michoa

jak masz chiński cylinder to ja uważam że lepiej docierać go jak demoludy według instrukcji , czyli spokojna jazda przez te 300-500km bez odkręceń -no ja wiem niby to nieprawidłowa szkoła i skutkuje zamulonym motocyklem , ale ja tak docierałem masę motocykli i jakiegoś zamulenia nie zauważyłem w żadnym , a jest to po prostu bezpieczniejsze w przypadku kiepsko wykonanego zestawu ............. teraz to w pierwszej kolejności świecę podmień w ciemno , nie musi być o takiej samej ciepłocie nawet , możesz kupić zwykła f95 od iskry za 5 zł jeśli pasuje gwintem i długością gwintu , jak dalej nie zapala i nawet nie strzela, to kompresja albo czapka w górę......

mnie się wydaje że nic się nie stanie , jak olej jest do silników z mokrym sprzęgłem to przecież skrzynia w motocyklu 4T i sprzęgło jest tak samo smarowane jak w 2T ? czyli prawdopodobnie dalej ten gaźnik jest źle wyregulowany ,,,,,,,,,,w jaki sposób go regulowałeś ?

na chłopski rozum to świadczy o za słabym akumulatorze i zapłonie DC-CDI -póki rozrusznik kręci prądu jest za mało na zapłon , jak wyłączasz rozrusznik to napięcie wzrasta i jest iskra :D tylko że DT125 chyba do końca produkcji miała AC-CDI ...............jak była sprawna to zapalała na popych bez akumulatora ? akumulator w ogóle sprawny ? Druga opcja to zimne luty w CDI i to jest bardziej prawdopodobne-masz opcje podmienić od kogoś moduł ?

nie wiem czy ten stojan jest podpięty w gwiazdę czy trójkąt , ale na chłopski rozum wydaje mi się że trójkąt i masa do ramy , więc ja bym mierzył na każdej z 3 faz osobno względem ramy czyli jedna czujka do ramy( masy) a druga do końcówki jednej fazy , i tak z każdą po kolei , w szkole na 3 -fazówce spałem i mieszkam w bloku więc styczności z tym w praktyce nie miałem , ale wydaje mi się że jak jedna faza niedomaga ( np na 2 masz 13v na 1 masz 5v ) to napięcie na wyjściu prostownika będzie nieprawidłowe więc może jedna faza jest uwalona ?

jak ma iskrę paliwo dochodzi i nawet nie strzela to albo go zalewa albo nie ma kompresji...... palcem to chłopie będzie 6 bar i będzie ci dmuchało i ,,kompresja jest'' :"D 4 bary będa też będzie dmuchało i kompresja jest, palcem to można sprawdzić czy dziewczyna między nogami ma wilgotno a nie kompresje...............albo miernik albo ściągać głowicę......

a z odłaczonym prostownikiem ile jest ?

na sprzęgło dużo daje olej w skrzyni -jaki masz i ew wymiana.......

wziąć miernik i sprawdzić ile napięcia AC generuje stojan przy obrotach niższych niż 2200 i wszystko będzie jasne.........

a jakie rozwijasz wtedy prędkości bo może masz źle dobrane zębatki ?

witam kupie wahacz do Hondy xr600 , preferowałbym ten od wersji z bębnem z tyłu , ale jeśli wersja z tarczą ma identyczne mocowania do ramy , amortyzatora i dźwigni pro-linka to również nie pogardzę... oferty w temacie lub na pw

dobre sprzęciwo , który to rocznik bo wygląda na bardzo młodą ?

nie idz na ten komisariat nie ruszaj tego olej ten kibel on jest nic nie warty , przy tym jakiego brudu mozesz sobie narobic.......... w ogole z ciekawosci jakim cudem przy sprawie byla policja skoro rozbiles sie w lesie , ktos ich wezwal, jechali obok byly ofiary czy co ?

nie odpala sie silnika 4T z mechanicznym gaxnikiem z otwarta przepustnica-jakby to bylo kopane to by ci kopniak przez noge wytlumaczyl dlaczego a trampka bys szukal 2km dalej....rozwalisz sprzegielko......... a na zapych nie zalapie ? tylko nie po chamsku z 1 , tylko z 2 albo 3 na lince probowaliscie go zapalic ?

tylko ze to chyba nie ma sensu finansowego ...... polerke wnetrza kanalow mozna zrobic samemu , pamietam ze to bylo bardzo modne w demoludach zeby polerowac na lustro kanaly w cylindrze bo niby zmniejsza to opory przeplywu mieszanki i upsrawnia osiagi przez lepsze napelnianie cylindra ale ile w tym prawdy ile legendy nie wiem -moj ogar 200 jak zaplon byl dobrze ustawiony ( niedziela i swieto ) i nie padl kondensator ( padal jak tloki w crossach 2T albo i czesciej ) to prul jak na te kilka KM niezle i nigdy nic w nim nie polepszalem-kiedys chcialem zalozyc gaznik od simsona zeby lepiej palil zimny i wyeliminowac topiacy sie plywak ale wtedy bylem za glupi zeby to wyregulowac :D

ja obstawiam elektryke ale co konkretnie to nie wiem....... moze sprobuj np w ciemno podmienic cewke zaplonowa , tam jest osobno cewka i modul czy cewkomodul ? jak osobno to cewke mozesz dac nawet od ogara czy czegokolwiek......

