thomyk

jan domestos :icon_biggrin:

hehe miałem motorynke tylko te z bakiem kanciatym prosto z salonu :) pamietam pierwsze odpalenie i jak śmigałem nią pobezdrożach to były czasy jak trzy litry paliwa sie kupowało za 9 zł :buttrock:

a jak słyszysz prace tłoka :icon_eek: a może cichytało tego tłoka :icon_evil: trzeba to rozebrać i finał 4 śruby i wszystko jasne :crossy:

jak dla mnie to nie wygląda za ładnie ... to zależy od kosztów bo uratować można ale czy nie taniej wyjdzie naruchać gdzieś używke i założyć

chciałbym mieć takie problemy :)

hehe ja słyszę niewiele :icon_mrgreen: więcej to inne chruboczenie słysze

hehe tylko zebys nie kupil takiego jak masz :icon_mrgreen:

to jest ściemai z tymi wszystkimi specyfikami

skoro nie chce odpalić to patrz teraz co jest nie tak

A kosz nie jakiś wyjechany masz ?? bo skoro tak sie dzieje tylko z koszem to coś z nim nie tak jest ewentualnie jakiś luz dostaje gdzieś.. a jak się rozleciał ?

trzeba sobie przemyśleś które elementy się nagrzewają i mogą wtedy robić jaja ... napewno gaznik sie grzeje i elementy zapłonu. A iskra jest równa na świecy podczas odpalania po tym jak zgaśnie ?

można zamówić teraz przecież każdy zawór na wymiar chyba nawet u paradowskich http://www.paradowscy.pl/ to nie żadna reklama :icon_razz: Sam zamawiałem u nich do awo z tegocp pamietam

ale co strzela z rury czy w silniku ?? potrzeba więcej obiawów żeby coś znalezć ... może przerywacz zbyt pasowny chyba ze to elektronik ... :icon_razz:

iskra jest ?? :icon_idea: świeca mokra ?? podstawy kolego :icon_evil:

wg mnie olej to olej i nie oszukujmy sie ze bedzie jakaś różnica :icon_twisted: no może jakby nasi wnukowie jezdzili tym samym moto to by oni odczuli coś :icon_razz: olej spełnia daną norme i tyle ... wiecej w tym reklamy koncernów niż prawdy... mój mechanik robi na oleju w starym golfie po 34 k km i chodzi jak złoto a jakieś kolo już zrobił kilkaset tysięcy bez wymiany podobno :) :buttrock: Ja aż taki konserwatywny nie jestem i lubie zmienić olej chociaż ze względu na czystość silnika i z powodu mokrego sprzęgła ale na każdym mi sie wydaje jednakowo wszystko

no to cię kolega pocieszył ale przynajmniej sensowna odpowiedz na temat :notworthy:

wszystkie jakie widzialem wygladaja podobnie ja bym te ranty jeszcze spiłował i jeszcze raz spróbował ustawić potem

na przyczepe nie musisz miec prawka zadnego chyba ze dwie osie ma bądz łącznie zsamochodem przekracza mase 3.5 t :notworthy:

moze pływak wziął urlop

jak wyregulowałem luzy to zawsze moto palilo dużo lepiej więc może być to z tym związane na 100 % :rolleyes:

a daj spokój z moxol s tandeta jakich mało :icon_twisted:

to dobrze ze problem sie juz rozwiązał i można dalej :crossy:

wymień świece i potem wyczyść gaznik a na końcu wez sie za zapłon

trzeba lać taki olej jaki ma być i producent zaleca pamiętajmy , że z dozownika często smarowane są również inne rzeczy a nie tylko cylinder

kumplowi tak strzelało jak kable pomylił :) moze trafisz na kogos kto jest lepiej zorientowany :buttrock: