Wiertara

Ja pomykam 70-90km/h na trasach, ale tylko z tego względu, że specjalnie szybciej nie mogę :)

Z tym spalanie przy katowaniu niecałe 10 l to trochę przesadziliście... Kumpel ze szkoły kupił sobie CRX w wersji Del Sol z silnikiem 160KM i przy ostrej miejskiej jeździe paliła mu 12-14 litrów.

Te fury technicznie są dość podobne. (ten sam koncern) Jeżeli nie zależy Ci na szpanie to bierz golfa IV. Spalanie to już zależy od silnika, ale bardzo wiele silników jest dostępna w obu tych modelach.

Na pewno w którymś z tych dużych sklepów internetowych. Agmot, Kemot, Olekmotocykle... Na pewno gdzieś bedzie. Tylko pamiętaj!!! Oni dużo produktów nie umieszczają na sronie, trzeba dzwonić i pytać

Ja mam łańcuch O-ring a sprzęt mam podobny do twojego i rzadnego spadku mocy nie wyczułem.

http://www.oponymotocyklowe.eu/ www.opony.pl W tych sklepach jest całkiem spory wybór.

Wiem, że ślusarze dorabiają klucze do prostych zamków. Pojedź i się zapytaj według mnie to do baku to zrobi bez problemu.

Ja mam w swoim SM Pirelli Sport Demon i jestem z nich bardzo zadowolony. Nie są wyjatkowo drogie i warte swojej ceny.

W moim MX 2003 piszę, że seryjna ma być BR9ES. A w takiej z 1993 to był troche inny silnik więc nie wiem jaka dokładnie, ale generalnie te silniki się dużo nie różnią więc myślę, że jak założysz tę to będzie dobrze.

No wiesz ja bym nie ryzykował kupna tłoka do crossa za 150zł. Porządne kosztują 300-400 a za 150 to możesz kupić średni tłok do 50ccm. Radziłbym tera kupić porządny tłok i na przyszłość pamiętać, że ''co jest tanie, to jest drogie"

Znajomy jeździł F2 dwa sezony i potwornie ją katował. Nic się nie zepsuło przez 2 lata więc myślę, że to bardzo dobry sprzęt.

Przecież to mogą być zwyczajne jakieś szosowe opony. Co to w ogóle jest opony SM??? Chodzi wam o slicki???

Przecież to mogą być zwyczajne jakieś szosowe opony. Co to w ogóle jest opony SM??? Chodzi wam o slicki???

Który to rocznik???

Fajna jest Aprilia Rally. Co prawda nie ma 16 ale na polskie drogi jest chyba najlepsza. Ma chyba 13 ale za to na terenowych oponach.

Zdecydowanie nie warto. Koszt naprawy wyniesie Cię tyle że lepiej juz kup jakąś brykę z Europy. I jeszcze nie wiadomo jak taka przeróbka będzie działać...

Zgadzam się. Wszyscy moi kumple po założeniu sportowych tłumików 2T osiągneli troszkę więcej mocy, ale co za tym idzie większą głośność i większe pierdzenie.

Co macie do włoskich moto??? No mnie sie podobają. A Ducati.... A Cagiva Mito czy Raptor :icon_rolleyes: Cuda...

Na żarówkach nie ma sensu oszczędzać. Jak kupisz te Philipsy to na pewno nie będziesz żałował. Był o żarówkach test w Auto Świecie. Philipsy zajęły 1 albo 2 miejsce, nie pamiętam dokładnie.

Ja słyszałem dobre opinie o Husqvarnach. Podobno mają dobre i wytrzymałe silniki i mało się psują.

Coraz bardziej mi się podobają te wszystkie Husqvarny. Mają wiekszą game modeli crossów, enduro, sm chyba ze wszystkich marek.

Ja bym się dobrze przyjrzał łożyskom. Jak mi poszło to całe koło krzywo szło.

A ktoś się orientuje jakie jest spalanie podczas dynamicznej jazdy??? Pytam bo kumpla NSr po tuningu przy ostrej jeździe wciąga 11l

Cena SMR na stronie nie ma ale 450rr kosztuje 46tyś!!! Więc SMR w Polsce pewnie kosztuje jeszcze więcej.

Ja wiozłem juz kilka razy motor na przyczepce. Zawsze było git kiedy przyczepka miała takie specjalne mocowania na podłodze pod expandery. Raz wypozyczyłem bez tego i nie było za co złapać. Motor mi się przekrzywiał na każdej nierówności. Efekt końcowy trasa Częstochowa-Warszawa pochłonęła 6h!!!!!!!!!!!