Pawel

Musicie zawsze zaczynać jakaś bezsensowna dyskusja > K**wa ręce opadają, ktoś sobie coś napisze, nie do konca z sensem, a 15 osób musi jeszcze podtrzymać temat i sobie pospamować ;) :P

Pytanie po co? Masz kradziona sztuka ??? Mam nadzieje ze masz dobre wyjaśnienie, bo polecisz zaraz z całym tematem.

Ale siara :)

Jak brakuje argumentów, to zaczyna się złość :P. A co do motocykla - moj opis XJR 1300, nawet dynojety, wydech i najlepsze filtry nie spowodują ze toto pojedzie 280 (i to w 2 osoby). Ja tylko podaję fakty !! http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426...ias=2&startsz=x Pawel

Sorry, ale w 280 na XJR to i ja nie wierzę ... W 2 osoby ? Sorry, mój XX po dłuższym rozpędzaniu poszedł 285 licznikowo (to jeszcze nie koniec testów, hehehehe) a jest to motocykl o bardzo dobrej aerodynamice, z silnkiem o mocy 160 koni. Na GSXR 1000 K7 miałem 299 licznikowo, 280 w z moja Pasażerka (a Ty piszesz że jechałaś jako plecak). Najnowszy sportowy motocykl, 185 koni, 190 z doładowaniem dynamicznym. Sorry, ale co to za XJR _ masz w niej NOS czy nie wiem co jeszcze ?? Do tego odosisz się do innych w arogancki sposób tylko dlatego ze podważyli Twoje opowieści. Przedstaw motocykl, daj wykres z hamowni, jak będzie ponad 150 KM to może uwierze w 280 km/h. Tak - przykro mi, ale nie. W tym roku miałem testową XJR 1300 - fakt, ze nowa wersja z wtryskiem paliwa, trochę "skastrowana" normami spalin itp. Również we dwoje ciężko było przekroczyć 200 ... Starsze Gaźnikowe latały śmielej, ale w pojedynkę, kiedy kierowca może się skulić na baku i zmiejszyć opór powietrza. Pawel Czyli co ? Jak kierowca wielki duchem to Hayka pójdzie 290 a jak nie to ponad 300 ? Akurat pisałem tekst o tym motocyklu. Zrobiono wiele testów, mało która przekroczyła 300 (301 itp). Oczywiście tylko pierwsze roczniki, pozoistałe małą wcześniejsze odcięcie zapłony na 6 biegu (można to obejść oczywiście :crossy:) Pawel

Temat jak sama nazwa działu wskazuje jest do gadania o spotkaniach itp, a nie do reklamowania swojej działalności, czy też gadania o polerwaniu felg. Pawel

I jedno info - zapisujemy TYLKO osoby pełnoletnie. Sorry. To odnośnie pytań o wiek. Zapisy, tak jak powiedzialem ja i Dominik - za jakiś czas. Teraz podejamy informację o całej imprezie, żeby wszyscy chętni mogli załatwić sobie urlop itp. Co do samej organizacji. Do domków będziecie się zapisywać kazdy z osobna i opowiadać za ich stan. Zrzuta będzie obowiązkowa jak zawsze, ale nie będzie to duża kwota. Opcja z kiełbasą, ogniskiem i "co kto lubi" jest najlepsza. My z Dominikiem pomagamy tylko to wszystko zorganizować, jest to spotkanie forumowe, na którym wszyscy mają się fajnie bawić :) Pawel

Napinacz w CBR jest automatyczny. Możesz go tylko wyluzować śrubokrętem, o czym piszesz. Pawel

Witam szanowne towarzystwo :buttrock: Wstępnie zarezerwowane jest 15 domków w terminie 21 - 23 września. Już niedługo (na dniach) szczegóły i zapisy, rezerwujcie czas, będzie się działo, w końcu "Borki lepsze od Majorki" :flesje: Pawel

Oj tak, Dominik ma rację, robiłem kilka sprzętów z UK i powiem szczerze, ręce opadają. Ilość rdzy przechodzi ludzkie pojęcie. Pawel

Spokojnie Adam, cały czas jeszcze ja tu jestem :icon_rolleyes: Pawel

Za 5000 to kupi jakaś padlina pewnie, wygłupy ok, ale wartośc do "lansu" to raczej będzie watpliwa :notworthy:. Myslę, ze CBR F1 - F2 będzie tutaj najrozsądniejszym rozwiązaniem, tymbardziej jak ten ktoś chce śmigać na kole. Pawel

Czy to coś miało gwarancję czy rękojmię? Ja bym oddał sprzedawcy, jak tylko jesto to możliwe (nie wiem kiedy dokonałeś zakupu i na jakich warunkach). Pawel

20 minut może być ? Henio, jakie masz opony w sowim motocyklu ? Ich wiek ? Tak z ciekawości pytam :cool:

Co w tym dziwnego ? Masz jakiś "błąd" i tyle. Pawel

Jak już moduł, regulator nie ma nic wspólnego z dawaniem iskry. Pawel

A może tak dopisywać się częściej do istniejących tematów? Ostatnio miałem to samo. Temat rzeka - Honda CB 500. Jeden użytkownik założył dwa tematy z dwoma pytaniami, a mógł spokojnie dopisać sie w jednym z istniejących. Co więcej - daje to później lepszą orientację na forum, lepszy jest jeden długi temat o danym motocyklu, niż wyszukiwanie informacji w 15 tematach. Max robi swoje, dajcie mu się "dotrzeć" sam pewnie nie raz zweryfikuje swoje działania, zastanowi się. Jak na razie początki są obiecujące. Pawel

Ja miałem 650, taka jak ta, a właściwie to tą konkretnie: http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426,3292480.html Moto fajne, aczkolwiek bez hamulców, giętka rama, fatalna skrzynia biegów, cieszył dobry silnik i bezawaryjnośc :( Pawel

Norma w wielu Hondach nie tylko CB 500, powiem nawet, że moja VFR tak miała i XX .. też. Głównie na zimno - po rozgrzaniu jest cisza. Nie zrażaj sie, jak moto jest poza tym dobre to bierz. Pawel

A Twój wiek jest prawdziwy ? Uzupełnij porfil, jak Ci sie urlop skończy od forum. Ja pier***le, świat się wali, wtórni analfabeci zwracają innym uwagę ... Pawel

Tak, ale nie mówimy tutaj o takich ekstramalnych zmianach. Chodzi mi o to, ze jeden mniej z przodu to to samo co 2 - 3 z tyłu :biggrin:. Nie wnikam tutaj w wartości bezwzględne, tylko o sam mechanizm. Pawel

A to ciekawe .... Pawel

To samo - podłącz się do jednego tematu o CB - jest ich kilka, nie trzeba z każdą pierdołą zakładać nowego tematu. Pawel

Trzeba było się podłączyć do jakiegoś z istniejących tematów o CB 500. Pawel

Zawsze w takich przypadkach pytam się po co ?? Jak nie czuje się na siłach na Fazera, niech pomyśli nad mniejszym moto. Takie "kastrowanie" nie ma dla mnie sensu. Nikt też nie zmusza do kręcenia do czerwonego, a Fazer jest stosunkowo spokojnym motocyklem, nie zaksakuje itp. A może hamulce też zdławić, bo ma ostre? :flesje: :). Zartuje oczywiście .. Pawel