Paolo350

Dobra - to teraz ja mam małą zagadkę.............................od jakiego pojazdu ma przeszczepione koło ten motocykl??? http://moto.allegro.pl/item438725336_jawa_350_kiwaczka.html Mnie to wygląda na piastę z Peraka lub M07 zaplecioną na Jawowskiej feldze............ale to tylko moje domniemanie..... Może ktoś to zidentyfikuje......(bo szczerze mówiąc ciekawi mnie ta sprawa);\

Stary - popracuj nad ortografią, bo ten temat czytają ludzie w różnym wieku (również nastolatki przymierzające się do ciężkich sprzętów zza Buga); Nie dziwi mnie rus goniący z prędkością ponad 100km/h, bo sam swoim byłym sprzętem od czasu do czasu ganiałem lekko ponad 120km\h....................a i czasem zdarzyło mi się spotkać Junaka (GPX), który gonił w trasie srednio 110-120km/h (tak - to możliwe!)....... Każdym sprzętem da się jeździć - wystarczy go dobrze dopracować.........

To nie jest kwestia negatywnego wyrażania się; Do Junaka trzeba po prostu odpowiednio podejść - polubić go, razem ze wszystkimi jego wadami i zaletami; Odpowiednio "dopieszczony" Junaczek potrafi odwdzięczyć się na prawdę długą bezawaryjną pracą - o czym zaświadczyć mogą np. chłopaki z grupy "Dziki Junak". Wystarczy zajrzeć na ich stronę i poczytać o ich wyprawach oraz o tym w jaki sposób dopracować i zadbać o sprzęt (niektórzy z nich są u nas na forum - więc daleko nie trzeba szukać); Pozdr.

Pewnie chodzi o legendę o ..................Smoku Wawelskim :banghead: Wracając do głównego wątku - to według mnie możnaby dyskutować na temat "Czy warto kupić Junaka.........w takim a takim stanie z tyle i tyle", albo "czy warto kupić tego Junaka, którego sprzedaje ten i ten gość"; Bo ogólnie rzecz ujmując - Junaka trzeba lubić i o tym kupujący musi pamiętać. Jeśli ktoś chce kupić motocykl do "jazdy na codzień" a przykładowo nigdy nie grzebał sam przy własnym sprzęcie (lub "brzydzi się tym") - to niech sobie odpuści.......................i kupi np. MZ Trophy;

......ale slepak pod jakim wzgledem? Bo głowicę ma zdejmowaną - więc nie o to chodzi............ Fakt faktem motórek ładny, i ciekawy konstrukcyjnie.......

gadalismy gadalismy............ Nawet uciekalas przed nami (znaczy sie przede mna i moimi kolegami) jak tylko nas zobaczylas...... :buttrock: Pamiętam tylko stwierdzenie "o nie - to znowu wy" - i w tył zwrot :biggrin: To my siedzieliśmy z wami w sobotę rano przy tzw. śniadaniu i zachowywaliśmy się wyjątkowo głośno........... Ja przyjechałem biała Hondą CBX - a po zlotowisku śmigałem nieustannie z chromowanymi goglami na czole..........(z resztą jest tam moje zdjęcie na motocyklu - a i Gośka chyba mnie "chwyciła" w czasie parady");

...........i jeszcze kilka zdjęć ode mnie - http://paolo350.fotosik.pl/albumy/494740.html

Ja również gratuluję, że w końcu ci się udało - ale czemu wymieniasz mnie przy tych "epitetach"??

...........nowe maskowanie "made in japan" :icon_mrgreen: to oczywiście pomysł i wykonanie moich znajomych (pod moją nieobecność)......... http://paolo350.fotosik.pl/albumy/494740.html#e http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...5cde4db101.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...41d4d73244.html

Taaaaa - jasne; Ja - może już nie jeżdżę ruskiem (co nie znaczy, że nie dokupię takiego sprzęta), ale jeszcze pamiętam jak wygląda stara Emka - a ten "kundel" za bardzo jej nie przypomina....... Jeszcze trochę jej brakuje....... Standardowo się przyczepię - "ma skrzynię z Dniepra :icon_rolleyes: ";

...............chyba na paradzie - bo oprocz rynku nigdzie go nie bylo widać; Poza tym za cholerę nie chciała zapalic, więc nie wiem czy faktycznie był taki dobry, czy tylko ładnie pomalowany.....

