Wiertara

Ja też raczej wątpie.

To że 80ccm to też ważne bo jest większa waga tłoka i większy ciężar na korbowód. A procentowo między 70 a 80 jest bardzo duża różnica

Dla mnie ten motor wygląda jakoś dziwnie :D Niewiem co o tym myśleć ale to raczej nie jest seryjna wersja... Ale cena jest ok. Dla mnie ten motor wygląda jakoś dziwnie :buttrock: Niewiem co o tym myśleć ale to raczej nie jest seryjna wersja... Ale cena jest ok. Sory za podwójny ale coś się zacieło...

Dla mnie ten motor wygląda jakoś dziwnie :D Niewiem co o tym myśleć ale to raczej nie jest seryjna wersja... Ale cena jest ok.

Ale to jest 80ccm a nie 70ccm to ja już bym się bał. Może nie wytrzymać.

Problem jest tylko taki gdzie ty znajdziesz opnony 17 cali w rozmiarze poniżej 130??? Nie uda Ci się bo takich nie ma! sam próbowałem...

Ale jak ruszy to ile mocy ma :smile: Sam widziałem ze 65 km/h pociskał :lapad:

Mkorwas ma 100% racji nie baw się w rozwiercania bo tylko zaczną się problemy kup cos pożądnego i tyle

Bardzo ciężka sprawa... Jeżeli nie chcesz simsona to szukaj jakiejś 80 już zarejestrowanej na 50 np. MBX, RD, RG albo innego z tych starych bo z 50 to będziesz miał ciężko. Może Suzuki TS 50 ale niewiem czy tak tanio znajdziesz :(

No i po co tak gadasz??? Wtedy już wszystko wyjaśniłem... A skoro ty nic nie zrozumiałeś... A zresztą nie można już zapytać się o motor który się podoba??? To chyba forum...

Cały przeczytałem, ale tam są tak różne opinie o tych motorach że nie bardzo wiem czego słuchać :-/

Jeśli nie chcesz mieć żadnych problemów to weź standard. A jeśli chcesz moc weź większy ale ja bym Ci polecał jakiś markowy. (Metrakit, Hebo itp)

Mój MX tak samo spokojnie wykręci 12500rpm. A od 8 tyś rpm dopiero zaczyna ciągnąć

Wiele osób mi to mówi ale jeśli miałbym kupić coś przejściowego to musiałaby być to 125 a ja dużo jeżdżę więc musiałbym często remonty robić czego nie chcę. A poza tym potem kwestia sprzedaży... Zawsze się na tym traci. A ja nie jestem jakiś świr i jeśli czuje że nad sprzętem nie panuje to nie odkręcam, więc myślę że tutaj nie ma obawy bo ja nie jestem z tych "stunterów" i innych świrów nie czujących na czym jadą.

To chyba w twoich stronach. U nas (Warszawa i okolice) to jeśli w ogóle Ci się uda to przynajmniej 1000 a czasem i 1500

Czyli ogólnie moto polecasz. Nie ma jakiś rażących wad??? Ile takie moto spala???

Dzięki za informacje. Swoją drogą nigdy nie widzialem żeby ktoś na husce jeździł na strzelnicy. Często jeździsz???

lej Castrol R2 albo Midlanda

Siema. Interesuje mnie Husqvarna Tc 610. Bardzo fajna jest na allegro http://moto.allegro.pl/item154554141_husqv...s_1999_rok.html co o niej sądzicie??? Czy to dobry cross??? Jak jest z jego awaryjnością??? Słyszałem różne opinie o tym modelu. To jest rocznik 99 i jest w bardzo dobrej cenie. Z góry dzięki za odpowiedzi...

Kupując Ogara ( co było dość dawno) otrzyamłem rachunki na części które były w nim wymienione. Miał zrobione dosłownie wszystko więc uznałem, że 700 to rozsądna cena. W czasie 2 pierwszych miechów nic się nie działo. Ale potem popsuło się wszystko co tylko mogło...

A ty za ile byś chciał???

Sprawdź na www.opony.pl mają duży wybór

Dla mnie to jest niesamowite...

AM4 i AM5 są bardzo podobne do najpopularniejszego AM6 więc z częściami raczej nie powinno być problemu

125 była by git ale zarejestrowanych na 50 jest stosunkowo mało i są dużo droższe.