żunio

"jestem ciekawy jakby wygladał ruch w Warszawie, jakby jednego dnia wszyscy kierowcy by sie zmówili żeby jeździć tylko przepisowo. mysle ze nie daloby sie jezdzic" Taka akcja może być ciekawa nie tylko w Wa-wie. Szczególnie w newralgicznych miejscach. Mały paraliż miasta. Może dałoby to do myślenia politykom czy zarządcom dróg gdyby kilka razy do pracy lub na obiad się spóźnili.

najczęściej dławione motocykle w Niemczech były na króćcach ssących i dyszach gaźnika

http://www.motoel.pl/index.php?action=wyswietl&news=1&id=376

Dziwne to jakieś. Jeżeli to byli tajniacy a nie drogówka to mają wyj**ane czy Ty masz OC, mogą co najwyżej zapytać dla zasady. W PL. ma wejść przepis że nawet drogówka nie będzie sprawdzać OC. Mogą zapytać o prawko, ale nie wystawią mandatu bo to nie ich dzaiłka. Drogówka ma obowiązek wystawić mandat 50zł za brak uprawnień przy sobie (tak jest u nas). I jeszcze jedno. Nie ma żadnego problemu żeby przez szczekawkę ustalili czy posiadasz uprawnienia do kierowania pojazdem.

"A Mógłbyś jeszcze podpowiedzieć jak najskuteczniej sprawdzić luz na główce ramy oraz czy tylne koło nie ma luzów??" Ty weź lepiej kumpla który ma jakieś pojęcie o mechanice motocyklowej

dobre ale u nas znalazł byś popaprańca co by się przywalił że tablice nieczytelne albo że to niepolskie litery i cyfry, chyba że HH 8888

Przy poślizgu koła odpuszczamy na chwilę hamulec w celu załapania ponownie przyczepności. Na śliskim najlepiej hamować pulsacyjnie. Przy wyprzedzaniu jednego pojazdu dobrze jest złapać kontakt wzrokowy w lewym lusterku auta wyprzedzanego przed manewrem. Przy wyprzedzaniu kolumny aut można mieć włączony lewy kierunek przez całą długość wyprzedzania. Daje to także sygnał dla pojazdów z przeciwka że wykonujemy manewr i jesteśmy na ich pasie. O gapiostwo nie trudno. Kiedy jedziesz w grupie, nie staraj się na siłe pokonać skrzyżowania kiedy jesteś na końcu peletonu tam gdzie jest np. sygnalizacja. Wszyscy przejadą na zielonym a Ty możesz już złapać nawet czerwone i pojazdy z boku ruszą. Kobiety mają nieco węższe pole widzenia. Tak przynajmniej powiedział znajomy lekarz. Używaj rozumu, wyobraźni i jak wiadomo nikomu nie ufaj.

kombinuj ze schematem bo sobie biedy narobisz. Powiem że aby wszystko funkcjonowało z alarmem trzeba rozewrzeć odpowiednie przewody i podłączyć je do odpowiednich wejść układu. Tak jak pisze qurim na pewno trzeba coś zewrzeć. Z reguły będzie rozwarty obwód od zapłonu najpewniej blokada która daje drogę na rozruch. Jeżeli oryginał to tylko schemat. Jeżeli samoróbka to szukaj przewodów wpiętych w moduł.

"IMO sporo osób robiących prawo jazdy "bo muszą" jest już odporna na wiedzę." Zgadza się. Pierwsza pomoc a raczej zasady jej udzielania są obecne kilkadziesiąt razy w życiu każdego człowieka. Od szkoły podstawowej, gimnazjum, szkoła średnia, studia, kursy prawa jazdy, dodatkowe kursy ratownicze, następnie w zakładach pracy w których przechodzimy szkolenie BHP z reguły co roku. Kwestia wyrobienia odpowiednich nawyków i podejmowania przemyślanych decyzji w obliczu zagrożenia życia.

art. 97 Zakrywanie tablic rejestracyjnych lub innych wymaganych tablic albo znaków, które powinny być widoczne art.60 ust. 1 100zł Podciągną to pod "niewidoczne"

Przeczytaj cytowany przez siebie "art. 97 kw za art 60 ust. 1" Przyjęcie mandatu jest równoznaczne z przyznaniem się do winy. Raczej już po ptokach.

A ja mam za 7zł (gniazdo ) + 2zł bezpiecznik + 4zł przewody = 13zł.