A i ja powróciłem cały i zdrowy z tego zlotu :P Musze szczerze przyznać, że wjeżdżając przez bramę byłem trochę zaskoczony frekwencją - a w późniejszych momentach w porównaniu do ubiegłego roku, również mile mnie zaskoczyla organizacja (ino faktycznie nie można było jeździć.............); Głos do teraz mam zdarty............ale warto było tam pojechać :D Ps; Jeśli ktoś z obecnych widział takiego szczupłego kolesia z chromowanymi goglami na czole - i na białym CBX 650...........................to to właśnie ja :biggrin: Pozdr.

Nie wypada więc i mnie nie pogratulować takiego ładnego "motura"; Prezentuje się super; Pochwal się jeszcze który masz numer silnika?

Tu jest ciekawy pojazd - http://moto.allegro.pl/item417901355_zunda...35_r71_r75.html Szkoda tylko, że taki skundlony i zniszczony....................

Silnik wygląda na jeża - ale reszta to jak nic Pannonia.........(bynajmniej niektore części na to wskazują); Pod Przemyślem też widziałem takiego "stwora" - ino tamto to był na 100% Iż 56 z dospawaną furmanką...... Ps; Byłeś w Bieszczadach i nawet nie dałeś znać...............

Ja, jak się uda, to przyjadę w piątek pod wieczór moją "biała ruiną" :bigrazz: .........

Halo halo.................. Jeden bajer - dekiel od 350-ki nie podejdzie do 175 (niestety - inna wielkośc i kształt. Pokrywa od 175 jest lekko zaokraglona w górnej części - natomiast 350-ka ma praktycznie prostokątny dekiel); Pozostaje wersja "elektroniczna"......... Ps; Gwoli ścisłości - faktycznie była wersja CZ 350 z 12V instalacją i obrotomierzem..........jednak od 175-ki znacząco się różni......

Mnie tez nie pasuje gaźnik - ale ten, który podesłałeś pochodzi od 175-ki (ew. CZ 350). Jawa 250 miała montowany większy gaźnik - "taki kwadratowy" (nie mam w tej chwili zdjęcia, ale jak wrócę do domu to postaram się zrobić zdjęcie); Co do reszty to napiszemy cos pozniej..........

http://moto.allegro.pl/item406840048_jawa_...uja_razem_.html Ciekawe jak często dokręca wszystkie śruby (w całym motocyklu)? Bo drgania są "niemiłosierne" (wystarczy popatrzec na silnik 126p - bo przeciez pracuje on w takim samym trybie); Poza tym jest jeden bajer przy takiej przeróbce................................te przesunięte przeciwwagi (przez co dwa tłoki pracują razem), prędzej czy pozniej i tak wrócą na swoje miejsce......................

Hehehe - i u mnie to dokładnie tak wygląda :biggrin:

Z racji tego, że to dwusuw, łożyska powinny być obustronnie otwarte (smarowanie łożysk wału mieszanką paliwowo-olejową a w skrzyni olejem przekładniowym). Gdybyś założył zamknięte - to długo by nie wytrzymały....................... Co do wałków kopnika i biegów, to z tego co pamiętam - to, bynajmniej na kopniku, był oring. Trzeba go po prostu wymienić na nowy (co prawda to i tak nie daje w 100% pewności co do uszczelnienia, ale za bardzo nie ma tam pola manewru do jakichkolwiek przeróbek - więc pozostaje zmiana starego uszczelnienia na takie samo - z tym, że w pełni sprawne.......); Pozdr.

Google (lub allegro) prawdę ci powie :) http://moto.allegro.pl/item396093838_dniep...ka_oclony_.html - Dniepr http://moto.allegro.pl/item395903078_ural_m67_650.html - Ural A korbowody rozkręcane ma tylko Dniepr; Pozdr.

Hehehe; Mam taki - tylko bez oprawki na zarowke :bigrazz: Chętnie oddam :icon_mrgreen:

Jak w tytule - http://moto.allegro.pl/item396036594_owiew..._cb_vf_gs_.html Pozdr.

Sprzedam "półtora" (1,5) WSK 125 M06B3 (tzn. jedna 95%kpl, druga bez silnika, siodła i wydechu) - całość 250zł; Oraz CZ 175, typ 487, na chodzie, bez kwita, plus trochę części silnikowych i blacharskich - 300pln;