Unix

Skonczmy rozmowe o DP, temat juz przerabialem, i nie zamierzam "kandydowac" w ich szeregi. Dyskusja jest o smiganiu po okolicy z klimatowcami! Sa chetni? :icon_mrgreen:

gratulejszyns kup prostownik to motocykla, wczesniej sprawdz poziom plynow w akumulatorze odpalaj na pelnym ssaniu, u mnie jest tak ze w chwili gdy zaczyna lapac to odkrecam odrobine manetke i jak juz zapali trzymam jeszcze z 1 sekunde i puszczam

no te trasy to takie troche skomplikowane trza by na zywo... a co do dywizjonu to odpada, maja tam jakies wymagania , ogolnie to nie chce wstapic do zadnej formacji tylko po prostu poznac milosnikow chopperow i wspolnie gdzies pojezdzic czasami... charakter niezobowiazujacy do niczego. A w dywizjonie to trzeba sie zglosic , i byc "przyjetym" po "zastanowieniu" sie. pozdro

Witam, sa tu chopperowcy z krakowa? chetnie bym poznal zapalencow i posmigal gdzies razem ja jestem z krakowa, znam kilka fajnych tras w okolicy pozdrawiam

ino sprzeczac mi sie nie chce :icon_mrgreen: ale mam 3 lekarzy w rodzinie. jak sadze to oboje mamy racje.

no to od dawna wiadomo ze nadmierne cieplo wplywa niekorzystnie na jadra :crossy: dlatego nosze na codzien bokserki. A jak myslisz dlaczego jajko wisi nizej od drugiego - wlasnie w celu lepszego chlodzenia :P powaznie heheehe :bigrazz:

uff, ostatnio bylo niby troche cieplej wiec stwierdzilem ze wybiore sie w samych dzinsach... uo jezu po kilku kilosach jajca zaczely mi zamarzac... normalnie meczarnia byla, nie moglem jechac szybciej niz 60km/h bo robilo sie cholernie zimno. doszlo do tego ze jechalem z jedna reka zakrywajac krocze... hehe masakra. Teraz kupilem sobie spodnie UVEX'a trans world i sa rewelacyjnie cieple. :(

z ta masa nie przesadzajcie, virago 535 wazy 200KG a te mniejsze 125/250 okolo 167KG , niewielka roznica. Zreszta ostatnio dosiadlem HD sportstera ktory wazy 250KG i wydawal sie lzejszy od mojej obecnej virazki. Do jazdy na motocyklu trza sporo wyobrazni, wszystko zalezy od wlasciciela jak jezdzi a nie od sprzetu.

jesli chodzi o opone to ja kupilem nowke tutaj http://www.netcar.pl/ za 170zl do virago, 3.00x19 a moim zdaniem to ubior lepiej kupic w sklepie i przymierzyc czy dobrze pasuje

gdy kupowalem swoj pierwszy motocykl tez myslalem o 125cc ewentualnie 250... ale zacytuje kolege ktory mi dobrze napisal "125cc jest dla wiejskiego listonosza", "250 jest dla grubszego wiejskiego listonosza" :icon_mrgreen: w koncu kupilem virago 535 i nie zaluje , swietnie sie prowadzi , a gdy widze te male pierdziawki to bardzo wspolczuje wlascicielom. :clap:

najgorsze chyba w takim zdarzeniu to fakt ze przed zderzeniem wiesz ze to ostatnia sekunda twojego zycia. nie chcialbym odchodzic z taka swiadomoscia. wiecej rozsadku podczas jazdy!

ja nie mam nic do tirowcow... kiedy transportowalem motocykl odczepil sie i wywalil na przyczepie, bylem sam w srodku nocy na zadupiu i sam nie dawalo rady spowrotem przyczepic sprzeta. zamachalem i pierwsza ciezarowka sie zatrzymala, pomogli mi zwiazac sprzeta i bylo po sprawie. troche pogadali ze fajny sprzet itd. :D

te magnusy jolly/losie pierdziawki chinskie 50cc 4suwowe choppery osiagaja 70km/h z dorosla osoba na pokladzie :) da sie szybciej ale wtedy silnik zaczyna dzwonic w srodku :banghead: wiec wcale mnie nie zdziwi fakt ze 250cc z zalozona szyba pojada 130km/h lub szybciej na dotartym silniku

nie wiem jakiej firmy te rury... sa na nich jakies numery wybite ale to wszystko.

