dobczok

moj 140km (albo 160 juz nie pamietam) na Mz 150

ja kiedys nie mialem w ogole luzu i za kazdym razem musialem na sprzegle odpalac :(

kurcze ja jezdzilem na 4 Mz'tach (251, 150, 2x Ts 250/1) i we wszystkich byl taki efekt... moze to wada konstrykcji

moze problem lezy w zbyt spokojnej jezdzie... ja jak przejechalem pare kilometrow pyrkocząc (nie przekraczajac 3 tys obrotow) to mi padla swieca, cala osmolona byla

nie :? no chyba ze chcesz storzek walu pokiereszowac

Przy okazji tego tematu chcialem sie zapytac czy poziom paliwa ma duzy wplyw na ilosc miesznki jaka sie dostaje do cylindra? Czy na przyklad jezeli jest za wysoki poziom paliwa to dymi strasznie z rury i swieca jest cala czarna? Prosze o odpowiedz :(

nie zdejmiesz zebatki z walu, jak nie odkrecisz sprzegla... (no chyba ze masz baaaaardzo luzny lancuszek sprzeglowy, ale to by juz Ci dawno obcieral o dekle) z walka polksiezyc sciagasz "normalnie" :D tzn. u mnie zszedł bez wiekszego wysilku. aha i zeby zdjac polsiezyc, musisz wyjac walek na ktorym jest osadzony. Po prostu wyciagasz go z kadluba silnika :( do zmiany polksiezyca potrzebny jest wkretak/imbus do odkrecenia dekli, klucz 10 do odkrecenia dzwigni zmiany biegow i 12 do kopniaka :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Greedo czy mi sie wydaje, czy ty zabierasz sie do wymiany polksiezyca od kilku miesiecy??? :D Bierz sie za to i nie tworz nowych tematow, to rozkaz :evil: PS chcesz to zrobic, bo rozumie ze starter nie za kazdym razem ci zatrybia jak powinien... moze sie okazac ze trzeba wymienic jeszcze kolo zebate rozrusznika, ktore sie znajduje pod koszem zprzeglowym (u mnie bylo totalnie zjechane, po wymianie jest wszystko git, koszt 10 zl :D ) Kurde najdluzszy post w moim zyciu :buttrock: Pozdro

dzieki za odpowiedz. Uspokoiles mnie troche ze wiele osob tak ma, ale z drugiej strony NIE powinno sie tak ruszac... :D no ale przejechalem juz sporo kilometrow na tej zebatce i wydaje mi sie ze nie powieksza sie luz... moze zima zrobie remont (w co watpie :buttrock: )

Moze masz swiece o za duzej wartosci cieplnej. Sproboj z inna swieca (np. iskra 80 czy jakos tak) a moze jeszcze bardziej obniz iglice... EDIT: a moze rzeczywiscie olej z silnika bierze jak napisal kolega nizej ... :?

Jawa udalo ci sie cos zrobic z ta zebatka?? bo ja sie boje jezdzic z ruszajaca sie zebatka :buttrock:

Nawet w ksiazce "jezdze motocyklem Mz" nie kaza czyscic tarczy z rdzy. Pisza zo po kilku hamowaniach rdza zejdzie

Piekna ta Mz'ta :cry: widac ze jest przez ciebie rozpieszczana :buttrock: pozoba mi sie kierownica razem z manetkami i przelacznikmi. Czemu nie ma baku, zrob zdjecia calosci i zapodaj :D

a moze Hamerait na rdze? Mysle ze bedzie dobry, chociaz nigdy nie probowalem

no to wychodzi na to ze ja sie nie znam :)

raczej nowa przepustnica nic nie da, bo korpus gaznika szybciej sie od niej (przepustnicy) zdziera. Pozostaje kupno gaznika nowego albo uzywanego ale w dobrym stanie

w Mz 250 jest to 80-85 cc

silnika nie musisz rozpolawiac. Ale z koszem to nie jestem pewien. Odkrec lewy dekiel to sie przekonasz :buttrock:

10 cm :| no to chyba lekka przesada ze strony producenta

kuchnia, wiedzialem ale zapomnialem :? EDIT: Łukasz: przepraszam, ale jakos musze sobie nabic posty :twisted: oczywiscie zartuje :buttrock: :buttrock: A tak na powaznie to polecam ksiazke "Z motocyklem na ty" katalog czesci do Mz 150 tam sa opisane wszystkie czesci, srubki, uszczelki, simeringi itd. Naprawde polecam

Juz wrocilem z wakacji :buttrock: Planowalem zrobienie tej tulei sam, ustalilem nawet wymiary i zanioslem tokarzowi do zrobienia, ale ostatecznie kupilem ta tuleje. Kosztowala chyba 8 zł :buttrock:

zapodaj zdjecia tego wachacza. Zdzierales farbe papierem? Wspolczuje, jesli farba jest orginalna to za cholere nie chce zejsc (przynajmniej w Mz). Polecam BEMIXOL lub SCANSOL- preparaty do usowania lakieru (zarabiste :P ) polecam! :P

Jezeli palisz to mozesz dymek zrobic wokol silnika i zobaczyc ktoredy ciagnie (podobno dziala, ja nie sprawdzalem)