Skocz do zawartości

Ziuteek

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    872

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Ziuteek

  1. Ziuteek
    Jak jezdzi normalnie to docieraj go dalej, nie ruszaj tłoka i cylindra , olej lej 1;30, a jak go dotrzesz to 1;40. Skontroluj jak bedzie wygladal tłok po dotarciu, tak jak zrobiles teraz.
  2. Ziuteek
    JAk z moca? Jezdzi? Przydalo by sie zmierzyc sprezanie To jest dt 200?
  3. Ziuteek
    A zeczywiscie, ucieklo mi to gdzies, Ale nie planujac glowicy na fabrycznym silniku nie mozliwe zeby sama sie zwiekszyla kompresja
  4. Ziuteek
    Jak to mozliwe zeby uzyskac wieksza kompresje niz przewidziala fabryka? Nie rozumiem. Dobry ten przyrzad masz?
  5. Ziuteek
    Teraz trzeba odpowiedziec na pytanie dlaczego tak sie dzieje a nie odrazu wyrzucac. Widac slady przytarcia. Ile lales oleju do mieszanki? NIe przegrzales go czasem? Jesli odpala i jezdzi to probuj go jeszcze docierac i tak juz nie masz nic do stracenia. Lej olej 1;30
  6. Ziuteek
    Od gory przy kierownicy nie ma jakies srub? zerknij tam
  7. Ziuteek
    Chyba przy gwałtownym dodaniu gazu troche jej brakuje paliwa.
  8. Ziuteek
    Podejrzewam ze prasy raczej nie posiada, wiec jakies realne podpowiedzi mu proponuj.
  9. Ziuteek
    Pierwsze cos to wyczysc filtr powietrza jesli tego nie zrobiles, i nasacz go olejem (moze byc ten do mieszanki). Jesli nie pomoze pisz.
  10. Ziuteek
    To jest cross i ma bardzo wysilony silnik, wiec na poczatku sprawdz kompresje, czy czasem tłok nie jest do wymiany.
  11. Ziuteek
    Nie rozumiem, jak niema tuleii to jak zrobiles szlif cylindra? Zrobiles szlif w aluminium?
  12. Ziuteek
    Panowie ktory to moze byc rok tego kx-a 125 ? http://tablica.pl/oferta/kawasaki-kx-125-cena-do-negocjacji-CID5-ID5jumt.html
  13. Ziuteek
    Dobrze sie czuje i czytalem cos o tym w ksiazce o naprawie motocykli. Tylko nie pamietam w jakiej ale znajde, i ci pokarze. A.Cichowski Naprawa motocykli Dokladnie masz opisana naprawe http://ataman.junak.net/naprawa/134.html
  14. Ziuteek
    Czy to nie lańcuch rozrzadu? Zawory?
  15. Ziuteek
    Mozna przetoczyc gniazdo i zaworek aby zlikwidowac nierownosci, tylko musisz znalesc jakiegos tokarza speca. A potem ustawic poziom paliwa.
  16. Ziuteek
    Jest cos takiego jak sciagacz łozysk wewnetrznych jesli chcesz to zrobic profesjonalnie, koszt 70zl wiec nie tak duzo, crossie napewno ci sie przyda w przyszlosci. Tu masz przykładowa aukcje http://allegro.pl/sciagacz-do-lozysk-wewnetrzny-yato-yt-2510-12-38mm-i4018406942.html
  17. Ziuteek
    A sprawdzales stan linki?
  18. Ziuteek
    Podepnij wezyk z baku do gaznika jak masz rozkrecony i odkrec paliwo i przytrzymaj plywal w pozycji jak zamyka paliwo i bedziesz widzial czy puszcza.
  19. Ziuteek
    Na jakiem jezdzisz oleju do mieszanki? I w jakim stosunku go lejesz? W skrzyni oleju nie ubywa?
  20. Ziuteek
    W jakim byla stanie ? Moze przy nowym tloku i szlifie dostala wieksze obciazenie i zaczyna slychac byc lozysko gorne korbowodu lub dolne.
  21. Ziuteek
    Wymieniales korbe podczas tego remontu?
  22. Ziuteek
    A dobrze zalozyles weze od kranika nie odwrotnie?
  23. Ziuteek
    Przestawiles zaplon, Zaplon nie ustawia sie na oko albo w gore albo w doł, tylko wedlug odpowiedniech parametrow. Trzeba dobrze wyregulowac zaplon, i jesli problem sie powtarza pozniej szukac przyczyny.
  24. Ziuteek
    W 2t wczesniej czy poznieji tak remont musisz zrobic, to nie auto.
  25. Ziuteek
    Dziura jest na wylot?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...