Wiadomo złodzieje nie odpuszczą kasy. W PL jeżeli sprzedajesz pojazd to robisz to z aktualnym OC na siebie które przechodzi na kupującego ale jeżeli Ty miałeś max. zniżki a nowy nabywca ich nie ma to dopłaca różnicę za okres od zakupu do końca umowy OC. Jeżeli Ty (sprzedający) nie posiadałeś zniżek, zapłaciłeś wyższą składkę a kupujący posiada zniżki to ubezpieczyciel nakręca nowego nabywcę do pozostania przy obecnej umowie OC na poprzedniego właściciela do czasu wygaśnięcia umowy celem kradzieży różnicy którą by musiał oddać poprzedniemu właścicielowi i skorygowania opłaty OC według zniżek nabywcy pojazdu. W przypadku gdy pojazd jest rejestrowany poza granicami kraju ubezpieczyciel powinien oddać kasę za okres od zarejestrowania w innym kraju do końca umowy OC. Trochę to skomplikowane ale do ogarnięcia

A co np. w przypadku gdzie małolat nic nie kombinował, skuter posiada homologację a po dotarciu wyciąga 60 km/h a nie graniczne 45 km/h. Są skutery które rozwijają takie prędkości ograniczone tylko modułem. Zipp shock, kingway street, GB itp itd.

To samo jest z poziomymi znakami "miejsce dla inwalidy". Czy to przed supermarketem, czy przy własnym bloku policja i straż mogą wlepić teraz bodajże 2000zł mandatu

"Nigdy nie będzie tak, że tylko 2oo jeżdżą na światłach bo spora część kierowców puszek i tak używała na stałe świateł zanim wszedł przepis..." Gwarantuję Ci że gdyby kierowcy przyzwyczaili się do widoku poruszających się samochodów bez świateł zwiększy to bezpieczeństwo motocykli. A widoczność przy dobrej przejrzystości powietrza umożliwia zauważenie auta z dobrych kilkuset metrów bez świateł. Jest jeszcze sprawa ekologii. Europa pomału odchodzi od świateł a Polska jak zwykle odgrzewa stare kotlety.

Jak najbardziej się pod tym podpisuję. Kiedyś tylko motocykliści mieli wymóg jazdy na światłach i byli o wiele bardziej dostrzegani jako użytkownicy ruchu. Dzisiaj zbliżający się motocykl z reguły z jedną lampą jest podświadomie ignorowany jako mniejsze zagrożenie dla np. wymuszenia pierwszeństwa. Bo zdążę, bo on jest mały gabarytowo, mniej widoczny w porównaniu z osobówką na światłach lub TIRem. Podobnie jest z obserwacją puszkarzy w lusterkach.

Mam kumpla instruktora kat.B Ostatnio mówi do mnie że musi zrobić prawko na kat.A (nie ma problemu bez kursku bo to przecież instruktor chociaż nigdy nie ciągnęło go do jednośladów i pojęcia nie ma żadnego), odczekać trzy lata i zrobić papiery na instruktora kat.A Mówi że jest duże wzięcie na tych instruktorów. To ja się pytam jaki z niego będzie "nauczyciel" ?

Ale po dwóch latach nabywasz praw do jazdy na większych maszynach bez egzaminów i dodatkowych kosztów. Inaczej jest w ku**ewsko-złodziejskieo-proletaryackiej <p>olsce gdzie za wszystko zapłaci podatnik a tym bardziej pokryje kryzys i dziurę podatkową.

Kupię gumowy ślizg łańcucha do GSX750F 00

99,9 % ludzi którzy zdali na odpowiednią kategorię ma w d*upie jak przebiegał egzamin bądź kurs. Co najwyżej może coś napisać na tego typu forach lub z kumplami pogadać przy piwie. Wiadomo że taki kurs jest od tego żebyś wiedział tylko i wyłącznie jak zaliczyć pozytywnie egzamin.

temat do kasacji.

Pojazd silnikowy Pojazd silnikowy to pojazd wyposażony w silnik. Określenie to nie dotyczy motoroweru i pojazdu szynowego. Motorower Motorower jednośladowy pojazd bez nadwozia, posiadający dwa koła jezdne, wyposażony w silnik spalinowy o pojemności do 50 cm3 (do II wojny światowej - do 100 cm3). Pierwotnie rower, często o wzmocnionej konstrukcji z silnikiem. Jego konstrukcja pozwala osiągnąć maksymalną prędkość do 45 km/h.

Jazda po chodniku jest zabroniona i tyle. Są przypadki na które zuchy w mundurach przymykają oko. Niedawno pojechałem nad morze a dzień wcześniej była ulewa. Na ulicy była wielka kałuża wielkości sadzawki na odcinku około 100m. Wjechałem na chodnik i ominąłem przeszkodę w obecności policjantów. Nikt z tego problemu nie robił.

Miałem podobną sytuacje gdzie pilotowano konwój wojskowy. Kiedy robił się wolny lewy pas do wyprzedzenia natychmiast blokował go samochód osobowy z kogutami i nie dawał możliwości wyprzedzenia. Gdy z naprzeciwka pojawiało sie auto zjeżdżał na swój pas. I tak 40 km z prędkością 30 km/h. Na moto oczywiście Fucker w górę i jazda ale samochodem nie dało rady