Skocz do zawartości

przemek96

Forumowicze
  • Postów

    4696
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Treść opublikowana przez przemek96

  1. Musisz ściągnąć bak, (najpierw boczki pod nim - wciskane są)( z tyłu baku,czyli pod siedzeniem jest klamra, z przodu jest wsuwany w gumy, trzeba go wysunąć), podnieś go delikatnie do góry, jest tam taki kranik, zakręć go, odczep wężyki od paliwa, bak na bok. Potem masz airbox który jest doczepiony do gaźników. Rozkręcasz go śrubkami wkoło, otwierasz górę i tam będzie filtr powietrza. Nie naśmieć i nie zagnij przy wymianie, a przy zakładaniu baku sprawdź żeby przewody się nie zagięły.
  2. Hmmm ostatnio też mnie tak buła zaskoczyła, ale jeszcze się za to nie wziąłem. Po pierwsze naładuj aku, po drugie masa! wyczyść wszystkie połączenia masy (odkręć kabel od aku i od ramy, wyczyść papierem ściernym, ja też czyściłem kiedyś połączenie stelaża z ramą) jeszcze planuję odkręcić kabel od rozrusznika i też wyczyścić. Kiedyś maarp mi pisał żebym dodał drugą masę, więc też mam. maarp coś jeszcze?
  3. Fakt, myślałem, że przedtem miałeś 2, ale połączone.
  4. Ja bym dodał, że jeśli na teren toru, chcesz wjechać autem (na parking) to zapłacisz 15 zł(w tamtym roku było 10 zł) motórem było 5 zł(w tamtym roku).
  5. Wyjeżdża, wyjeżdza :P
  6. A mój ojciec kupił Lagunę 2 z pewnego źródła i na razie jedyną awarią "poważniejszą" była wymiana pedału gazu (potencjometr się spsuł), jest u nas ze 3 lata :)
  7. To chyba grubo pojechał? Nie wiem czy inni są doświadczeni w tej grupie co jechał, czy to amatorzy... Możecie mnie oświecić :P
  8. Czy Daniel Bukowski to ten sam co się ścigał w WMMP?
  9. Ducati zamieniać na kawasaki... do czego to doszło :/
  10. Potwierdzam, nawet gadałem z tym pewnym forumowiczem (patrz wyżej :D) niestety ostatnio zawsze odbywająca się wtedy gdy mam zjazd na studiach :banghead: Ale atmosfera jest naprawdę mega!!
  11. Gaźniki mają to do czynienia, że mogą zalewać cały cylinder benzyną, sprawdź też olej :)
  12. Kurde Nieśmiertelny z #36 byliście razem pod namiotem(3MM)? Bo chodziłem, chyba widziałem, ale mam tak słabą pamięć do twarzy, że nie byłem pewien czy to ty Nieśmiertelny(raz w sumie kiedyś gadaliśmy) :banghead:
  13. Byłem dzisiaj na wyścigach. Nowa R1M nie robi (na mnie!) wrażenia... taki zwykły motór, z ohlinsami które były już w 1199 ze dwa lata temu... Patrząc na DTT w żadnym z 1199 nie było z przodu elektronicznej regulacji ohlinsa(jeden miał mupo), reszta na śrubki, mimo że to "eski". W SSP i 600 też to się rozjechało, Rinas walczył trochę z daytonką i wygrał chyba :) Pogoda lipna, ale nie padało. Ale mimo wszystko fajnie było popatrzeć znowu na te wyścigi!
  14. W supermoto dobrze kojarzę? Uderz do niwego! Limo na uliczne to nie mamy szans, nie z takim podejściem innych ludzi...
  15. Ja też dużo rzeczy przez OLX zamawiałem, zawsze płatne z góry, bo nie chce mi się dawać mamie/siostrze kasy żeby pilnowały itd... Jeden za lampę mi chciał zwrócić kasę bo zobaczył że jest leciutko porysowana! Obniżyliśmy cenę o 20 zł i po temacie... Moim zdaniem to jest mały procent tych co chcą oszukać... ale trzeba ich karać i to srogo, także jeśli masz czas i kasę to się baw w to!
  16. No to już musiało być gorąco, ale mimo wszystko raczej nie powinien zgasnąć, chyba że ma jakiś wyłącznik?? maarp jest cuś takiego?
  17. Wentylator się włączał podczas jazdy? Przegrzanie raczej nie możliwe, ja bym upatrywał coś w elektryce..
  18. Bo ma przebite numery. To jest to co na zdjęciach? To jakiś strucel z lat 90...
  19. A ten diler H-D powiedział czy się polepszyła, czy pogorszyła ta jakość? No nic, nie ważne, założyciel wątku zmierza ku japonii :)
  20. Jak mechanik sprawdzał ciśnienie na cylindrach? Druga sprawa wkręcał ten manometr czy tylko przykładał(taką gumową końcówkę)?
  21. To ja poproszę jakieś dane na temat tych błędów i wypaczeń... usłyszane na zlotach :banghead:
  22. Kurcze szkoda... a nawet w WSBK jeździli...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...