Paolo350

Mnie się rzuciło w oczy siodło - bo to u ciebie pochodzi z nowszego modelu (w sztywniaku było takie - http://moto.allegro.pl/item372263005_komar...ji_1966rok.html ) - brązowe; Osłona idzie raczej w kolorze ramy (bynajmniej tak mi się kojarzy); Jak coś sobie przypomnę to napiszę; Pozdr.

Granat - na starość na oczy ci się rzuciło.............??? :icon_mrgreen:

Jeśli się nie mylę to tłok od Kaszla jest mniejszy niż w Uralu (126p ma 77mm średnicy a rus 78mm - a w obu przypadkach szlify idą po 0,25mm); Także jedynym sposoem na założenie tłoków z Kaszla byłoby tulejowanie...........

Ja nie jestem pewien - ale zdaje się, że "cynowaniem" dałoby się osiaągnąć pożądany efekt - tzn. wyrównać powierzchnię i położyć nowy chrom........... Ps; Ile może kosztować chromowanie zbiornika???

..........pewnie coś w tym jest........ :D

Poszukuję serwisówki i katalogu części do CBX 650E.........

Widział :) Co prawda tylko na zdjęciach - ale widział :biggrin: ..........Jawa ma ogólnie dużo ciekawych konstrukcji (niektóre brzydkie - ale i tak ciekawe :bigrazz: );

"Ukłoń się" do Rhotaxxa - niech sprawdzi w swoim "małym rusku" (K-125) czy to koło nie jest czasem takie samo......................... Ja osobiście nie pamiętam dokładnie, ale wydaje mi się ludząco podobne.........

http://pl.youtube.com/watch?v=bYUc6DeAkbQ&feature=related - co prawda to nie ogłoszenie - ale i tak warto pooglądać................. :icon_question:

.................taaaaaaaa - będzie miało całą plastikową zabudowę i silnik jak w wiertarce........... :banghead: .........dobra - teraz mogę sie przyznać (bo rusek poszedł do ludzi); Przymierzam się do kupna czegoś takiego - http://cgi.ebay.pl/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...MEWA:PIC&ih=002 lub innego modelu tego typu..........lub takiego - http://cgi.ebay.pl/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...:MEWA:IT&ih=010 Jednak związane jest to z kilkoma rzeczami i jeśli by się to udało - to wstępny termin przyjazdu takiego motocykla wypada na wrzesień tego roku............. No nic - będę musiał pokombinować, uzbroić się w cierpliwość i spróbować zrealizować plan..........

Baaaardzo śmieszne :( :evil: Jak narazie nie mogę mówić nic o planach - bo "naj sam pierw" muszę sprzedac ruska............... Jeśli wszystko pójdzie po mojej myśli - to wtedy będę mógł coś dalej działać.........

Zdecydowanie popieram; Przejeździłem takim sprzętem dwa lata i nie miałem do niej zastrzeżeń (poza reglerem, który musiałem zmienić w Bieszczadach); Jawa jest stabilniejsza i w trasie, przy jeździe w dwie osoby lub solo + spory bagaż, spisuje się lepiej. O dziwo jest tylko 4kg cięższa od ETZ, ale ma inaczej rozłożony środek ciężkości, przez co pewniej trzyma się drogi. Kolega również do niedawna śmigał TS-ką, i bił nią dość duże przebiegi (np. wycieczka nad Balaton, kilka wypadów na Słowację, itp. - poza tym oczywiście smiganie na miejscu). W trasie dało się bez trudu trzymać 100km\h, i spalanie stało przy takiej prędkości na przyzwoitym poziomie........... Osobiście, gdybym jeszcze raz miał kupować taki motocykl, to bez wahania brałbym TS350. Za miedużą kasę można kupić taki egzemlarz w bdb stanie (lub w razie czego niewielkim kosztem doprowadzić go do przyzwoitego stanu).........................i ruszać w drogę :evil: Ps; Z resztą temat "Jawa czy MZ" był już kilka razy wałkowany - i gdzieś w archiwum na pewno jest...........

......konto nie obce tylko moje - a własciwie mojej matki :) (moje osobiste zostało chwilowo zablokowane...........................zapomniało się zapłacić prowizję... ;) ); Tak - moja......................... Nic się nie dzieje....................po prostu wystawiłem motocykl na sprzedaż....................... Jak to u mnie bywa - jest pewien plan do wykonania (nowy pomysł znaczy się) - i ów pomysł wymaga nakładów finansowych......... Po prostu będę potrzebował kasy na bazę z kwitem do budowy motocykla...........................i przez to muszę się wyzbyć obecnego (oraz dwóch innych, które posiadam....................................ale Jawy jak narazie nie oddam!);

..........pewnie ma coś wspólnego z napisem na silniku.........;)

.........partyzantka?

............przeca tłoki Dniepra też mają 78mm (tak jak Kaśkowe) - a tuleja jest chyba porównywalnej grubości - więc 2mm powinno się dać rozwiercić (chociaż zostanie wtedy tylko...............blaszka z gładzi...);

Przełącznik wygląda mi na Fiata (mam w częściach Autobianchi - i tam wyglądał podobnie....); Trzebaby popatrzeć po katalogach Fiata (500 przede wszystkim) i sprawdzić.......

Nie wiem.............................chcieli to mają :)

http://redmotorz.pl/index.php?option=com_c...id=51&Itemid=44

Kupię złom z papierami do Jawy 250...........

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M733793 - czy tą Emkę można już zakwalifikować jako "WRO" ??? Szczerze mówiąc chciałbym jeździć motocyklem w takim stanie.....................

Umyślnie cytuję sam siebie........ Dziś przypomniałem sobie, po rocznej przerwie w posiadaniu motocykla tej marki, za co szanuję sprzęty sygnowane znakiem "Jawa"..... Motocykl, który wydarłem tydzień temu ze stodoły, po ponad sześciu latach postoju w stodole (zapadł się po osie w gnoju) po wstępnym ozyszczeniu gaźnika i ustawieniu zapłonu "na pałę" dał się uruchomić............................po czterech kopnięciach :icon_eek: Wszyscy byli w szoku, że chociaż sprzęt drze lewe powietrze (bo simmeringi dawno sparciały) to dał się bez trudu odpalić.......... Teraz mam "pretekst" żeby władować w niego troszkę kasy (o ile budżet na to pozwoli) i przywrócić go do stanu dawnej świetności :biggrin: Ps; Jeśli ktoś ma "złom z papierami" do takiego sprzęta, to niech się odezwie..........

A po co ci w Uralu czujnik ciśnienia, skoro tam jest pompa (co prawda słaba) i odrzutniki? Wystarczy czyścić co pewien czas odrzutniki i zmieniać olej w terminie i problemów ze smarowaniem być nie powinno.........

Hehehe - a tobie się udało...............w czterech :icon_question:

To ja już licytuję.......................... :icon_question: