noszenie dwóch kluczyków to bez zamków się obejdzie). Jak się mylę to niech mnie ktoś poprawi. -
Z tego co widziałem Hayden popełnił błąd na jednym z zakrętów dlatego był za Reddingiem.
-
Ianone chyba jako jedynemu z glebiących w MotoGP tył odjechał. Chyba nadal są lesie z tą elektroniką od Magneti Marelli.
-
Trochę bałem się o Lowes'a - czy będzie w stanie dotrzymać tempa reszcie na Speed Upie ale było nieźle. Pewnie byłby jeszcze bliżej czołówki ale wyraźnie zwolnił jadąc za dymiącym Suterem Aegertera. szkoda natommiast że Takaaki dostał DQ za filtr powietrza :/ .
-
Może to specyfika tego toru a nie nowych Brigestonów, ale mimo że wyścig dostarczył wielu emocji to mam nadzieję że ostatni raz oglądaliśmy taki festiwal upadków. Pomijając niesamowite pojedynki to było wręcz niesportowe, prawie hazardowe. Mam na prawdę mieszane uczucia. Widowiskowe przedstawienie ale jakim kosztem? Coś było nie tak i oby to było swoiste nieobycie z nowymi oponami które szybko przejdzie do historii. Zresztą to samo w tym roku w F1. Jakbym wyścig śmierci oglądał a nie sport.
-
mnie najbardziej szokuje 1,6 sec między Colinem a Aleixem
-
CBR F4 zamula po szybkim odkręceniu
Bimbak odpowiedział(a) na warn temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
W F4 bardzo łatwo zapiąć np przewód odmy w złe miejsce na airboksie i efekt jest podobny do tego co opisałeś. Jak masz serwisówkę porównaj rysunki połączeń wężyków wychodzących z airboksa z tym co masz na swoim motocyklu w poszukiwaniu błędnych połączeń lub ich braku. Następnie przyjrzyj się samym wężykom czy nie są uszkodzone. Dopiero potem zajął bym się gaźnikami, tym bardziej że sprzęt leżał i ktoś go mógł na szybko po glebie źle poskładać. -
Akcesoria motocyklowe z przeznaczeniem torowym
Bimbak odpowiedział(a) na pork temat w Sport Motocyklowy
Nie korzystałem jeszcze z aplikacji Pirelli. Podobnie jak _Ra_ wydaje mi się, że nie korzysta z innych czujników jak GPS, ale zaznacza kolorem zmiany prędkości w 2 albo 3 stopniach skali koloru dla przyspieszania i hamowania osobno. G-Sensory faktycznie w większości telefonów są lipne. Oczywiście apka ma przewagę nad laptimerem tylko kiedy tak jak ja szukasz miejsc w których można coś poprawić (telefon i tak zawsze mam w kieszeni). W wyścigu lub pracując nad tempem wyścigowym możliwość podglądu czasu na żywo jest pewnie nieodzowna i tutaj laptimer jest bezkonkurencyjny. -
Akcesoria motocyklowe z przeznaczeniem torowym
Bimbak odpowiedział(a) na pork temat w Sport Motocyklowy
W efekcie masz lepsza dokładność, ale składają się na to tak na prawdę częstsze odświeżanie pozycji i większą ilość danych. Co ważne w aplikacji Race Chrono można sobie ustawić międzyczasy co mimo trudności w podglądzie na żywo (moim zdaniem nie jest to niezbędne bo sesje nie są aż tak długie by zapomnieć co gdzie i jak się robiło) daje Ci czarno na białym dokładnie w których fragmentach toru możesz jeszcze coś poprawić. To taki budżetowy datalogger (pokazuje gdzie hamujesz i gdzie przyspieszasz, jakie prędkości osiągasz oraz wspomniane międzyczasy) -
Aleix jest po prostu genialny i bardzo ciężko pracuje na to by być wśród najlepszych.
