-
Postów
16612 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
71
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Adam M.
-
Bo nagminnie zaplon mialy zle ustawiony.
-
Zaciski hamulcowe GSX-R przód
Adam M. odpowiedział(a) na SamotnyWilk temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Wg mnie nie. Mam te zaciski w swoim starym Suzuki ( duzym i ciezkim ) i kocham je miloscia czysta. Nic sie z nimi nie dzieje a hamulec 2 palcowy w kazdych warunkach. -
Kawasaki zx9r - 1100-2000 obr. problem
Adam M. odpowiedział(a) na Lidkus temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Dopuki nie rusza cylindrow to samo zdjecie glowicy niczym nie grozi. Jednakze prawda jest ze przy wyzszych przebiegach zawory dziewiatki moga byc podejrzane, tym bardziej ze to co jest na budziku nie musi byc prawda. Tak ze jesli rzeczywiscie zdejmiesz glowice to przyjrzyj sie zaworom i gniazdom, bo samo dotarcie moze nie wystarczyc. -
Problem z ładowaniem-krok po kroku.
Adam M. odpowiedział(a) na _Monter_ temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Sam bylem rownie zaskoczony :). -
Zaciski hamulcowe GSX-R przód
Adam M. odpowiedział(a) na SamotnyWilk temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
4 tloczkowe Nissisy sa np w Bandicie, co do przodu to nie wiem. -
Nie, nie maja. A masz tam jakies ssanie ? A jak masz to jestes pewien ze dziala prawidlowo ? I nie pal jej na stopce bo zlamiesz predzej czy pozniej. Powinno byc najpierw przelanie gaznika, lub ssanie max. Potem 3 kopy dla zassania paliwa. I wlasciwy kop zapalajacy i powinna chodzic. Aha gaz otwarty na minimum, tylko ciutke.
-
Widze Tamka ze jestes dziewczyna renesansu i zarowno gotowanie jak docieranie cie zainteresowalo :) A powaznie to sposob jest dobry tylko dosc uciazliwy, specjalnie dla dzieczyny i dotyczy tylko silnika. Duzo latwiej wybrac sie na zakupy z kims kto troche wiecej ma doswiadczenia od ciebie, a najlepiej doswiadczenia z innym egzemplarzem tego samego motocykla, ktory chcesz obejrzec. Moze np zrobic nim jazde probna i dac czadu na niskich biegach z toba jadaca za nim samochodem co pozwolilo by sprawdzic zarowno stan silnika ( czy dymi przy przyspieszeniach, albo zejsciach z obrotow i jezeli dymi to w jakim kolorze ), sprzegla ( czy sie nie slizga przy przyspieszeniach i nie ciagnie przy ruszaniu ), oraz skrzyni biegow ( czy nie wylatuja przy wysokich obrotach ). Oprocz tego od razu sprawdzilby jakosc prowadzenia sie moto i ukladu hamulcowego. Wydajesz mi sie obrotna dziewuszka, ktorej byle co nie zniecheca wiec pewnie tam kilku chlopakow sie w twoim towarzystwie kreci. Latwiej ich wykorzystac niz samej strzelac w ciemno :)
-
Panewki zawieszenia w lagach WP40 od LC4
Adam M. odpowiedział(a) na Nitomen temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
No wiec przepatrzylem to wszystko jeszcze raz i wydaje mi sie ze zestaw 8 powtarza sie 2x - drugi raz ponad pajaczkiem 42. -
Przegazówka, redukcja, inne pierdoły...
