Paolo350

Jawa to jest to!! Miałem jeszcze do niedawna TS350 i nigdy się na nią nie skarżyłem (z dwoma wyjątkami - jak w centrum Przemyśla siadł mi regler - i raz w Bieszczadach sprawa się powtórzyła. Po przeszczepieniu reglera ze 125p problem nigdy się nie powtórzył). Miałem wtedy też trzy 175-ki (jedną 356 i dwie CZ typ 450) - też były super. TS-kę przedałem znajomemui ilekroć do mnie przyjeżdża to mam chęc znów kupić taki motocykl (ot tak do jazdy na codzień); A tak ona wyglądała - http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/T...n%20Sport/13180 Ps; Moi koledzy objechali Odessę na Jawie 250 i SHL M11, a Balaton i kilka wypadów na Słowację na TS-kach. Jedyną "przygodą" w trasie była awaria kondensatora 50km od Łańcuta (po awarii zastąpiony..................kartoflem :icon_mrgreen: - dzięki temu dojechali). Dodam tylko, że średnia prędkość podróżna wynosiła 100 - 110km\h :icon_rolleyes: Pozdrowienia dla wszystkich posiadaczy tych motocykli.....................

Yyyy - ale tu ani daty - ani IŻA nie ma!! To przeca Wierchowina!

No - te "stwory" to faktycznie jak z kosmosu - szczególnie ten drugi (rama jak ze Star Treka); ............o skrzyni nie wspomnię :crossy: A i jak na 62 rok to coś mu się tylny błotnik "zrósł" - przedniemu też bym się przyjżał (bo bardziej przypomina mój niż z K-750 - jakiś taki troszkę krótszy przód); Koła nowsze, tłumiki doróbki (ale to nic dziwnego - oryginalne pewnie zeżarło - ale dlaczego "rybki"?); Pokusiłbym się wręcz o stwierdzenie, że jest to "późne" K-650, lub bardziej MT9 ze wstawionym dolnym silnikiem. Ale nie ja tu jestem od stwerdzania takich rzeczy - także proszę o "poprawienie moich niedociągniec"; Pozdr.

Ech...... "Pocztylion" :P http://moto.allegro.pl/item294155066_k_750_pocztylion.html Ps; A jakby ktoś nie wiedział jak wygląda 99% oryginalna Kaśka - to proszę - pan na Allegro nam ją prezentuje........... http://moto.allegro.pl/item294246853_k_750.html

Sorki, ale to nie jest rama z Iża - nie ma wahacza (bo w 49-ce był wahacz + suwaki - takie dziwactwo) - no chyba, że gość przekombinował sobie suwaki z jakiegoś innego moto - ale wątpię, żeby mu się chciało. IŻ 350 miał chyba sztywny tył - a innych suwakowych Iży nie kojarzę, więc nie przychodzi mi do głowy od czego może to być rama... Poza tym ważnym aspektem jest tu żeliwny blok silnika - a to raczej rzadko się spotyka na aukcjach.....

Ja mam "corny" i taki też będzie w przyszłości (bo będznie robiona blacharka niedługo), kosz do niego (okazjonalnie dopinany) też będzie czarny - plus biale szparunki; Natomiast coraz bardziej skłaniam się do nabycia dodatkowo MT11 (jeśli kasa na to pozwoli) - tak do jazdy terenowej - i ten sprzęt miałby być pomalowany na "khaki", albo "panzergrau" - noooo ewentualnie "czarny mat". Jak narazie nie mam co nad tym myśleć, ale o ile się uda zanabyć coś takiego, to wtedy będę się martwił kolorem...........

Półki przodu przypominają Pannonię - ale same lagi są inne (może jakiś angol?); A ludzie licytują, bo ta Dekawa na żeliwny silnik, a "żeliwniaków" nie ma zbyt wiele.....

Skoro już wspomniano o muzyce, to ja dorzucę filmik z Uralcem (co prawda nowszy), a w podkładzie ...........rosyjski blues (muszę powiedzieć, że nawet fajny); http://pl.youtube.com/watch?v=QPuA8zxq7yA&feature=related Ps; A takie wyścigi ktoś widział? http://pl.youtube.com/watch?v=3ZSHlp0Pomk&NR=1

Powiem szczerze, że mnie się jeden z tych motocykli podoba (ten rat bike poobwieszany łańcuchami). Gdyby nie był zrobiony z Junaka to nawet podałbym rękę twórcy tego monstrum, bo to na prawdę fajny projekt (aaaale jak już mówiłem - Junaka się nie tnie!!!); Ps; Znalazłem taki silnik - http://www.allegro.pl/item293074900_silnik...a_do_k_750.html Rozmawiałem wczoraj z gościem przez telefon - i chce za niego lekko ponad 2000zł (jeśli remont był faktycznie uczciwy - to do ceny zastrzeżeń mieć nie można); Jedna sprawa - jeśli ktoś z was będzie go licytował - to "uczulam" - gość o nicku "saper" podbija cenę (ci goście się znają);

Aaaa widzisz - dwa szlify fabrycznie, a rzemieślnik robi tłoki na następne dwa :) (bo na III i IV szlif tłoki są ogólnie dostępne - ich jakość to już inna bajka);

No - to ja miałem lekko lepiej - w jednej ladze sprężyna tylko na pół, ale na wo w drugiej zmielona na 9 części (a tak je załatwił jeden taki pan............. :clap:);

Czemu tak trudno uwierzyć w to, że są numery na ramie???? W moim K-650 co prawda nie ma, ale poprzednio miałem K-750 z krótką ramą i miała numery (a w Polsce pierwszym jej właścicielem byłem ja - poza tym nie była malowana od miliona lat, więc numer musiał byc tam "dłuższą chwilę"). W Dnieprze MT9, którego kupiłem na części zdaje się, że też są numery; Nie jest to więc żadna dziwna sprawa, że ów numer jest na swoim miejscu - ale jak widać jest mniej więcej "tak, że czasem numer jest - czasem nie (widocznie ruski był wtedy trzeźwy gdy składał tą Kaśkę, którą miałem wcześniej); Apropo numerów - mam ruski dowód na K-650. W miejscu "numer silnika" wpisany jest jakiś tam ciąg cyfr, natomiast w miejscu "rama" mam dwie litery (radzieckie), które odczytać można mniej więcej jako B/N (to już w przełożeniu na polskie). Wnioskuję z tego, że (chyba) na ramie nie miało być numeru - lub numer ramy ma się równać numerowi silnika. Ten dowód kupiłem "osobno" i jakoś nie bardzo się związuję z myślą, że zarejestruję na to motocykl - jednak jakby się dało byłoby fajno (tylko rocznik mi troszkę nie podchodzi - bo mój sprzęt jest z '68, a w papierze jest '71). Pytanie brzmi - co wg was oznacza ten wpis w miejscu przeznaczonym na numer ramy??? Zdjęcie dowodu - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8f8d3cffc96b88d6.html

Fakt - ta "chinska Emka" (i coś na kształt Irbita - ten jakiś "cool") fajnie by wyglądała, gdyby nie osprzęt z traktora :bigrazz: Aaaaale - patrzyliście na ceny części?? Trochę niższe niż ruskie - a i wykonanie niektórych pewnie jest troszkę lepsze niż "siermiężne ruskie odlewy"; Np tłoki - http://www.chang-jiang.com/bmw/piston.html Miska - http://www.chang-jiang.com/bmw/sump.html Części dyfra - http://www.chang-jiang.com/bmw/gearb.htm Gaźniki (ciekawe co to - i jak spisywałyby się w rusku?) - http://www.chang-jiang.com/bmw/carb.html Na upartego możnaby zamówić takowe, jako zamienniki do Emki, czy Kaśki..... Ps; Co do samego Wolfa - to mnie sie osobiście podoba - chętnie zasiadłbym na takiego Urala...

Noo - pierwsze (to w nawiasie) to moje :biggrin: Potem dowiedziałem się od jednego gościa, że to "Ural K-750, a w ogóle to i tak wszystkie są takie same, bo zerżnięte z Sahary" :) :bigrazz:

EEee - taka Wierchowina to jeszcze nic - patrz tu jak ładna (tylko jedna się wyróżnia) - http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Wierchowina/5/55/2215 Hehe :D

Dokładnie; Niestety nie dalem rady zmieścić tam jeszcze mojego motocykla (a szkoda - bo tam jest ciepło);

Hehe - a byłem dzisiaj w Łańcucie, szkoda, że wcześniej nie widziałem tej aukcji z tym moturkiem - obejrzałbym sobie :icon_question: A z Łańcuta przywiozłem to - http://www.allegro.pl/item289771576_przycz...zna_dniepr.html 120PLN mnie to kosztowało. Podłogę trzeba spawać, ale w drodze powrotnej rozmawiałem już z kolegą (spawacz "dyplomowany" :biggrin: ) i zgodził się pomóc w naprawie........ Ps; Cholera jasna - przez ten zakup mam tak zawaloną piwnicę, że przejść się nie da :-) Stoi tam wózek (rama i gondola osobno), rama z przodem i kołami do Dniepra (silnik leży obok), ooogromna ruska owiewka, pol CZ 175 i jakieś części do Kaszlaka (drzwi na przykład) :-))) Niech żyją złomiarze..........

Dobra proszę państwa - to teraz popatrzcie ile kosztują "kundle" na zachodzie - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...em=250198791868 Zakładam, że ten motocykl trafiła na aukcję z polski (a bynajmniej u nas został złożony - tak myslę).....

Granat - odbierz PW.....

Hehehe - skrzynia rzuciła mi się w oczy od razu - ale celowo nie pisałem o niej... Główną rzeczą, jaka mi tu nie pasowała była rama (długa). Moto faktycznie ładne, ale na dobrą sprawę może to być równie dobrze nowsza Kaśka ze zmienionym przodem i głowicami.....(gaźniki to inna sprawa - a o skrzyni, jak już mówiłem, nie wspominam...);

http://moto.allegro.pl/item288308748_k_750...m_perelka_.html Kolejny "pierwszy model" :banghead: W sumie ładny - ale to zwykły składak a nie pierwszy model.......

Podstawowa rzecz - Junak to nie nowy motocykl, i jego ma być lekko słychać - taka już jego uroda; A na szybkie wyciąganie łańcucha w Junaku jest sposób stary jak świat - zakłada się łańcuch rozrządu z Mercedesa 123 :)

Ten Indian na kołach Jawy 350 pojawai się już od jakiegoś czasu - jakoś nikt go nie chce przygarnąć.......

Szczerze mówiąc TAK - bo jak już ktoś wspomniał; Więc pytanie powinno brzemieć - "Co mają wspólnego HD z Indianem??!!!!!!!!!";

Ten Indian to prawie to prawie ten sam model (Powerplus), który firma prezentowała przy "poprzedniej reaktywacji" (bynajmniej i silnik jest podobny a i linia nadozia zdaje się nawiązywać do poprzednich rozwiązań). Jakoś sukcesu im to nie przyniosło. Fakt - ładny jest - i jakby było mnie stać to na pewno patrzyłbym w kierunku tej marki, jednak któraś z kolei próba "podniesienia się z popiołów" nie napawa optymizmem.