Skocz do zawartości

thomyk

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    481

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez thomyk

  1. thomyk
    na 99 % trampek z tego co pamiętam :)
  2. thomyk
    Takie rzeczy to widać na postoju nawet. Tylko wymyć wcześniej można niedrogą akrą potem myjka.
  3. thomyk
    popatrz na wiązkę może się od zginania coś przetarło
  4. thomyk
    Łańcuch wygląda nieciekawie coś... dziwnie sie zgina :)
  5. thomyk

    Ruski motor

    thomyk odpowiedział(a) na ZysQ temat w Mechanika Motocykli 2T

    Ani zdjęci ani nic ... jak tu pomóc ??
  6. thomyk
    To chyba norma :)
  7. thomyk
    Ja tam spuszczam paliwo na zime i nie odpalam bo po co . . . ciężko stwierdzić może ci zawilgło cos. Sprawdz połączenia wszytskie i popsikaj jakimś preparatem. Wymień swiece między tymi cylindrami co pali , a tymio co nie, Sprawdz fajki kolejność przewodów. Wyczyść gazniki elegancko może jakiś syf zie zrobił
  8. thomyk
    Szukaj w serwisóce kolego. http://yamahadt.cenebit.biz/topics23/yamaha-dt-80-lc-lcii-reparatur-anleitung-vt92.htm
  9. thomyk
    Ja mojego trupa pół roku doprowadzałem do stanu odpowiedniego dyszami :) szczególnie przerypane jak gaznik nieoryginalny w twoim przypadku nie powinno być aż tak trudno. A może ten typ tak ma ? Jezdziłeś na tym modelu u kogś ??
  10. thomyk
    ale ładną fotkę kolega wrzucił poprawne instalacji spinki. Nie pogada :)
  11. thomyk
    sprawdziłbym przekazniki i stacyjkę na początek oraz wszystkie kostki chemią :)
  12. thomyk
    No a pozatym ta satysfakcja :) proste rzeczy polecam samemu , ale to jeszcze zależy co dla kogo jest proste bo mam znajomego co sobie lusterka nie umiał dokręcić ...
  13. thomyk
    Wszystko jest możliwe ale może powierchnia jakaś nierówna bo jakby było ok to nawet bez uszczeki by trzymało. Ja tak zrobiłęm 10k km bo nie wiedziałem a nie miałem żadnej podkładki tam. Ja najczęściej spotykałem tam miedziane ale takie puste w środku , że się odkształcały do materiału.
  14. thomyk
    Poszukaj używki do szlifu to juz jest kaplica... szkoda zachodu w jakiekolwiek naprawy poza tulejowaniem
  15. thomyk
    Ja przez 2 lata jazdy na etz nawet nie patrzyłęm pod ten dekiel. Raz jak łańcuch wymieniałem :)
  16. thomyk
    najczęściej simmering albo uszczelka ... jak do tego doszedłeś ??
  17. thomyk
    Ładowanie jest albo go nie ma co mają do tego światła ? ewentualnie jest za małe i większy prąd rozładowuje aku nić go ładuje podczas używania świateł. A jakie napięcie na aku podczas jazdy ??? jaki prąd ?? jakie napięcie na wejściu do regulatora ??
  18. thomyk
    Po częśtotliwości to na 99% zawór jakiś ma luz straszeczny i stuka. Do regulacji i wtedy dalej słuchać :)
  19. thomyk
    byle dobrej jakości i żeby pasowały ... nie jakieś chinole ...
  20. thomyk
    na chłopski rozum to zamontuj chyba , że zależy ci żeby było jak w oryginale to poszukaj fotek w serwisówce jakiejś starej
  21. thomyk
    sprzęgła kłowe podziękowały za współprace :D jak ja nie lubie przy skrzyniach biegów grzebać :P
  22. thomyk
    raz też jakiś temat przez nieuwagę odkopałem :) pózniej patrzę a tu 5 lat do tyłu :) to dopiero było odkopanie tematu :) Na szczęście nikt nie obczaił . . .
  23. thomyk
    U mnie w LS mają troszkę luzu ale bez przesady ... moje już niedługo do wymiany ale zużywają się tylko w miejscu styku z łańcuszkiem. Nie wiem natomiast jak to ma wyglądać w twojej CBR może wypowiedzą się bardziej obeznani w tej konstrukcji
  24. thomyk
    Ja bym zalał jakimś mineralnym 10W40 . . . ewentualnie półsyntetyk jak w większych temperaturach to można nawet 20W50 jak koledzy piszą szczególnie dobre na korki w mieście w lecie , ale o lecie narazie to tylko marzę sobie :)
  25. thomyk
    a blokada nie wygląda na wygiętą bądz naprawianą spawaną ??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...