MaG_1975

hmm.. Budżet masz całkiem spory. Możesz sobie np. nówkę sztukę z salonu kupić http://honda.pl/pl/motocykle/modele/adventure/nc700x.html Na prędkości i mocy Ci nie zależy, daleko jeździć nie chcesz, a paliwo drogie. Może to jest ideał dla Ciebie?

Każde turystyczne enduro spełni Twoje oczekiwania odnośnie pozycji na moto. Np. Honda Transalp, Suzuki Vstrom, Kawasalki KLE500, Versys, BMW F650GS i w górę 800GS, 1150GS, 1200GS... Itp. itd. Jak chcesz skuter to bierz skuter, ale pozycja na sprzęcie będzie taka sama jak na tych wyżej. Tylko że to już nie będzie motocykl, więc wybór należy do Ciebie:)

Pewnie w PCIII nawet jest jakaś mapa dedykowana pod KN...

Europejska gwarancja Suzuki to gwarancja, że w razie awarii w innym kraju niż kraj przeznaczenia motocykla, Suzuki przywróci Ci sprzęt do używalności, żebyś mógł dojechać do kraju i tylko tyle. Bogusławski z tego co się orientuję ciągnie motocykle zza wody (USA), więc takiej Eurogwarancji nie daje. Gwarancja importera oznacza, że to ON gwarantuje Ci usunięcie ewentualnych uszkodzeń podlegających gwarancji - on decyduje w jakim serwisie to zrobi. Wraz z motocyklem musisz dostać spisane warunki takiej "gwarancji", bo wg KC to gwarant określa warunki i czas trwania gwarancji, więc wcale nie muszą być one takie same jak warunki w Suzuki. Proponuję zadzownić do ASO lub do Suzuki Motor Poland i się upewnić. Wedle mojej wiedzy Suzuki Polska nie honoruje gwarancji na motocykle sprowadzone "prywatnym importem" - również z krajów UE. I moim zdaniem nie ma obowiązku honorować kart gwarancyjnych z innych krajów. Zawsze jednak obowiązuje odpowiedzialność sprzedawcy towaru czy to z racji rękojmii (sprzedaż w celu świadczenia działalności gospodarczej - czytaj na fakturę VAT) czy niezgodności towaru z umową sprzedaży (sprzedaż konsumencka czyli zwykłe,mu Kowalskiemu), więc to nie jest tak, że nie mamy żadnych możliwości dochodzenia swoich roszczeń w razie czego, ale nie od Producenta tylko Sprzedawcy. Co do samej opini o UnionMoto to również spotkałem się z pozytywnymi opiniami.

Jak chcesz kolego po stokówkach ganiać to raczej musisz zmienić segment zainteresowań i popatrzeć na motocykle enduro - DR-ki, XR-ki, XT-ki. Taką np. XT600 (albo nawet XT660) i koledze na Burganie dasz radę i w traskę 300-500 km pojedziesz i troche poeksplorujesz te swoje piękne Bieszczady. Gdybym mieszkał w Biesach to najpierw bym kupił enduro a ewentualnie potem się zastanawiał nad drugim moto turystycznym na dalekie wypady.

Unionmoto to prywatny importer TAK? No to nie masz gwarancji Suzuki w Polsce, jeśli ma to dla Ciebie jakieś znaczenie (dla nie by nie miało - akurat w Vstromie jak czegoś sam nie rozpitolisz to na gwarancji na pewno niczego naprawiać nie będziesz). O zasadności ABS w motocyklu i wyższości jego posiadania / lub nie posiadania są setki stron w necie, również na tym forum. Ja już bym moto bez ABS nie kupił...

Co ja bym dał za taką ciocię..:):):) Układ C-ABS w Hondzie jest - w mojej subiektywnej ocenie - o lata świetlne przed układem ABS w Vstromie, szczególnie tym "w starej budzie". W modelu po faceliftingu czyli 2012 coś w układzie poprawili i jest wyraźnie lepiej, ten poprzedni dla mnie był niezadowalający, a zrobiłem Vstromem z ABS 50 tys. km... No ale nie to co ładne ale co się komu podoba...:) tak czy inaczej będziesaz wniebowzięty:)

wachu666 - jako ex-użytkownik dl650 i wciąż aktywny user forum miłośników tego motocykla powienien Cię może namawiać na Vstroma, ale jeśli ogarniesz temat finansowu to kup tą Hondę NC700X - moim zdaniem ideał na następne po 125ccm moto dla Twoich zastosowań. Givi już robi akcesoria - zapytaj o same stelaże w np. www.motobagaz.pl a kufry możesz nawet i używane dokupić na allegro - każde pod standardowy stelaż / płytę Givi (mocowanie Monokey).

:) ale mi się dostało... Prawda jest taka, że tam ludzie siedzą tylko w skuterach i ich przeróbkach, ot i wszystko. Ja bym jeszcze rozważył Piaggio X9 - 250ccm bylo (nie wiem jak obecnie) na częściach Yamahy, bardzo wygodny i ekonomiczny, ceny na rynku wtórnym też nie powalają. Kumpel już parę lat zajeżdża takiego i zadowolony jest ciągle.

1. Sprawdzałeś zębatkę przednią - tą pod pokrywą? Może już jest wyrobiona i na 1-nce przy mocnym dodaniu gazu łańcuch na niej przeskakuje? To jest ku**ewsko mocna V-ka... 2. Jeszcze łożysko na której ona jest zamocowana bym sprawdził. W jednym miejscu napisałeś, że to nie jest mechaniczne, tylko raczej coś z wtryskiem, a w drugim, że jakny łańcuch przeskoczył... Temu szarpnięciu towarzyszy dławienie / gaśnięcie silnika czy jego skok na wyższe obroty?

I jakie efekty prac?

...są też tacy co kończą te szkoły i lądują na IOIOM-ie... Nie kombinuj, dopłać parę złoty i przy okazji robienia kategorii NAUCZ SIĘ TEŻ CZEGOŚ co może uratować Twoje życie. Jak Ci ciężko podjechać 30-40minut autobusem na kurs moto to g..no masz a nie pasję, rozejrzyś się za czymś bliżej - modele sterowane radiem, może brydź...?

Rumunia? Niedźwiedzie tam bywają wygłodniałe, więc joga będzie bardziej ambitna:)

Może spróbuj tu: http://www.skutery-forum.pl/index.php?redir=1 albo http://www.burgmania.net/ pewnie więcej wiedzą i skuterach niż my tutaj...:)

To po co puszczasz całkiem gaz? Hamując silnikiem dawkujesz sobie tej siły hamującej na tyle, żeby dojechać i wyhamować w sam raz na światłach i nie musisz się "dotaczać"ani podjeżdżać na 2 razy

Jakby jeszcze szanowna Vectra TV włączyła jakiś pakiet Polsat do swojej oferty to byłoby super...

Ktokolwiek. Jest w KRD przepis o zakazie wyprzedzania motocykli przed skrzyżowaniem...?

Chyba, że poprzedni właściciel weźmie szkodę na siebie, skoro i papiery motocykla i ubepieczenie było jeszcze na niego. Tyle, że traci zniżki, jeśli jakieś już nabył, więc interes słaby...

Trudno mieć pretensję do kierowcy samochodu stojącego na skrzyżowaniu, że się wjechało w jego tył... To auto to musiałby McLaren z F1 był, żeby lepiej wyhamował ze 100 km/h niż Suzuki z "75-90 km/h"... Nieuwaga, lekkomyślność i bolesna nauczka. Nie ma na co czekać, tylko leź na Izbę Przyjęć.

Ma ktoś linki to relacji brytyjskiej...?

http://chomikuj.pl/Kponesm/Moto/Yamaha+XJ+900+S%28G%29+Diversion+95+service+manual,1507131687.pdf trzeci link po wpisaniu w google "XJ 900 diversion service manual...

1. zacząć od przedstawienia się w powitalni 2. namierzyć jakiś edytor tekstu z podpowiedzią błędów, bo ciężko zrozumić o co Ci chodzi 3. do widelca najlepiej śledzik w oleju lnianym...

Liczę na Was i pojawiające się tutaj linki...:)) Dobrze, że nie wziąłem SK+ bo poza MotoGP to tam nie ma co oglądać...

Cholera, zainstalowałem kablówkę, żeby oglądać MotoGP na żywo, a nie z torrentów i właśnei doczytałem w Necie, że transmisje MotoGP na najblizsze 3 sezony wykupił... Polsat Sport, którego nie mam... Panowie ze Sportklubu - czy to oznacza, że SK już nie będzie transmitował MotoGP w 2012 roku???

Nakładka na plecy dla rowerzysty? Dobry pomysł, większość uczestników ruchu jest od rowerzysty szybsza = zwykle zbliża się do niego od tyłu, więc odblaskowy kolor + elementy odblaskowe poprawią jego widoczność a tym samym bezpieczeństwo. Na motocyklu jest raczej odwrotnie - szansa, że ktoś nie zauważy mnie jadąc za mną się nie wielkie - tutaj najważniejsze żeby jak najwcześniej nas zauważyli Ci w których kierunku my jedziemy np. czekający na wyjazd z podporządkowanej, czekający na "lewoskręt" itp. Czyli raczej przód kamizelki ma być jak najbardziej odblaskowy i widoczny. Sam używam odblaskowych pasków na rękawach kurtki + dodatkowych elementów odlaskowych na motocyklu.