czujnik stopki bocznej ? u mnie to bylo przyczyna w CRM :D

na jakim konkretnie bo znowu zawialo herezja ze rece opadaja.......jestes pewny ze olej jest przyczyna a nie znowu zrobiles jakas wiejska magie typu piersienie od jednego zestawu , nowe do drugiego tloka od innego zestawu i juz zuzytego ? a skad to wiesz ? nazwa i kolor pudelka sympatyczne ? to jest tansze niz orlen polsyntetyczny a tanszy od tego jest tylko mixol S wiec srednio budzi moje zaufanie........ no i wszystkie musialby byc krzywe w jedna strone :D bo jakby kazda byla krzywa w inna to wywaliloby taka dziure ze to by nie mialo kompresji.........niemozliwe zeby cylinder byl krzywy dla mnie :D tak tu sie zgadzam wielki minus , pelno wystajacych farfocli zaklocajacych przeplyw mieszanki , ale szczerze nigdy sie nie zastanawialem jak duzy to ma wplyw na moc, teretycznie ogromny , praktycznie nie wiem :D

to jakies papruny nie mechaniki ciekawe gdzie jeszcze lapy wtykali :D mnie dziwi ze strzela jednoczesnie i w jedno i drugie ........ w gaznik to np za wczesny zaplon , w wydech za pozny , jedno drugie wyklucza, jedyna sensowna ideologia to uszkodzona glowica ( gniazda zaworowe ) ale kompresja raczej to wyklucza ( chociaz moim zdaniem 10 dla tego silnika to malo, wzrasta po probie olejowej na zimnym ? , ale palic powinien )...... jestes pewny ze ten ,,nowy '' modul jest sprawny ? napewno strzela w jedno i drugie naraz ? lampe stroboskopowa masz moze zeby sprawdzic wyprzedzenie krecac rozrusznikiem ? lancuszek rozrzadu do wymiany , ile jest wszystkich zabkow ? obstawiam ze z 10 i wiecej , jak zostaly 4 to do wymiany........ a nie czasem slaby akumulator albo kiepski rozrusznik ? sprzegielko czesto nie odbija jak jest slaby akumulator i rozrusznik kreci za wolno....... tam jest AC CDI ( chodzi to bez aku ) czy DC-CDI bo nie pamietam ?

zmerz kompresje moze gniazdo zaworowe wyjarane ktores.........albo klin na wale sciety i zaplon przestawiony........ duzo by pomoglo podanie przyczyny , koles kupil jakis nieodpalajacy ulep czy sobie jezdzil , zgasl mu ( strzelil , wybuchl co sie stalo ) i grzebal /nie grzebal i przyprowadzil ? bo takto moze byc wszystko..... co to znaczy troche wyciagniety , ile napinacza zostalo ? tam jest normalny zapadkowy dobrze pamietam ? idealnie pewnie nigdy sie nie pokryja, u mnie w XR tez idealnie sie nie pokrywaja...

na mojo oko to to jest zatarte -smiec szkoda czasu i kasy na pomiary..........jak ci poprzednicy pisali , przy czym tuleja zeliwna w tak wysilonym sprzecie podobno jest dyskusyjna , ja sie nie znam nie wypowiadam sie w tym temacie , wiem tyle ze daj sobie spokoj z jakims nakladaniem nicasili bo to gowno warte , albo nowy gar albo tuleja......

mnie sie w calej karierze jedna udalo bodajrze w24epsr ? do dt 125 dedykowana , motocykl mial padniety modul zaplonowy i kilkukrotnie zalalem ja zimna na ssaniu ( iskra wypadala a ja szukalem przyczyny ) i dostala zwarcia ( jak kopales byla widoczna malenka iskierka miedzy srodkiem a bokiem zamiast do elektrody wyprowadzonej z gwintu skakac ) a ngk powoli nie licze -przy zalaniu nowej swiecy zimnej bez wygrzania pada jakies 90% , ogolnie mam wrazenie ze ich jakosc spada na psy albo strasznie podrabiaja , w XR miala ,,na oko'' normalna iskre a motocykl na niej nie zapal , kupilem kolejna gdzie na oko iskra byla wrecz slabsza i na tej chodzi :D

do wspolczesnego skutera 2T ktory nie jest jakos tam tuningowany to z powodzeniem mozna lac olej mineralny ( zreszta np chyba ELF do skuterowych dozownikow jest mineralny ) wspolczesny olej mineralny jest o 100 klas lepszy niz mixol i taki skuterek na nim pojezdzi..........syntetyk to marnotrawsto pieniedzy moim zdaniem....

nie bo zalezy jak sie ustawi magneto po obrocie walu bo jak nie ma klina to ono sie kreci na wale ......

dla mnie jedzie nigeryjskim przekretem na 100km, ale znowusz mnie angol na maila odpisal jak chcialem laptopa kupic a chcialbym widziec angola mine jak tego maila czytal :D nie ma mozliwosci kupna tego chroma normalnie , tylko od tego goscia ? to jakies rzadkie jest ?

a klin pod magnetem ? jak jest sciety to tez jest szansa ze raz dobrze pracuje raz zle .......