Paolo350

Wszystko co napisałes, to nie jest nic nowego (i to wiem!); Ale - co do ceny za moto po renowacji - to może ona dotyczyć "nowszej Kaśki"; Weź pod uwagę fakt, że "starej krótkiej Kaśki" w oryginale nie kupisz za 1800pln od handlarza, tak jak to się dzieje za zwyczaj (bo za tyle można kupic padlinę poskładaną z różnych części u naszych "importerów") - a i raczej rzadko się one trafiają. 6kzl to troszke przesadzona cena - ale cudów nie ma, i za tyle "pierwszej Kaśki" po remoncie nie kupisz (a i za zatłuczoną bez kwita trzeba bedzie położyć prawie 3kzl - cena oczywiscie u "importera")...........

Jak myslicie - wartuje tych pieniędzy? http://moto.allegro.pl/item311197447_jedna...zych_k_750.html Jedno jest pewne - łądna jest (chociaz przydaloby sie zrobic lakier, itp - ale ładna jest i tak)......

Szczerze - to 99% oryginału to czysta fantazja pana sprzedającego (bynbajmniej tak widać po aukcjach na Allegro); Poza tym poszukaj w starszych tematach na forum - ja tu jestem od lekko ponad roku a przez ten czas nasłuchałem sie na temat tych gosci za wszystkie czasy :biggrin: (w starszych tematach są i opisani konkretni goscie).........

Hmmm - MZ też...... http://moto.allegro.pl/item307755365_mz_es...ka_1963_r_.html Ps; A mój kolega ma "pierwszą serię" w oryginale, na papierach, sprawną, za 1500pln, i kupca znaleźć nie może......... Pewnie trzeba ją za 4000 wystawić, to ktoś się znajdzie.......

1. Ster z osprzętem do Dniepra (rolgaz, uchwyty, dwa kpl. klamek) - zamienię wąski na ster do Kaśki z przyspieszaczem zapłonu (sama rura + dźwignia przyspieszacza) - oczywiście nie uszkodzoną (powłoka galwaniczna w stanie obojętnym); Zdjęcia steru: http://img101.imageshack.us/my.php?image=image121yk0.jpg http://img340.imageshack.us/my.php?image=image126my4.jpg http://img101.imageshack.us/my.php?image=dsc00017da8.jpg http://img111.imageshack.us/my.php?image=dsc00019bl2.jpg 2. Blok silnika MT9 z wałem (bez korbowodów - wał do szlifu - stożek pod koło zamachowe do poprawy), siedziała w nim prądnica malucha (łoże prądnicy lekko podebrane), zdjęcia na życzenie - zamienię najchętniej na kompletny aparat zapłonowy do Kaśki; 3. Prądnica 126p + cewka dwubiegunowa + regler (siedziała w Dnieprze), z jakąś przejściówką (do skończenia - przejściówkę trzeba umocować, itp), zdjąłem ją z motocykla, ktory kupiłem na części - zamienię na głowice do K-650 (do remontu - mogą być bez zaworów itp. - z całymi żebrami); Zdjęcia prądnicy; http://img256.imageshack.us/my.php?image=dsc00012ia9.jpg http://img256.imageshack.us/my.php?image=dsc00012lv8.jpg http://img256.imageshack.us/my.php?image=dsc00019jb4.jpg http://img85.imageshack.us/my.php?image=dsc00011xq1.jpg Ew. oddam kompletne głowice do MT11 (K68 pasują bez przejściówek), sprawne (jak narazie jeżdżą u mnie) za taki sam zestaw do K-650 (MT9 - te z długimi żebrami :P ) Pozdr.

To ja chętnie zgarnę takie coś, jak ktoś go wystawi przed dom (Komara również)..........

A to ciekawe................

Noooo - wreszcie ktoś, kto popiera moje zdanie apropo ruskich prądnic.... I faktycznie - na moim przypadku - wystarczyła zmiana szczotek i reglera (szczotki oryginalne - "miękkie", regler od CZ) i prądnica działa bez zarzutów, a prądu na jazdę solówką spokojnie wystarcza (nadwyżki nie będzie - ale po ci mi nadwyżka.......); Ps; Zyjo - jak chcesz to mam zbędny blok do MT9 (już lekko ruszony - siedziała w nim prądnica 126p), chętnie odstąpię - lub najlepiej wymienię za jakieś części do mojej maszyny........

Jeszcze niedawno "Wojtas" miał do opchnięcia kupę części do Jawy - spróbuj się z nim skontaktować.....

Heh - to ja niedawno na PJ pytałem jak Ci się udało zarejestrować nie w pełni oryg. motocykl na żółte blachy :icon_twisted: Sam będę musiał po malowaniu spróbować tak zarej. mojego grata...... Ps; Apropo linku z poprzedniego posta - to warto i posłuchać piosenki z tegoż filmu - http://pl.youtube.com/watch?v=atLVLasZvHU :icon_mrgreen:

Nie bedzie pasował!!! A dlaczego - to juz poszukaj w starszych tematach (z resztą przeciez na oko widac dlaczego nie pasuje)... Ps; Silnik wcale nie jest identyczny!!

