Paolo350

Hehehe - na co zarejestrowaną?? :biggrin: Co do rejestracji na "żółte blachy" to mam przygotowany opis tej czynności (wrzuciłem to swego czasu na inne forum), i szczerze mówiąc zastanawiam się czy nie wziąć sięza to w przypadku mojego motocykla.... http://motodriver.eu/rejestracja-sprzeta-n...achy-t1149.html

O tym już było...... Nazwa "Perak" pochodzi od słowa "pero" - czyli spreżyna. A chodzi oczywiście o zastosowane w tym modelu zwieszenie tylne (jednym słowem "sprężyniak" :icon_razz: );

W instrukcji do Kaśki jest napisane, że bodajże raz na 10tys km należy wyjąć wał i wyczyścić odrzutniki oleju;

Według wszelkicg danych i historii marki Jawa 250 typ 10 i 11 otrzymała przydomek "Perak" (wiadomo od czego), a następnie w to samo nadozie został "wciśnięty" silnik 350ccm, dzięki czemu powstała Jawa 350 typ 12 i nazwano ją "Ogar". Moskit - w żadnym wyszczególnieniu i danych fabrycznych nie ma mowy o Peraku 350 (jedynie o przejsciu z nazwy Perak na Ogar po zmianie silnika) - więc nie wiem w ogóle o co chodzi? http://www.motosantigas.com.br/jawa/perak%...51%20Martin.htm http://www.sweb.cz/sejky/modely.htm http://www.motosantigas.com.br/jawa/ogar%2...ari%20aalto.htm http://www.motosantigas.com.br/jawa/ogar%2...e%20armando.htm

Czyli w Rusku - bo "dolniak" filtra nie ma (a jedynie siatkę na pompie). Co prawda mój "górniak" ma - ale to tylko filtr odśrodkowy; A silnika zaszlamionego nie mam (po to są zmiany oleju i okresowe czyszczenia).......

Ano o to mi chodzi, że "Perak 350" nie istnieje! Ta Jawa z silnikiem 350 to Ogar (o samo nazewnictwo mi chodzi) - to tak jak z ruskami - roznią się nieznacznie, a jednak to inny motocykl... http://www.autogallery.org.ru/48jaw350.htm - krótko o niej... http://www.autogallery.org.ru/mjawa.htm - wyszczególnienie motocykli Jawa (co prawda brakuje przynajmniej jednego - ale te brakujące sprzęty to koniec lat 20-tych i poczatek 30-tych....) Ps; To zdjęcie, któro zamieściłeś to Jawa350..... i to właśnie Ogar.....

Ja ci Rhotaxx nie będę "słodził" - bo już ci pisałem, że ładne znalezisko dopadłeś (z resztą sam bym go chętni przygarnął, bo jeszcze mam troszkę miejsca w piwnicy :banghead: ); A co do tego co napisal Moskit, że dużo części brakuje..........no cóż - wcale nie :) Wszystko z osprzętu jest(a szukanie takic braków jak osprzęt jak wiadomo jest najgorszą, śniącą się po nocach, zmorą) - a o wiele łatwiej znaleźć kompletny silnik, czy koło. Także wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na to, że sprzęcik może "ożyć" i uzyskać dawny oryginalny wygląd;

.....a mnie sie wydawało, że temat "Olej do rusków" :flesje: ........ (rzeka - o "temat rzeka" ci zapewne chodziło); Dlatego właśnie tych "super nowych minerałów" nie leje się do ruska; Jak chcesz, to "zaopatrz się" w ruskiego boksera i lej w niego co chcesz (zobacysz jak będzie jeździł) - ja raczej nie zamierzam eksperymentować....

250 = Perak 350 = Ogar Pozdr.

Oooo choler.................... Ciekawa sprawa; Miałem kiedyś coś podobnego - też nie miało skrzyni, ale blok był troszkę inny - lekko większy (a był to fabryczny silnik montowany w glebogryzarkach produkcji "Peerelowskiej" :buttrock: ); Na prawdę - zaciekawił mnie ten silnik......... Ps; To i ja cos dorzuce; http://moto.allegro.pl/item301544084_glowice_mw_750.html (ech....szkoda gadac);

............i przede wszystkim inne nadwozie Sorki, ale M05 i WFM-ka to dwa różne motocykle - i pomylić ich nie sposób (a tu mamy ..........M06)

By wyskakiwały; Jeśli koło zębate nie zajdzie "taj kaj trzeba" to w wyniku szarpnięcia bieg może wyskoczyć. Jednak spowodowane moze to byc rowniez, tak jak pisal Adam, zuzyciem części;

To nie jest błędne pouczanie - po prostu w dolniaku prowadnica jest wykonana jako jeden odlew z cylindrem - także siłą rzeczy jest niewymienna. Gniazgo również....... Co do wstawiania prowadnic i gniazd - to nie wiem czy nie lepiej zamówić nadwymiarowy zawor i dopasować zużyte prowadnice i gniazda do niego (takie było fabryczne założenie - i uważam je za najlepsze).

Może po prostu koła zębate nie dochodzą do końca. Jeśli masz skrzynię "bez wsteki" to spróbuj ją "podregulować" (tam masz takie dwie śruby).....

Heh - jestem podobnego zdania, że Junaka się nie przerabia - a szczególnie B20; Chodzilo mi o sam kształt i wstępne wykonanie........

Dobra - a teraz ja przedstawię "polską twórczość" znalezioną na Allegro; http://www.allegro.pl/item298198802_trajka..._junak_b20.html

Nooo - muszę powiedzieć, że przyspieszenie tego sprzęta mnie zaskoczyło - zbiera się na prawdę fajnie - pogratulować :P A wydech...............trochę kosmicznie wygląda - ale brzmi suuuper. Też chcę taki (motór)!!!!! :D

Skoro już piszemy takie głupoty, to i ja się "pochwalę" - w liceum i na studiach na wszystkich egzaminach śmigało się w glanach do garnituru (dalej tak chodzę :icon_razz: ) - a czasem jak nie było pod ręką spodni od gajera, to brało się dżinsy - i w drogę :icon_mrgreen:

Apropo malowania - to proponuję "nasmarować" taki napis, jak ma motocykl na tej aukcji (musze powiedzieć, że gość ma "polot i finezję ;) ); http://moto.allegro.pl/item298110218_m72_1957r_m_72.html

Heh - ale za to przesyłka tylko...........8,50zł :P

Simmering wałka to 49,5x33,8x8 mm (taki dziwny wymiar), i na Soviet-Moto są takowe (w zakładce z częściami do Kaśki), ale można je dostać normalnie w sklepie. Zdaje się, że jedynym uszczelniaczem, jakiego nie kupisz w "Agromie" jest uszczelniacz kołnierzowy - ale u handlarzy są cały czas dostępne; A co do "zamienności" - to zdaje się, że "bebechy dyfra" pasują do wszystkich ruskich maszyn - tylko obudowy się troszkę różnią.....

K68 "Pekar" kosztują dziś 170zł za parę (w tym są już przejściówki pod gary Kaśki). Nie uważam, żeby była to straszna suma (wiem, że kiedyś kosztowały dużo więcej), a spalanie troszkę spada - i moto lepiej jedzie (no i "bajura" nie leje sie z nich strumieniem); Warto przemyśleć ta sprawe - zamiast wykonać "kawał dobrej nikomu nie potrzebnej roboty" i mieć moto jadące tylko w dolnym zakresie obrotów; Tu masz link do przykładowej aukcji - http://moto.allegro.pl/item292605094_gazni..._m_72_k750.html Pozdr.

Zdaje się, że taki sam jak w prądnicy (ale wymiaru nie pamiętam)............

Bylo na poprzedniej stronie.........

Dobra - tego jeszcze nie było - http://moto.allegro.pl/item295261094_m_72_...r_pradnica.html