Stoźu

Można by jeszcze dodać te akcje z tymi drutami :icon_twisted: U mnie na razie spokój. Ale policja i straż graniczna zaczynają coś kombinować..

Nie zakładaj klku tematów o tym samym motocyklu tylko pisz w jednym ;)

Pierwszy raz widzę kogoś kto nie chce mocnego motocykla :icon_razz: Kumpel po skuterku przesiadł się na bandita 600 i żyje więc nie ma co się bać. Ja na twoim miejscu wybrałbym DRZ 400 (sam się na taką szykuje w przyszłości) Za kwote którą dysponujesz naprawde wyrwiesz niezłą sztuke , która jeszcze pachnie fabrykom. Motocykl ogólnie zachwalany przez użytkowników tak samo jak z resztą klx którego podałeś w linku. A co do utrzymania to myśle że tak samo jak DRZ-ta i KLX nie są zbytnio wymagające oprucz podstawowych czynności, oleje itp.

Wydaje mi się że coś jak by ,,rzęziło,, pod koniec filmiku w silniku. Ale może mi się zdaje ;) Ale i tak myślę że ta pierwsza rm-ka podana przez ciebie wydaje się najbardziej zadbana wizualnie a jak technicznie to już trzeba samemu sprawdzić.

Kask cross/enduro różni się tym od integrala ty że: ma daszek który chroni nas o kamieni błota wylatującego z pod kół motocykli przed nami oraz od promieni słonecznych. Ma wysuniętą szczęke do przodu która przyjmuje na siebie siłę uderzenia ponieważ przy upadkach w terenie często lądujemy na twarz. Chroni tagrze od uderzeń w kierownice czego sam doświadczyłem kilka razy np. wjechanie na sporą dziure badz rów. Ma lepszą wentylacje bo w terenie więcej się męczysz i pocisz. Nie mają szybki która podczas upadku mogła by cie pokaleczyć (nie wiem jaka jest w droższych integralach).

Ta z linku to jest prawdopodobnie WR. Może chodziło o WRE ,która faktycznie jest niższa (dane producenta 930mm) ;)

Ten akira też pewnie wytrzymałoscią nie grzeszy ale lepsze to niż tiger który jest zrobiony ze śmiesznych materiałow. ,,Normalne" kaski zaczynają się w granicach od 270-300 w zwyż. Ps. Idac tym tropem co enduromaster wybrał bym tego co podałem w drugim linku LS2. Widać że jakś tam wentylacje ma i ciekawy design. A co do materiałow to pewnie cos podobnego do max-a.

Profesjonalista :biggrin: jak pierwszy raz to zobaczyłem to myślałem że padne. A mina gościo jest bezcenna :icon_mrgreen:

Końcówa mnie rozwaliła :biggrin: http://www.strimoo.com/video/14777928/Trav...nded-Vimeo.html

No no szacunek dla gościa. Naprawde nieźle wymiata na tej XR :clap: Jak to się muwi ,, Nie moc silnika a technika robi z ciebie zawodnika,, :icon_razz:

Nie. Tylko nie to. W tym bym się bał jeździć na skuterze. jeśli naprawdę nie masz kasy na lepszy kaska to dołóż trochę i kup ten http://moto.allegro.pl/item604920583_kask_...super_cena.html albo cos takiego http://moto.allegro.pl/item588028108_kask_...ross_kross.html Może też nie są najlepsze ale lepsze to niż tiger. Ale najlepiej kup jakiś dobry używany albo dozbieraj trochę i kup coś co sie nie rozleci jak spadnie z motoru na ziemie. pozdrawiam

Niskie ?? Ze wszystkich danych w necie wynika że jest wysoka ~990mm. Ale wiadomo jak to z danymi bywa.

Mam pytanko. W obręczy mam dwa otwory na szpanery. Czy muszę zakładać dwa ? czy jeden w zupełności wystarczy. I co z przednim kołem, też szpaner czy nie potrzeba. A i może znacie jakieś sklepy z tańszymi szpanerami. Szkoda mi troche 50-60zł za takie gów***ko :banghead:

Elo Ja wybrałem KMX-a na pierwsze moto. I jeśli nie będzie Ci przeszkadzał miękki przód to bedzie OK . Ja mam wlany gęstszy olej do przodu i na max odblokowany z całym układem wydechowym przelotowym i musze powiedzieć że daje sobie rade. Tylko że ja jestem lżejszy o 20kg. Ewentualnie dt. A jeżeli moto nie musi być zbytnio młode to może zastanowić się nad Aprilią rx 125 ma większą moc od kmx/dt i zawieszenie też konkretne. Ale jeśli i to bedzie za mało to zostaje jeszcze husqvarna wr125. Jeśli wolisz 4t to godny polecenia jest klx myślę że za 5koła wyrwiesz jakąś 250. Jeśli chodzi o crossy to kx/cr/yz/rm zależy jaki kolorek ci się podoba :icon_mrgreen: (tylko musisz się przygotować na wyższe koszty utrzymania niż w przypadku enduro) . To tak w skrócie bo na forum jest dużo tematów o tym jakie pierwsze moto. pozdro.