Tego nie byłbym taki pewien.... A co ze sprzęgłem?? Jak nie ma oleju to smarowania - i chlodzenia zero - a co za tym idzie - zarówno tarcze, przekładki jak i łańcuch dostają w d**e jak sie patrzy...; Poza tym, z tego co pamiętam, w Jawie i CZ (nie dot. TS350) jedno łożysko wału jest smarowane olejem ze skrzyni (sprzęgła)....

Wiem, że można dostać linkę do licznika do Osy (napęd w tylnym kole) - może podejdzie; Linki ogólnie są dorabiane przez wszelakich rzemieślników i sprzedawane w sklepach motoryzacyjnych (do Junaka i Osy kupowaliśmy w pierwszym lepszym sklepie w Przemyślu - nawet są linki typu "WSK Dudek - i Junak Chopper :) - wszystkie mieli oprocz licznika - ale chyba Skuter Dębica ma). W razie gdyby była to jakaś "fest nietypowa" linka to można udać się do warsztatu i da się ją dorobić według wzoru.....

Nooo super sprawa - szkoda, ze to nie moje :) aaaale - moze kiedys............ Ps; To juz wiem skąd się wziął projekt pt. Junak B20 (bardzo podobny) - http://picasaweb.google.com/motorcycle52/M...397912730225106

Bardzo ciekawa forma sprzedaży......................na kilogramy ;) http://moto.allegro.pl/item308689667_m_72_..._gaznikow_.html

Od "Wuechy" nie podejdą??? Bo tych jest milion (i w każdym sklepie są) - podobnie jak i linki przykładowo do Junaka i Osy - też można je dostać w każdym sklepie (kupowałem w pierwszym lepszym); Do WFM też są na pewno!

..........moze to byla jednak przejsciowka - albo jaki składak? Masz może jakieś zdjęcia? A z resztą nie ważne - bo niestety, ale podobnie jak oryginalne M-72 za 2000zl tak i Junak M07 za takie pieniądze już się nie trafia....... Aaaale - zmieńmy temat; Widział ktoś jak wygląda choinka na kołach?? Nieeee?? To proszę - http://moto.allegro.pl/item305525294__okaz...99_okazja_.html A - i to też dobre - http://moto.allegro.pl/item305365144_piekn..._fanatyka_.html Nie chodzi o sam motocykl - ale o info na temat rejestracji............................

Granat - tylko, że ten na aukcji to M07 w oryginale (poza bakiemi paroma szczególami osprzętu) - a nie pierwsza lepsza "przejśćiówka" (czytaj składak). A taniej niestety "siódemki" nie kupisz........

Hehe - obie mają te części - do tego jeszcze wysoki wydech :D Skąd inąd wiem, że na miejscu w "gieesie" mozna było dokupic niską kierownicę do nich........ Po prostu - WSK Bąk to 125-ka, a Dudek to 175-ka. Mają jeszcze kilka elementów różniących je od siebie - ale jak już "zidentyfikujesz je" po pojemności to będziesz mógł dalej dochodzić co je różni; Pozdr.

Gacek - to nie jest takie proste (brak kasy :rolleyes: ). Jakbym miał "zbędne 4tys" to już stałby pewnie u mnie w piwnicy - ale niestety - jak narazie nie mogę sobie pozwolić na M07 (może w ciągu dwóch lat uda mi się M10 przygarnąć - ale to też "plan długofalowy"....................)

Jeżyk pierwsza klasa - podoba mi się..... Aaaale - znalazłem coś takiego...................................a z resztą sami zobaczcie (nazwa zdjęcia w linku mówi sama za siebie) - http://www.ural-dnepr.de/Russenkajak-.JPG

Trafiłem na coś fajnego (na prawdę fajnego - i to niedaleko) - http://www.allegro.pl/item303489943_junak_..._renowacji.html

Jakiś akt własności będzie potrzebny. Najlepszy byłby pewnie sądowy (bo najbardziej wiarygodny) - a nie wiem, czy kwit ze złomowiska nie może być takim dokumentem.................??

Właśnie tak zrobili (też miałem takie wrażenie - wręcz śniło mi się to :biggrin: )........

Na tych zdjęciach są dwa motocykle - pierwszy to oryginalna "wuecha sportówka" 175ccm - a drugi to nie WSK z silnikiem Hondy - tylko Honda z częściami od WSK (popatrz na ramę, silnik - to wszystko Honda - chociaż rama bardzo przypomina tą stosowaną w MR16). Z wuechy są tylko dolepione części - chociaz musze powiedziec, ze wyglada ciekawie.........