w serwisie mi powiedzieli ze sa ograniczniki w kroccach, na stronie czytalem tez o mniejszych dyszach w gaznikach. tez mam 3BR z niemczech, okazuje sie ze juz wczesniej ktos zdjal blokade :biggrin:

oto filmik z moja virazka, slychac jak brzmi pusty wydech typu drag pipes :biggrin: w rzeczywistosci duzo lepszy dzwiek http://www.youtube.com/watch?v=co1NiiBJDqo

ja zdalem prawko w 1,5 miesiaca od momentu zapisania sie na kurs :) czasami mialem 4 godzinki jazdy pod rzad na placu... wszystko ok gdyby nie lalo caly czas hehe... chyyba tyle nie wolno na raz ale co tam, jak sie chce...

a propos bezpiecznej jazdy to zawsze staram sie jezdzic z glowa.. no i dzieki temu teraz zyje. Jechalem ostatnio poza krakowem swoja Virazka, w pewnym momencie wjechalem do jakiejs wioski i byl teren zabudowany, dojezdzalem do zakretu w lewo i nie widzialem co sie za nim kryje (w oddali widzialem dwoch gosci po prawej stronie stojacych pod drziami domu na schodach) , dzieki bogu odpuscilem troche gazu i zaczalem zwalniac, i gdy tylko wjechalem w ten luk to wylonil mi sie traktor z naczepa wyjezdzajacy z posesji z lewej strony, gdybym wtedy nie zwolnil na bank bym sie rozj*****, a co mnie wk***** to Ci goscie co stali po drugiej stronie ulicy patrzyli sie wprost na mnie jak nadjezdzam z daleka i ch*** nawet nie ostrzegli, pewnie gdybym sie wbil w naczepe dalej by sie patrzyli, znieczulica w tym kraju jest porazajaca. Zwykle ch****.

niezapominaj ze sporster 883 ma kilka wersji, R, C, L i podstawowa. Low jest obnizona, i faktycznie troche ciasno na niej przez rogata kierownice. Najlepsza jest wersja C - Custom, wyciagniete do przodu podnozki, kierownica prosta itd. Bylem jakis czas w salonie HD i custom zrobil na mnie niesamowite wrazenie, po prostu bajka w porownaniu do Virago. Kanapa duuuuzo wygodniejsza, ale pasazer nie ma lekko :)

moze to po prostu sprzeglo klepie i stuka... u mnie jest podobnie, wystarczy wcisnac klamke sprzegla i dzwiek ustaje...ponownie wraca gdy sie pusci. to podobno normalne

tym wypicowalem sprzet, motocykl zlalem woda z weza ogrodowego, wypucowalem szamponem TESCO z woskiem hehe no i dalej, pasta K2 ALUCHROM - do czyszczenia wszystkich rodzajow metali Wosk Turtle Wax , czerwony kolor, pisak do opon - Snowman + duzo cierpliwosci najwazniejsze zeby nie zapuscic sprzet, gdy jest dobrze zakonserwowany to nawet gdy sie zabrudzi latwo zetrzec wilgotna szmatka :) Prawdziwe efekty prac widac dopiero gdy sie wytoczy sprzet z garazu w blask slonca... :lalag:

oka, wiec oto wyniki.. wszystko odpicowalem oprocz silnika (czyli bez zeberek i pokryw) ... mysle ze jest ok :D najgorsze byly kola ufff . Pomalowalem tez litery na oponach. Dzisiaj oficjalnie rozpoczalem sezon 2007, nawinalem jakies 110km :) . http://img260.imageshack.us/img260/6371/im003773ej3.jpg http://img254.imageshack.us/img254/9008/im003776yk6.jpg

pijany buahahahahah, 0,22 promila , w UK legalny limit jest chyba 0,7 promila ... wieczorkiem w weekend to chyba jest tam kazdy pijany za kolkiem... cycki opadaja, durne polskie prawo

jesli chodzi o szybe, to jazda z nia jest duzo przyjemniejsza w trasie... rece tak nie bola od pedu powietrza. Ja jednak wole styl motocykla bez szyby, w stylu drag... wole bardziej hardkorowy klimat, no i nie ma to jak troche dodatkowego bialka w trasie (np. muchy) :biggrin: gustuje w ciuchach tekstylnych, z ochraniaczami a wiec czarna kurtka Uvex 500 (zajebista przecena byla) - z ochraniaczami niedlugo spodnie czarne Uvex 700 (w komplecie do kurtki, mozna spiac razem) - z ochraniaczami kask AGV 600 buty - glany, rekawice, 200 husta

i sprawdzic stan poziomu plynow w akumulatorze.