-
Moim zdaniem dla Ducati to nic nie zmienia bo i tak walczą o pietruszkę i na pewno nie jest ich celem zostać pierwszym mistrzem klasy Open (zresztą widać to po umiarkowanej reakcji bolończyków). Z pewnością mają dużo bardziej dalekosiężne plany, a to zagranie Dorny ma tylko zamknąć usta tym którzy mogli by w przyszłości przypinać sobie łatki pokrzywdzonych ... mam tu na myśli głównie zespół który kupił motocykle do klasy Open od Hondy bo na razie wygląda na to, że są w czarnej dupie. Motocykle produkcyjne raczej nie mają się co martwić o to, że nagle Ducati stanie się konkurencyjne. Jeśli się mylę i ta dodatkowa ilość paliwa zrobi z Ducati mistrzowski motocykl to znaczy, że Dorna nie ma pojęcia co dzieje się na ich podwórku i jest to zwyczajnie przykre, smutne i dramatycznie kiepskie.
-
Nie mogąc doczekać się na test porównawczy, który obiecał nam ks-rider zakupiłem gopro 3+ black i muszę przyznać, że to co oferuje ta kamera długo jeszcze będzie wykraczać poza to czego czego oczekuję od kamery POV. Co prawda nie przetestowałem jeszcze wszystkich trybów, ale z tego co na razie zrobiłem wnioskuję, że Silver byłby na dzień dzisiejszy (głownie przez ograniczone zaplecze sprzętowe do obróbki Video jakim aktualnie dysponuję i dzięki dłuższemu czas pracy przy nagrywaniu, które oferuje Silver wobec Black w tych samych trybach) bardziej trafnym wyborem. Black jest genialny ale to na tą chwilę więcej niż jestem w stanie wykorzystać, a nie jestem w stanie ocenić trybu protune i nagrań w 4K czy nawet w 2,7K bo zwyczajnie brakuje mi do tego zaplecza sprzętowego.
-
Z tym konkurencyjnym motocyklem to ja bym jeszcze nie przesadzal. Phillip island zawsze jest jak testy. Reszta ma 3 tygodnie b sie podciągnąć a Suzuki - dokładnie to Laverty - jest o silnik krotszy. Jak nie znajda błędów to będą musieli obciąć mocy i tyle będzie z konkurencyjnego motocykla. Mam jednak nadzieje ze to byl blad w silniku i to ostatni raz kiedy widzieliśmy wybuchające Suzuki
-
szkoda lavertego. W drugim wyścigu szło mu dobrze i mało brakowało do dubletu a tu boom i po silniku.
-
appka dla tych co lubią śledzić np. live timing http://www.worldsbk.com/en/news/2014/The+SBK+official+App+now+available
-
Ja nie wiem ... czy na yamasze się siedzi niżej czy jak? Marquez jeszcze trochę i zacznie barkiem przycierać.
-
Mimo wszystko mam nadzieje że zestawienie Laverty, Lowes będzie się tak napędzać wzajemnie, że namieszają w czołówce i pomogą Suzuki w walce o lepsze miejsca - choć motocykl, tak jak w przypadku Hondy, już trochę leciwy. Obaj są raczej grzeczni, a do tego piekielnie szybcy dlatego jestem dobrej myśli.
-
No to jedziemy z koksem ... nowy sezon - nowy temat Trwają testy przed pierwszą rundą mistrzostw świata Superbike. http://motosp.pl/wsbk/tom-sykes-obejmuje-prowadzenie-w-testach/46758 Wyniki po drugim dniu testów. Sike's pierwszy ale nie bez problemów. Podoba mi się postawa Laverty'ego.
-
To jest dopiero hicior ... Bimota wracam do WSBK http://motosp.pl/dziewiaty-producent-w-world-superbike/
-
Tylu młodych adeptów tego sportu do obtoczenia w panierkę, a wy tylko o przedwcześnie emerytowanym i dziadku trzymającym się stołka :P Nie wiecie że od starego mięsa zęby bolą?