Już je zamówiłem. Gdzieś wyczytałem, nie wiem czy tylko w tych butach ale że powinno się brać takie buty o jeden rozmiar większy od normalnych noszonych. Biorę też pod uwagę że stopa mi jeszcze troszkę urośnie. Jak przyjdą to zdam relacje :biggrin:

Jeszcze jedno pytanko. Na akcji jest podany nr. 42 i długość wkładki: 27,3 cm. Ja mam stope ok 25cm czy buty będą pasowały. :notworthy:. Troszkę głupie pytanie ale miałem buty cross/enduro może raz na nogach.

Bardzo fajne te oxtary ale jednak nie na moją kieszeń niestety. Hmm zastanawiam się tylko czy warto dokładać te 150zł do 661.

A możesz uzasadnić swój wybór :flesje: A może masz jakieś inne propozycje.

Witam Co myślicie o takich buciorach ? http://www.allegro.pl/item578337445_nowe_b...ross_f_vat.html http://www.allegro.pl/item583949977_o_neal...oss_enduro.html Albo coś innego w tym przedziale cenowym.

A co sądzicie o http://moto.allegro.pl/item555957247_nakol...v_quad_ktm.html Pewnie shit ale ciekawi mnie się dość duże zainteresowanie nimi na allegro.

Poczekamy zobaczymy. Sezon się zbliża może to jakoś ożywi forum. A jeżeli dawni spece odchodzą to powinni nadejść kolejni :flesje:

Znowu potrzebuję rady :flesje: Jak pomalować lagi przedniego amortyzatora. Stary lakier już się łuszczy, robią się strupy itp. chyba to przez utlenianie sie aluminium. Mam puszkę farby srebrnej akrylowej tylko nie wiem czy wystarczy tylko specjalny podkład na aluminium czy farba też musi być ,, specjalna " czy zwykła akrylowa też będzie ok. Wiadomo że lagi są narażone na zadrapania od kamyków itp. i tu pojawia się następny problem. Myślałem nad dodatkową powłoką jakiegoś dobrego lakieru bezbarwnego. I czy robienie tego samemu ma sens ? Mam nadzieje że pomożecie.

Nie rozumiem po co zakładasz temat o porównywaniu tych motocykli jak i tak próbujesz na siłę przekonać wszystkich że DR to cud techniki a XT to jedno wielkie gówno przynajmniej tak wywnioskowałem z twojej wypowiedzi. A co do głowicy to nie każda musi się zepsuć po tych 30tyś tylko jedne po 20tyś a inne mogą wytrzymać 40tyś. Wiadomo że każda myszka swój ogonek chwali ale bez przesady. Trzeba czasem być obiektywny. pozdro

Nie było mnie na forum od kilku miesięcy ale niedawno znowu tutaj zawitałem. Zobaczyłem podział na marki, pomyślałem że to fajna sprawa, będzie mniej spamu a więcej przydatnych informacji. Jednak się pomyliłem. W każdym dziale jest jedna lub dwie osoby które czasem coś napiszą ale co z resztą bardzo aktywnych forumowiczów którzy zawsze wyciągnęli pomocną dłoń. A jeśli powstanie jakiś nowy temat to umiera w ciągu 2 dni. Kiedy poznałem to forum to w ciągu jednego dnia potrafiło się nabić kilka stron. Fakt że nie koniecznie na temat ale zawsze zmuszało to starych wyjadaczy do reagowania ale każdy mógł wyrazić swoją opinie na dany temat. A drugą sprawą są ciągłe problemy, błędy ze stroną które niektórych zniechęcają. Ps. A co do tej sprawy że nie ma co czytać to dlatego że nikt nic nie pisze :P

Napisałem do gościa. Ciekawe co odpisze. Już nigdy używek przez allegro :banghead: . Tak to jest jak się chce zaoszczędzić pare groszy.