hendar1
Forumowicze-
Postów
36 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
O hendar1
- Urodziny 10/10/1987
Osobiste
-
Motocykl
VT 750 Shadow 1985
-
Płeć
Mężczyzna
Informacje profilowe
-
Skąd
Kluczbork
Osiągnięcia hendar1
NOWICJUSZ - romeciarz (9/46)
0
Reputacja
-
Najdziwniejsza jest argumentacja kolesia, że przerejestrowanie moto z polskich blach na greckie jest tak strasznie drogie że aż musi sprzedać ale za to kuriera z żelazem to mi wyśle w cenie moto - gdzie tu logika ? Tym bardziej, że o ile mi wiadomo to grecja nadal jest w UE to ile taki zabieg może kosztować ? 200 E max. Od początku waliło mi to jak mielarka gówna, zdziwił mnie tylko ten pomysł że gość jest skłonny wysłać mi maszynę pod dom a kasa dopiero po tym jak uznam że wszystko gra, dlatego taki mi się bigos w głowie narobił.
-
Nie to nie jest rzadkie tylko powiedzmy że dość okazyjnie, ale wczytajcie się w tekst od tego ciapka, tam wyraźnie napisał że jeśli się zgadzam to przyjeżdża do mnie kurier, ja sobie żelazo biore, sprawdzam i dopiero po obmacaniu decyduje czy biore i płace. Coś na zasadzie odbierania telefonu na abonament i podpisywania umowy przy kurierze Tylko najbardziej czuje spisek że umowa na odległość, jak to tak maszyne kupować i w 4 oczy umowy nie podpisywać ? @Edit: Major, właśnie tego się obawiałem od początku
-
Nie będę owijał w bawełne, był do kupienia kiedys na jednym z serwisów vulcan 900 za 12k, nosiłem się z zamiarem zakupu aż oferta wygasła, jednak okazało się że zachowałem maila do kolesia i się odezwałem. Wyszło, że gość jest grekiem a motocykl jest zarejestrowany w polsce na wrocławskich blachach, koleś jest teraz w grecji i chce go nie drogo sprzedać bo ponoć rejestracja przerejestrowanie go z polskich blach na greckie to duży koszt i wysłał by mi go kurierem z możliwością przetestowania. z resztą sami zobaczcie co mi napisał po krótkiej wymianie maili : Grek: Dzień dobry, dziękuję za odpowiedź. Motocykl jest nadal na sprzedaż. Cena wynosi 12,000 PLN. Motocykl jest z 2011 roku i ma jedynie 25,000 km przebiegu. Jest dokładnie taki, jak widać na zdjęciach, bez defektów, nie był nigdy rozbity. Pracowałem w Polsce, gdzie go kupiłem. Motocykl jest zatem zarejestrowany w Polsce. Ma polskie tablice rejestracyjne i dokumenty. Teraz wróciłem do Grecji i zarejestrowanie tu motocykl kosztuje zbyt wiele, ze względu na to, że ma polskie dokumenty. Mam nadzieję, że mój polski jest zrozumiały. Przepraszam, jeżeli tekst zawiera błędy ortograficzne. Został przetłumaczony z angielskiego. Wolałbym otrzymać odpowiedź po angielsku. Ja: Thank you for your answer, I'd love to see your motorcycle in live. Is this possible and if so, when can we arrange and where. I have one more question. Do not be a problem with the registration of a motorcycle for a new owner? Is the bike is insured? Is the machine is inPoland? I am waiting for a response, Greetings Grek: Good day, Thank you very much for the reply! I want to apologize for my late reply. I'm sorry it took so long and did not say anything but I had a lot of work. The motorcycle is in perfect condition, without damage and without any scratches. I attached more photos with the motorcycle. Now I am back at home in Greece and the motorcycle is with me. I tried to register the motorcycle in Greece, but unfortunately excessive fees discourage me, because the motorcycle have Polish documents. I need to sell it back to Poland and if you are still interested to buy it, I can send it to your address by courier. The transportation taxes are included in the price. Estimate delivery time is 3-4 working days so you can have this motorcycle before the beginning of the next week.The transport company will make the name transfer on the ownership documents also as I will give them a power of attorney to do so. This company also handles the payment procedure and allow you to test the motorcycle before i receive the money. So, if you are still interested, answer me and I'll explain how we can conclude the transaction. I wish you a good day! Dostałem normalnie tym mailem w twarz, myslałem że moto jest w polsce, co o tym myślicie? Nie jest to jakiś wał ? Doradźcie coś prosze. Prosiłbym też moderatora o przeniesienie tematu do odpowiedniego działu bo jakoś nie mogłem zdecydować gdzie o to zapytać. Z góry dzięki.
-
VF 500 c Magna. Potrzebuje pomocy odnośnie regulacji.
hendar1 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam wszystkich, czy ktoś mógłby mi pomóc , wyjaśnić w jaki sposób moge wyregulować zawory ( ściągnąć pokrywę) bez wyciągania silnika z ramy. Czy ktoś to może to robił ? Tam jest bardzo mało miejsca , może poprzez wyciągnięcie chłodnicy? Dziękuje za odpowiedzi. -
i niech ta szmata będzie zamoczona w gorącej wodze. Efekt szybszy i lepszy :)
-
W wiekszości przypadków powtarza sie BRAK REGULACJI co bardzo szkodzi silnikowi. W moim Shadowie nie ma przebarwień pod osłonką a dbałem o regularne regulacje i nie katowałem. Co do pustych byle jakich wydechow to one zawsze szkodzą silnikowi, nadają sie jedynie oryginalne cygara ale tu i tak potzrebna jest regulacjia i manipulacja przy gaźnikach. Obojętnie co kupujesz sprawdz czy moto nie stuka , nie cyka , nie wali , nie ma metalicznych dzwiekow . Jak ma to nie warto nawet jesli sprzedawca bedzie wciskal kit że to tylko regulacja zaworów ( ulubiony kit tych co wciskają złomy!) Ja uważam , że to przebarwienie zawsze jest niedobre dla moto. PS. Tych co katują na zimnym silniku powiesiłbym za jaja na środku miasta dla przykładu. Jak można nie szanować swojego motocykla? A i odebrał bym im prawka a na czole wytatuował " Nie kupuj odemnie motocykla bo jestem debilem"
-
Niebieskie wydechy to albo bardzo goniony motot albo smigany na złej regulacji , w każdym razie niebieskie wydechy to ŻŁÓ :icon_mrgreen: Raczej szukaj czegoś innego bo może to być niezła mina.
-
Ale pamiętaj , że woda to najgorszy syf i jak go do sucha nie wytrzesz to będzie pełno śladów ja bym na twoim miejscu brał wiaderko i jechane a potem polerowanko jak nie masz węża ogrodowego. Co byś nie robił strumieniem pod ciśnieniem to i tak bez dokładnego polerowania szmatką się nie obejdzie bo jak woda wyschnie to bedzie kicha. Na ciepło bardzo nie polecam!
-
Tylko z tym patroszeniem wiąże się fakt , że jak troche pohamujesz silnikiem to pojawi się zapłon w wydechu co jak wiesz jest nie zdrowe ale można zminimalizować poprze ustawienie gaźników i tu pojawia się drugi problem a mianowicie na vakuometr będzie oszukiwał i dobrze by było gdyby zrobił to ktoś kto się na tym zna. Nie bagatelizujcie tego jeśli szanujecie swoje moto bo można mu zrobić krzywde.
-
jak jesteście cierpliwi to zmatowienia można usunąć kawałkiem filcu lub flanelki i pastą do zębów ( najlepiej wybielającą) ale to potrwa pare godzin a efekt jest lepszy niż z fabryki ale jak mówie ręce dopadają i baaaaardzo czasochłonne.
-
Uważam , że to Głupota przez duże "G" bo w moto z 88` na bank jest jakiś tam syfik w baku a jak wyjedziesz waszke do końca to cały ten syf spłynie prosto do maszyny i będziesz miał chłopie czyszczenia, że ho ho i nawet filtry nie pomogą ale to Twoje ryzyko , rób jak chcesz.
-
Słuchaj, na liczniku musisz mieć napisane "mph" i wtedy wiesz że to mile a jak masz npisane "kmph" to na bank w kilometrach i wszystko jasne, to jest niemożliwe żeby nie było takiego napisu przyjżyj się!
-
Jednak chopper powinien mieć te "V" ale maxim to bardzo ładna maszyna, podoba mi się , też kiedyś się nad nią zastanawiałem. Szerokości :icon_rolleyes:
-
Jeśli chodzi o moje doświadczenia na vt 750 to spisuje się doskonale na naszych polskich koleinach , wchodząc w zakręt z prędkościa 100-120km/h bardzo ładnie się pochyla i ma doskonale wyważony środek ciężkości, jest bardzo nisko i jeszcze nigdy mi się nie sypał. Moim zdaniem starsze vt od 500 do 1100 to jedne z najlepiej dopracowanych modeli. Ale 1100 przejechałem się tylko po placu kiedy wypróbowywałem przed zakupem i wrażenia bardzo podobne jak na 750. Niestety 1100 był dla mnie za drogi.
-
Czy taka kurtka pasuje na choppera?
hendar1 odpowiedział(a) na exploted temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
Wiesz co? Jak dla mnie pasuje tak samo jak dres z adidasa albo z targu ale to mój gust. Jak się w niej dobrze czujesz to łykaj , ja bym kupił skórę. Całą czarna! To trochę jak jeździć ścigaczem w ramonesce ale sam widzisz co post to inna odpowiedz więc to zależy od Ciebie i od tego jak odbierasz choppery , jako ładne motocykle do turystyki czy jako coś więcej :biggrin: