dobczok

to ile zadel miala ta osa? :D

tak sie skalada ze kupilem mzte bez ogranicznikow skretu (gosciu musial niezle wyrznac) i jestem ciekawy jak to naprawiles? Przyspawales?

JUZ NIE kiedys tak bylo jak JUGOslawia byla sosjal.federac.republ.jugosl......inne czasy... chodzilo o to, ze podczas meczu swiatla zgasly na 40 min no i trzeba bylo przerwac mecz

Ja wiem cos o Czarnogorze, wczoraj ograla Polske 3:2. Dzisiaj rewanz I ogolnie to chyba maja problemy z pradem... :lol:

moj kolega na kursie tak postawil minska do pionu, ze az wyladowal na plecach, a zebyscie widzieli mine instruktora ktory siedzial w samochodzie (tzn. to nie byl nasz instruktor, tylko jakis inny, przy naszym takich rzeczy bysmy nie robili :) ) identycznie robilem na mojej mz 150, oczywiscie zaraz po tym jak kolo unioslo sie do gory to naciskalem na tylni hamulec, po prostu sie balem :D

zlap za przewod od fajki, on cie zaprowadzi do cewki :banghead: kondensator jest pod prawa pokrywa silnika, tam gdzie jest caly mechanizm od zapolonu (o ile masz stary typ zaplonu, to jest platynki itd. w bezstykowym nie ma kondensatora) o fak!!!!!!!!!! a ja myslalem ze caly czas chodzi o mzte :banghead: :banghead: :banghead: teraz przeczytalem ze chodzi o skuter. To teraz wiem po co mnie uczyli w szkole czytania ze zrozumieniem. To w takim razie mozee masz dobrana zla cieplote swiecy ;) i elektrody sie nie oczyszczaja

Ja bym zaczal od wymiany kondensatora. Tez tak mialem i pomoglo, poza tym iskra byla o wiele lepsza :banghead:

strzelanie to niekoniecznie od przewiania. Mi na przyklad strzelaja od grania w siatkowke.

A moze masz za niski poziom paliwa i przy maksymalnych obrotach po prostu go brakuje?

Mz to nie jest jakis czoper :lol: Juz niejednokrotnie podnosilem sam mzte bez zadnego wysilku, ale ja to moze taki byk jestem :)

z doswiadczenia wiem ze nie ma to wiekszego znaczenia w dzialaniu sprzegla. ja osobiscie gdy kupilem od jednego magika moja ecie to rozumiesz byl kosz spawany do walu. chcialem zrobic to na git ale nie dalo rady bo w sklepie nie mieli wszystkich tych podkladek i dostalem tylko ta zatrzaskowa. zalozylem jedynie na niej i chodzi wszystko bez problemu wiec po mojemu podkladki odpadaja. moze po prostu nie dokreciles dobrze kosza i po pierwszym wcisnieciu sprzegla sruba puscila. Tylko ze my mowilmy o 150, a tam jest inne sprzeglo i jak jest za malo tych podkladek to to ma kolosalne znaczenie :)

Jak dla mnie to pomieszales cos z podkladkami. Kosz wchodzi na taka tulejke i pod ta tulejka jest kilka podkladek dystansujacych. Moze nie wlazyles tych podkladek i kosz obciera o zbierak i dlatego nie masz sprzegla, jak dla mnie to na 100% to ;) Jak inzynierzy wlozyli kulke, to znaczy ze ma tam byc ;) pasuja kulki z lozysk rowerowych ;) masz schemat http://dobczok.serwer.net/etz150.jpg ps nie zapomnij zalozyc kontry ktora blokuje nakretke od zbieraka, bo bedziesz musial znowu rozbierac silnik

Zeby obrotomierz wstawic, to musisz troche silnika wymienic :) mysle ze nieoplacalne. Mozna sie obejsc bez obrotomierza

A masz obrotomierz w tej mzcie? Moze po prostu masz mniejsza zebatke z przodu i przez to taka mala predkosc. Jak jedziesz te 120 km/h to jakie ma silnik obroty?

Oj ja bym kupil... marzy mi sie taki sprzet :banghead: Jezeli to tylko regulator, to cena nowego ok 25 zl Ale moze to byc wina pradnicy. W takiej sytuacji lepiej zakladac ta gorsza opcje, co by sie nie rozczarowac

Kurde postraszliscie mnie troche tym komornikiem, chociaz nie wiem czy to jest do konca prawda. Ja nie zaplacilem i po roku przyszedl do mnie komornik. Poniewaz nie bylo mnie w domu, mama umowila mnie z nim na spotkanie nastepnego dnia. Pogadalem z nim troche, wypytywal sie o sprawy finansowe w mojej rodzinie. Do tej pory mam spokoj, czyli ponad poltora roku

Nawalila mi ta okragla dioda w mostku prostowniczym. Jak pojde do jakiegos sklepu elektronicznego to o jaka diode mam pytac, ma ona jakies parametry? ;)

co do spalania w jawie... Ojciec mojego kolegi za mlodu jezdzil CZ 350 wiec chyba silnik podobny do jawy. W trasie przy prdekosci nie zchodzacej ponizej 100 km/h spalanie podobno mial 3,9 l/100km. Zreszta nadal ma ta cezete i nadal chodzi jak marzenia... naprawde az mu zazdroszcze. Cezete przyslali mu w paczkach prosto z czeskiej fabryki ;)

Jezeli masz kondensator, to moze powinienes go wymienic. A co do swiecy to wydaje mi sie ze jest za zimna... Nie wiem co podaja katalogi, ale u mnie w mzcie iskra 100 sie nie sprawdzila, czesto musialem ja czyscic, wymienilem na iskre 75 i jest gut 8)

Bo zapiecie od kasku za bardzo zwisalo... :lol: A co do osemki, to ja prawie zawsze jezdzilem na polsprzegle, bez sprzegla praktycznie nie szlo zapanowac nad maszyna, taka byla nerwowa.

a moze srubokretem rozpolowiles silnik i teraz polowki silnika nie przylegaja do siebie jak trzeba i sa przedmuchy. A moze zle uszczelniles? Ale ja bym poczekal na opinie Mlodego od VRF :)

jak dobrze poszukasz w Mechanice 2T to znajdziesz, jedyne co wiem, toto ze do przodu nalezy wlac 230ccm do kazdej lagi :)

no i prawidlowo, ta dziurka powinna byc i sluzy do odpowietrzania skrzyni. Mojemu kumplowi tez sie lalo, a poziom oleju mial OK. Mozeliwe ze jakies przedmuchy w skrzyni korbowej, ale ja sie nie znam na tym... dodam jeszcze ze po gruntownym remoncie (wlaczajac w to planowanie polowek silnika) u niego jest wszystko ok, a silnik chodzi jak...hmmm... brzmi jak glos mojej ulubionej Malwinki :) :) :) :D :D

a mial ktos jakies nieprzyjemne sytuacje podczas spania na dziko? Wyatt wypowiedz sie troche w temacie, mysle ze ty jako stary wyjadacz mozesz nam cos ciekawego opowiedziec :)

Bardzo dobry temat... mam niecny plan na wakacje wiec porady zwiazane ze spaniem na dziko bardzo mi sie przydadza :twisted: