Wiertara

Zależy co chcesz wyregulować w tym sprzęgle???

www.olekmotyckle.pl i www.kemot.pl no i oczywiście allegro. Jak w tych miejscach nie znajdziesz to zadzwoń do Yamahy

Na 100% seryjnie mbx ma 2 pierścienie. Musisz mieć albo jakąś prowizorkę albo kit tuningowy (inny cylinder)

Jak dla mnie to itak jest dużo z takiego silniczka. Jak przegniesz pałę z tuningiem to sprzęt Ci się posypie i tak się to skończy. Zostaw tak jak jest i zbieraj na mocniejszy

Jak dla mnie to itak jest dużo z takiego silniczka. Jak przegniesz pałę z tuningiem to sprzęt Ci się posypie i tak się to skończy. Zostaw tak jak jest i zbieraj na mocniejszy

Dokładnie się poupewniaj z tymi dokumentami żeby Cie koleś nie wydymał, bo sprawa jest lekko podejrzana

Biorąc pod uwagę, że to romet to proponuje 2 wyjścia. Jeździj i jak Ci się cos rozwali to trudno albo rozbierz i złóż wszystko od początku.

Ja miałem podobnie tylko jeszcze bardziej i okazało się że mechanizm obrotomierza

Trzeba by przejrzać elektrykę. Wszystko po kolei pomierzyć miernikiem posprawdzać kable i napewno coś Ci wyjdzie

Umiesć lepszy link to wtedy pogadamy bo tak to się nie da nic powiedzieć...

Na pewno nie nikasil

Przeszukuj allegro. Powinieneś coś znaleźć.

Najlepiej pokombinuj z gaźnikiem albo wymiń cylinder i tłok.

TDR ma światła z prądnicy czy z akumulatora???

Myślałem, że rozmawiamy o ścigunach?! Ale skoro tak to niepolecam Ci zmiany z 50 na 80 ponieważ efekt jest nikły a każda zmiana motoru niesie z sobą pewne ryzyko. Myślałem, że rozmawiamy o ścigunach?! Ale skoro tak to niepolecam Ci zmiany z 50 na 80 ponieważ efekt jest nikły a każda zmiana motoru niesie z sobą pewne ryzyko.

Odpuść sobie... Rejestracja 80 na motorower jest trudna i nieopłacalna

Skoro 50 da się postawić na koło to GS500 bez najmniejszego problemu. Ten kto Ci to powiedział na pewno nie ma zielonego pojęcia o czym gada

Zmień sobie tłumiczek. Będzie fajnie gadał a to podstawa :)

Jeśli chcesz przyciemnianą szybę to kup seryjną. Bo jak samodzielnie przyciemnisz swoją białą to się skończy że ani nie będziesz miał dobrej białej ani czarnej.

Przeszukuj allegro. Duża szansa że coś znajdziesz.

Prawie na pewno gaźnik. Rozbierz, przedmuchaj, wyczyść i powinien dobrze śmigać :icon_twisted:

To się już kwalifikuje pod dział ''mechanika weteran'' :crossy:

Na pewno za dużo!!!

To rzeczywiście coś trochę za tanio. Normalnie chodzą drożej. Albo koleś chcę szybko sprzedać albo jakaś trefna.

Powinno się smarować specjalnym smarem do łańcuchów. Są 2 rodzaje do crossów i do ścigów.