WLD_Wlodi

Wydaje mi się że mocowania pasują od silnika DT 50 MX.

Ma się rozumieć :D 450zł poszło w piii... Ale zawsze lepiej zrobić szlif.... ;)

A nie lepiej sprzedać DT 80 i kupić tańsze DT 50?

Szybko im to poszło... ;)

pokaż zdjęcie tego filtra, może podobne są w DT,Xp6 itp...

Witam. Jak sprawdzić czy są blokady na module w motorowerze z silnikiem MINARELLI AM6, bez obrotomierza? Ile obr/min powinna kręcić minarelka?

EGS to inaczej EXC.

Polataj troche na tej sendzie a nie bedziesz mieć z tym problemu. PZDR

To rozumiem że masz problem z manewrami?? Ile jeździsz na enduro?

Przeczyść gaźnik. Który miałeś szlif że Ci wyszło AŻ 70 ccm??

Nie rozumiem. Zakładasz opony przystosowane do danej nawierzchni i jazda, jednak trzeba moto kręcić ;)) A niby czemu? Za mało mocy? Przejedź się na takim moto a zobaczysz że nie jest to zwykły komarek. PS. Jak chcesz podjeżdżać pod jakieś meeega podjazdy to bierz większy rozpęd :crossy: Tak samo np z przejazdem przez rzeke itp. Większy rozpęd to podstawa w takim moto. Ludzie zaczynają w wieku 30 a nawet 40 lat. Nigdy nie jest za późno. A co do tej jazdy na stojąco to powiem Ci tyle. Musisz wyczuć moto, przejedź z 30-40motogodzin w terenie a bedziesz bez problemu jeździć na stojąco przy prędkości niemal zerowej. Ja tak miałem :eek:) Pozdrawiam.

Gówno Ci da, tyle Ci powiem :icon_idea: Był już o tym temat...

Cylek 160cm3, sportowy wydech, większe dysze(większy gaźnik), odblokowanie moto :icon_idea: Zobacz co masz napisane na gaźniku.

A jeśli bym miał na 50tce naklejone naklejki "125" to czy mieliby prawo wysyłać pojazd na przegląd?? Kto by płacił?

To było właśnie o Francji :icon_evil: http://motocyklistow.xtp.pl/forum/?showtop...aded&pid=964869

Z tym spalaniem nic nie zrobisz, ja na jesień miałem zamiar kupić DT 125(27km), ale jednak to ciężka krowa jest... No i te zawieszenie :/ Prawdopodobnie bede szukać Husqvarny WR 125(klasa podobna co EXC 125), jednak jest troszke mniej wyzyłowana oraz nieco tańsza w utrzymaniu :icon_razz: Spalanie - wiadomo... wir w baku. Chociaż DT 125 też potrafi z 12 l wziąć:D Jeszcze jest Aprilia RX 125(coś jak między DT 125 a EXC 125).

Od 1 czerwca 2004roku wszystkie wyprodukowane motorowery musiały być zarejestrowane. Jak wiadomo - prawo nie działa wstecz i ustawa nie obejmuje motorowerów wyprodukowanych przed 1 czerwca 2004roku. Do rejestracji motoroweru(wyprodukowanego przed 1 czerwca 2004roku) potrzebna jest faktura oraz umowa kupna sprzedaży.

Pytanie - Jak długo jeszcze pojeździsz?? :icon_biggrin:

Rozumiem że nosisz okulary(Jak by ktoś nie wiedział : Seria Scott OTG jest tak zaprojektowana żeby można było jeździć w goglach i okularach) Ja jeżdże w 89X(następca 83X) kupionych za 80zł na allegro i nie narzekam ;))) Osobiście seria VOLTAGE mi się nie podoba, ale to tylko kwestia gustu :biggrin: Pozdrawiam :smile:

U mnie przez ten olej został zatarty jeden skuter i DT 80 :biggrin:))) Lej Castrola 2T, albo inny syntetyk...

Szacun dla gościa za pierwsze 15 sekund filmu :P

Daj jego nick :P) Kupie wszystko po zecie, a sprzedam 1500% drożej :))))

A może na 1000km jakaś motorynka żeby nauczyć się podstaw??

Kup DT80 i bedzie spokój :icon_razz:) Kumpel ma 165cm wzrostu i śmiga :icon_razz:

Ja także odradzam :icon_razz:) Nie ma sensu kupować pseudo ściga 50tki. Znajomek miał Peugeota XR6, chciałem tym zejść na kolano, a skończyłem 30cm przed krawężnikiem :icon_razz:) Jak chcesz kupować jakieś moto pow 2000r to celuj tylko i wyłącznie w silnik minarelli am6 :icon_razz:))) Pozdrawiam