Adam M. odpowiedział(a) na Tomek Kulik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Tak, zreszta jak zaczniesz redukowac z miedzygazem to samo ci to przyjdzie. Po prostu upraszczasz czynnosc nie tyle zwiekszajac obroty w momencie wcisniecia klamki sprzegla, tylko nie dopuszczasz do ich opadniecia. I to wystarcza do ladnego wejscia nizszego biegu. -
Jestem po 60-tce i właśnie kupiłem cruisera
Adam M. odpowiedział(a) na Grodziec temat w Cruiser/Chopper
Widze optymizm 13 latka :) Chyba nie ma tak ze "sie nie chce", moj znajomy jezdzil cale zycie, a zaczal sie scigac ( i wygrywac ) w wyscigach weteranow w wieku 67 lat, czyli byl 5 lat starszy ode mnie w tej chwili i scigal sie dotad dopuki rak mu sie przeszkodzil w ostatnim 76 roku zycia. Co do "pukania" to tez jakos dalej mi sie chce, choc moze nie tak czesto jak kilka lat temu :) Wlasciwa akupunktura bardzo w tym pomaga. -
Z tymi procentami wzrostu mocy to moze byc roznie, np wzrost bedzie nie tam gdzie go oczekiwales :) Co do tego czy ktos ma XR z DynoJet - watpie.
-
Potwierdzam - to normalne, pompa nie zatrzymuje oleju.
-
Mocne V2
Adam M. odpowiedział(a) na bast3k temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Ciekawi mnie dlaczego Speed Triple ci nie pasuje ? Mozna powiedziec ze idealnie trafia w twoje gusta. -
Problemy porady techniczne
Adam M. odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
Mialem CB 750 jednowalkowa z chyba 69r i to byl sprzet idealny. Najpierw rozwalilem w niej skrzynie bo jezdzilem bez czujnika luzu, ktory jednoczesnie zabezpiecza choinke od przesuwania wzdluznego wiec wykosilem polowez zebow z dwu kol zebatych i... dojechalem do domu, potem ugotowalem walek rozrzadu skladajac glowice bez oleju tak ze praktycznie zespawal sie z podporami i.... dojechalem do domu z trasy przeszlo 140 km :) Taki sprzet bym ci polecal a nie pozniejsza z silnikiem DOHC. Moj kumpel mechanik od brytoli robi renowacje takiej Hondy w tej chwili i w ostatni weekend porownywalismy jej podzespoly z czesciami 3 cylindrowki Triumph Trident z tych samych lat. Honda to pancernik Patiomkin przy Tridencie - tuleje cylindrowe 2x grubsze, wal podparty na 5 lozyskach, 3x mniej powierzchni podzialu karterow wiec wycieki zminimalizowane do zera ,zastosowanie walka w glowicy obnizylo ilosc czesci ruchomych o polowe. To jest japonski klasyk ( oprocz Suzuki GS ) ktorym warto sie zajmowac, choc niektore czesci do gaznikow sa juz trudno dostepne, a hamulce i zawieszenie oczywiscie jest kiepskie. -
Panewki zawieszenia w lagach WP40 od LC4
Adam M. odpowiedział(a) na Nitomen temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Druga to nr 42, tyle ze spredaja ja razem z zaworem i uszczelka jako kit. Ale moze dostaniesz osobno. -
Przegazówka, redukcja, inne pierdoły...
Adam M. odpowiedział(a) na Tomek Kulik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
No zrobilem tu skrot myslowy, ktory dobrze wylapal Tomek Kulik - nie odpuszczasz gazu ale wciskasz sprzeglo i redukujesz w tym samym momencie. Obroty nie spadaja i ulatwiaja zazebienie wspolpracujacych kol zebatych skrzyni. -
problem z yamha yz250f 2005 rok
Adam M. odpowiedział(a) na andreniziol temat w Mechanika Motocykli 2T
No to chyba problem rozwiazany? Moze ktos wie i laskawie poda jakie powinny byc luzy zaworowe dla tego silnika ? -
Wossner xr 400 brak rowków do smarowania sworznia
Adam M. odpowiedział(a) na czarny28 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Otwory pod pierscieniem olejowym sluza do odprowadzania oleju ze scianek cylindra - smarowanie sworznia odbywa sie zwykle przez otwory w glowce korbowodu i w nadlewach na mocowanie sworznia. Zadzwon do sprzedawcy wossnera i dowiedz sie dlaczego tych otworow tam nie ma. Albo zajrzyj na strone producenta, moze tam jest jakies wytlumaczenie. -
Przegazówka, redukcja, inne pierdoły...
