Stoźu

Witam, Czy ktoś jeździł na oponach CST i może się wypowiedzieć. Interesuje mnie ta oponka http://allegro.pl/opona-cst-130-70-17-super-cena-promocja-i2192653848.html Wiem tylko że firma o paru ładnych lat produkuje opony rowerowe. Widziałem ją na żywo i wygląda całkiem fajnie, dość miękka guma i ciekawy bieżnik. Na razie mam założoną starą Pirelli mt75.

Witam, Mam pewien problem. Na nowy sezon planuję wymienić oba kapcie w GS 500. Mam ograniczone fundusze z racji tego że muszę kupić jeszcze buty i spodnie i nie wiem czy lepiej kupić świerze gumy tanich firm takich jak sava, shinko czy cst -miał ktoś te gumy? Czy 5-6 letnie opony lerzakowane Dunlopa, Pirelli itp.?

Witam, Czy ktoś posiada taką kurtkę i może coś o niej powiedzieć? Szukam lekkiej i taniej kurtki na miasto i do polatania koło domu, ze względu na niską cenę zastanawiam się nad tą kurteczką. Szkoda tylko że niem wypinanej podpinki i zastanawiam się czy w lecie nie będzie w niej zbyt gorąco. Protektory mam.

Aktualne, cena 350zł. Możliwa zamiana na buty sportowo turystyczne, nowe lub niewiele używane.

http://www.tygodnikpodhalanski.pl/www/index.php?mod=tygodnik&id=182 Podsumowanie weekendu. W tamtym roku był jeden śmiertelny wypadek na Podhalu. Teraz w ciągu weekendu aż cztery i prawie wszystkie na krajowe 47.

KLX 125 na początek myślę że będzie ok. Wiadomo cudów nie będzie ale na pierwsze moto wystarczy. Idealna by była Yamaszka ttr 230 tylko jej chyba nie da się zarejestrować. A kolega od DRZ to chyba nigdy nie jeździł na takiej albo nawet nie siedział jeśli poleca ją na pierwsze moto dla kobietki o takim wzroście. Przecież to już konkretny motocykl który potrafi nieźle sponiewierać i rozrzucić po polu :icon_twisted: Już prędziej drz 250 tylko to też już spory gabarytowo motocykl. Wysokość siedziska ponad 900mm. Jeśli to nie przeszkadza to 125 ok, 15km jak znalazł.

Witam, Koledzy, szybka piłka. Który z tych kasków możecie polecić? Za airohem przemawia blenda. Mierzyłem wszystkie i są w porządku, Pit One jak by troszkę wygodniejszy od pozostałych. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Motocykl na prawdę w ładnym stanie. Ma sporo akcesorii. http://otomoto.pl/kawasaki-kmx-nie-dt-crm-dr-kdx-M2693688.html

Sprzedam świetne buty 661 Flight, kolor czarny z czerwonymi elementami, nr 41, długość wkładki 26cm. Buty są w idealnym stanie, miałem je zaledwie kilka razy na nogach. Nie mam grzybicy ani innych chorób stóp :) Więcej informacji i zdjęcia na PW. PS. Sprzedam za mniej niż połowę ceny sklepowej :)

Zastanawiałem się też nad 500 ale ze względu na kiepskie hamulce i zawieszenie w tych sprzętach (oprócz GS-a) zrezygnowałem. SV to w pewnym sensie mój wymarzony motocykl, ale mówi się że pierwszy moto ma być pierwszym a wymarzony przyjdzie z czasem, ale jeśli jest możliwość zdławienia SV to dlaczego by z tego nie skorzystać. Co do oleju w głowie to jeśli 18-latek może go mieć to myślę że coś tam go mam, ale nigdy nie wiadomo co może mi odbić i dlatego pomysł z zablokowaniem. Na początek wiem tyle że będę musiał potrenować redukcje biegów i to będzie moja kluczowa sprawa jeśli będę posiadaczem SV-ki. Na motorkach rożnego typu już troszkę śmigałem więc zupełny świerzak raczej nie jestem i czuję respekt przed motocyklami, nawet tymi słabszymi po kilku przygodach.

Witam Są może jakieś sposoby na małe przyblokowanie SV-ki? (dysze?) Planuję zakup tego motocykla a z racji tego że moje doświadczenie z motocyklami pomijając wiejskie sprzęty kaskaderskie to dwa sezony w terenie na delikatnie podrasowanym KMX-ie może się okazać w tym przypadku za małe. Dlatego pomyślałem nad zdławieniem motorku na pierwszy sezon. Co o tym myślicie? Ma to sens czy nie taka straszna SV jak ją niektórzy malują? Chodzi o wersję na gaźnikach.

A czy data wprowadzenia tych przepisów jest pewna na 100%. Podobno ustawa jest na biurku prezydenta i czeka na podpisanie. Załóżmy że jutro zostaje podpisana i co dalej? Ile potrzeba aby wcielić ją w życie?

O kurczaczki, faktycznie :icon_biggrin: Ale tak mnie to jakoś ruszyło że nie przeczytałem :notworthy:

Dzisiaj po przeczytaniu artykułu dotyczącego nowych przepisów drogowych doznałem delikatnie mówiąc szoku. Chodzi o ten artykuł http://moto.onet.pl/1634753,1,dla-piratow-...kul.html?node=2 o powstaniu nowych kategorii PJ na motocykl mówi się już dość długo. Ale teraz ten scenariusz zaczyna się sprawdzać. W tym roku za 1miesiąc zaczynam szkolenie i teraz się zastanawiam czy jeśli zapiszę się na kurs przed wejściem przepisów w życie i rozpocznę szkolenie to będę zdawał PJ na starych przepisach? Urodziny mam na początku kwietnia więc teoretycznie za kilka dni mogę rozpocząć kurs. Więc jak to jest, zapisuję się na starych przepisach i na takich zdaję czy zapisuję się na starych a zdaję już na nowych. Ustawa czeka na podpis prezydenta więc wejdzie pewnie przed moimi urodzinami. Proszę o wyjaśnienie tej kwestii.