Paolo350

Zajrzałem na tą stronkę....i znalazłem na niej takie oto zdjęcie - http://www.sesa-moto.cz/galerie/trakturky/id_11294.html Cholera - jaki to pomysłowy naród ci Czesi :evil:

Oooo k**wa!!! Ładna........... Chyba wybiore sie z kolegami ja poogladac :icon_biggrin: Ps; MOC-u - oczywiście masz rację. Po prostu źle ubrałem w słowa to co chciałem napisać (ogólnie chodzilo mi o właściwy dobór kleju do właściwego luzu montażowego); Pozdr.

Klamka wygląda znajomo....prawdopodobnie pochodzi z radzieckiego motoroweru - nazywał się chyba "Karpaty". Miałem kiedyś taki wynalazek jak byłem mały....a wyglądało to tak - http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Wszyst...ie,modele/24704 (to niestety nie mój.....ale też miałem czerwoną :icon_mrgreen: );

Ja, przy rusku, stosowałem typowo montażowy (bodajże zielony - oznaczenia nie pamiętam). Zarówno łożyska jak i inne "luźne części" trzymały się super. Klej trzeba dobrać doświadczalnie (są zdaje się osobne środki przewidziane na odpowiednio duży lub mały luz montażowy); Z klejem do gwintów bym nie eksperymentował - lepiej zastosować coś "typowego" - przewidzianego stricte dla danej usterki.

...pewnie odprężnik...

Co do wspomnianych "odrzutników" (bo trudno to nazwać uszczelniaczem) to mozna je dostać w "Skuterze Dębica", chociaż przyznam się szczerze ja osobiście, przy składaniu poprzedniej Jawy 175, zastosowałem dwa simmeringi przedzielone "milimetrowym" dystansem. Stało się tak dlatego, że wspomniany "odrzutnik" ma szerokości około 15mm......a my nie mogliśmy znależć aż tak szerokiego uszczelniacza. Więc...poszły w ruch dwa silmmery o szerokości 7mm każdy (odwrócone "plecami" do siebie) i dystans między nie;

Zgadza się - to jest CBX 550; Siwex19 - chcesz CBX-a? Powiedzmy, że mam takowego na zbyciu - ale 650... :crossy:

Z tego co pamiętam to goście sprzedający gotowe tabliczki na Allegro oferowali wybicie numeru (w taki sposób kupowaliśmy tabliczke do Junaka - "kup teraz", mail z podanymi numerami motocykla i dostarczana była już gotowa blacha - wystarczyło ją zamontować); Nie kojarzę czy czasem goście z Celestynowa nie robią takich rzeczy (bo chyba tam kupowaliśmy tabliczkę) - warto zapytać; Pozdr.

http://moto.allegro.pl/item531170532_j.html Prze gość......

Cytuję - "Tył sztywny - bez teleskopów"....... (koleś chyba nigdy suwaków nie widział... :icon_mrgreen: )...chociaż - jeśli właściciel i autor opisu na aukcji jest z tego samego roku co motocykl, to faktycznie mógł nie widzieć takiego zawieszenia na codzień... Ps; Ciekaw jestem w jakiej cenie możnaby dostać ten motocykl w Czechach?

Daj namiar..........chętnie odwiedzimy to miejsce :icon_mrgreen:

Hehe - normalnie rewelacja..... Jak widać - porządne czeskie sprzęty przyciągają.....piękne czeskie kobiety :icon_mrgreen:

Aaa tam nie mowiles...........na pewno mowiles, tylko boisz się przyznać... :icon_mrgreen: Ps; Chcesz kupic ta Kawe?? Bo jeśli tak to popytam znajomego konkretniej o ten motocykl (zna właściciela); Pozdr.

Hehehe - ten sprzet juz pare lat jezdzi po Przemyślu....... Faktycznie ładny (chociaż nie do konca...); Wracając do tematu - faktycznie "pytający' niech lepiej posłucha rad i da sobie spokój z ruską motoryzacją (o ile nie miał z nią wcześniej do czynienia), bo przy remoncie moze odechcieć mu się wszystkiego... Ale - jego wybór... O ile dobrze pamiętam to każdy (łącznie ze mną) tak mówił...

No i sprawdziły się moje podejrzenia - http://www.allegro.pl/item519815376_wozek_jawa_350_354.html - wozek Jawowski poszedł za sporą kasę........

A mnie sie przypomniala "recepta" na tzw. "stare zapasy magazynowe", którą kiedyś podawał na forum chyba Prince, a szło to mniej więcej tak; "Owalić całość smarem, owinąć szarym papierem i wrzucić na tydzień do stodoły" :biggrin: Efekt "starego zapasu magazynowego" gwarantowany :icon_mrgreen:

Mój kolega ma WSK M06 Z2 z taką lampą - sam się zdziwiłem jak to pierwszy raz zobaczyłem... Niestety również nie wiem dlaczego wypuszczono taką wersję (może była przeznaczona na jakis inny rynek niz polski).... Ps; Jak nie zapomnę to zrobię kilka zdjęć tego motocykla; Pozdr.

Na zbiorniku ma napis EXPRESS - a silnik wyglada na Sachs'a - pewnie 98ccm (tak jak większość małych pojazdów w tamtych czasach)...

http://www.allegro.pl/item519815376_wozek_jawa_350_354.html - ładny prawda?? Jak widać nie tylko ceny "koszowych knedli" idą w górę........same kosze również;

Krótkie pytanko; Czy ktoś jest na bieżąco z cenami chromowania? Chodzi mi o przybliżoną cenę za pochromowanie zbiornika w Kyvacce.

Heh - z zewnątrz budowa silnika złudnie podobna do....Jawy 250 (jeśli chodzi o żebrowanie) :bigrazz: Ale - faktycznie - silniki WFM i Sokoła 125 rózniły się nawet z zewnątrz - pomijając to, ze wszystkie konstrujcyjnie wywodzą się od .....DKW RT 125... Ps; "Knedle" idą w górę - http://moto.allegro.pl/item514555109_jawa_...6r_rarytas.html ceny Jaw koszowych ciągle zwyżkują (myślę, że niedlugo, szczególnie 354, osiągną ceny Junaków)...

Ciąg dalszy opowieści z cyklu "ceny części do Junaka" - http://moto.allegro.pl/item507234127_junak...kolo_tylne.html A kto widział takie cudo - http://moto.allegro.pl/item513965118_motoc...em_bocznym.html I to sprzedaje koleś....z Węgier.....

Heh - niestety ale za taką Jawę trzeba trochę zapłacić; Swego czasu (jakieś pół roku temu) na allegro był do sprzedania silnik w ramie, z tylnym kołem, kawałkiem błotnika i zbiornikiem do 500 OHC (oczywiście wszystko w stanie dość podłym, ale mozliwym do odtworzenia). Cena końcowa przekroczyła.........8tys zł :eek: Dlatego wcale mnie nie dziwi fakt, że ktoś chce "czapkę pieniędzy" za taki motocykl (co prawda 40tys to faktycznie troszkę za dużo - ale u nas na pewno grubo ponad 20tys trzebaby położyć za nią); Ps; Granat - z tymi karoseriami wstrzymam się chwilowo (negocjuję właśnie cenę za zwłoki innego sprzeta). Jeśli nic mi z tego nie wyjdzie to się odezwę;

Znowu nadeszła zima, motocykl stoi w garażu, i jak co roku rodzi się milion nowych pomysłów na minutę....a jeden z nich chodzi mi ostatnio po głowie dość często; Mianowicie - zastanawiałem się nad podpięciem wózka bocznego do mojego sprzęta (CBX 650). Chodzi mi oczywiście o "połączenie odwracalne" - czyli takie jak w ruskach czy innych sprzętach - dwa zaczepy kulowe i dwa drążki pozwalające ustalić położenie wózka. Zapewne najodpowiedniejszą podstawą do wykonania własnego kosza byłaby rama z czeskiego Velorexa; I tu nasuwa się pytanie - czy ktoś już wcześniej podejmował się czegoś podobnego - i czy w ogóle da się to w miarę "bezboleśnie" wykonać? Jeśli tak to prosiłbym o kilka porad, lub jakiś "schemat postępowania". Pozdr.

No - niby tak......chociaż nawet Russian Boxers z Celestynowa mają taniej....... Ale - jak już się nie raz przekonaliśmy - każdy towar ma swojego kupca, także i to pewnie kiedyś się sprzeda.... A ona czasem nie ma wymienionego całego silnika na WSK?? No - chyba, że ostatnia seria WFM miała takie cylindry, dekle od strony sprzęgła, itp. Poza tym zauważyłem, że odlew karteru pod cylindrem ma inny kształt niz ten - http://wsk-fenix.republika.pl/images/m06_10.jpg Ten a aukcji bardziej przypomina WSK... Sorki - w WFM-kach sie nie orientuję aż tak bardzo, także jeśli napisałem coś nie tak to proszę o korektę.....