Adam M. odpowiedział(a) na Tomek Kulik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Wystarczy ze nie odpuscisz obrotow przy redukcji i wychodzi jak z miedzygazem :). -
AMSOIL - Olejowe pogaduchy
Adam M. odpowiedział(a) na Croom temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Nie sadze, Waracajac do oleju Amsoil, SAE 20W50 ktory uzywalem 2 sezony temu spisywal sie dobrze w mojej BSA wiec nie mam do niego zadnych zastrzezen. -
Czy "ocieplenie" akumulatora pomoze czy zaszkodzi?
Adam M. odpowiedział(a) na magrpa temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Wszystko prawda, tyle tylko ze ujemne temperatury obnizaja zdolnosc rozruchowa akumulatora wiec ocieplenie go dziala na niego pozytywnie. Trzeba tylko pamietac o zdjeciu ocieplenia na wiosne. -
spadek mocy na wyższych biegach brak paliwa?
Adam M. odpowiedział(a) na MACIEJKA221 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Przy stopniu sprezania prawie 12 : 1 cisnienie sprezania musi byc powyzej 10 bar, 5 bar to silnik nie powinien dac sie zapalic :). W kazdym razie zrob probe olejowa, tzn taki sam pomiar tylko wlej lyzke oleju do cylindra. Zastanawiam sie tez czy np dekompresator nie cieknie i stad az tak niskie cisnienie. -
Kawasaki zx9r - 1100-2000 obr. problem
Adam M. odpowiedział(a) na Lidkus temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Dziwna historia z tymi iglicami, ale nie znam ich metody blokowania w przepustnicy, wiec moze dal bys zdjecie jak one siedza w przepustnicy podcisnieniowej. Czy masz jakis sklep z materialami dla warsztatow samochodowych ? Chodzi o to zebys kupil carb cleaner w spray'u dla sprawdzenia przelotow kanalow wolnych obrotow. Moze niebedziesz musial zanurzac w niczym gaznikow. Nie pogub oringow i sprezyn od srub wolnych obrotow. Sprawdz czy gazniki maja pokretla / sruby ustalajace pochylenie kazdej przepustnicy, tak ze mozesz regulowac jedna wzgledem drugiej. Sprawdz dlaczego przepustnice sie nie domykaly jako komplet i czy bez podlaczenia linek sie zamykaja. -
Czy "ocieplenie" akumulatora pomoze czy zaszkodzi?
Adam M. odpowiedział(a) na magrpa temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Ocieplenie na pewno nie zaszkodzi. -
Kawasaki zx9r - 1100-2000 obr. problem
Adam M. odpowiedział(a) na Lidkus temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Lidkus - film z pracy twego silnika jest zupelnie inny niz to co poprzednio pokazales.Ty masz problem z regulacja gaznikow na wolnych obrotach co nie ma wiele wspolnego z synchronizacja. Trzeba po kolei sprawdzic dlaczego komplet przepustnic sie nie zamyka na odpuszczonej lince i co powoduje nierowna prace. Jezeli czysciles gazniki paliwem i kompresorem bez wykrecania srub skladu mieszanki na wolnych to nie jest to wlasciwie zadne czyszczenie. Praktyka jest taka ze zapisujesz wszystkie wielkosci, ale gazniki rozbierasz calkowicie i dajesz do myjki ultradzwiekowej lub chemicznej. Dopiero potem przedmuchujesz skrecasz i wstepnie ustawiasz. Juz po wstepnym ustawieniu nie moze byc takiego cyrku jak u ciebie, ze przepustnice musisz dopychac palcem zeby sie domknely. Proponuje zrobic to jeszcze raz i dac zarobic serwisowi.