ks-rider

Rachunki same nie przychodza bo najpierw podpisales zobowiazanie o usludze lub pobrales towar. Nie wzialbys nie byloby rachunku. ze szkola to samo - nie narozrabialbys nie przyszloby wezwanie dla rodzicow :crossy: ;) :banghead:

Dähne jest wielokrotnym rekordzista nie tylko toru Nürnburgring'u w swiecie 2 kol jest rownie utytulowany jak sam Röhrl. Test robili Niemcy wiec Mamola nie byl potrzebny. Mogli wybrac kogos innego ale ci byli zblizeni wiekiem i chyba o to bardziej chodzilo. :crossy:

A w zakrecie stoi zepsute auto ktorego wlasciciel postawil trojkat ostrzegawczy ( o ile w ogole wystawil ) 2 m za pojazdem :crossy: Sytuacje zdarzaja sie nie tylko w PL Wczoraj pani skrecajaca w lewo z dodatkowego pasa ( dwa pasy do jazdy prosto ) rozmyslila sie i bez kierunkowskazu zajechala mi lekko droge ( ABS sie przydal ) Wczoraj ulica trzy pasy przebiegajace lukiem 25 stopni ( mozna sie ladnie zlozyc ). Jade srodkowym, na prawym WV Bus u przyczepa przy ciaglej lini uznal, ze ominie stojace w korku pojazdy i zmieni wlasnie pas na srodkowy ktrym jechalem. Widzialem ominalem zatrabilem i pokiwalem helmem na " nie " a chlop nawer nie zalapal co zrobil. I tacy sie zdarzaja. Wiesz w Mestre z tego zyja :crossy: :banghead:

Wiesz na wszystko sa rabaty i upusty, ma moja " K " tez " troche " dostalem. Pozatym kupie na Szkolke wiec troche inna bajka. O 9le w ogole wezma Yamahe. :icon_rolleyes:

Pytanie czy takie ubezpieczenie mozna w przewidzianym terminie po prostu zlikwidowac. Dlaczego ma sie placic za cos czego sie nie uzywa? Jezeli stoi zabezpieczony i z samego faktu posiadania nie wynika zagrozenie dla innych / publiczne to niby dlaczego ma sie placic ? Sorry moge nie znac PL przepisow. :D

Oficjalni przedstawiciele Louisa powinni miec ten podbrodek z Whisper Strip w cenie 40,- € :D

Zwroc uwage po co / dla kogo ten sprzet jest produkowany. Klasa 125 zawsze bedziem miala male gabaryty bpo wlasnie takie maja byc i takie jest zapotrzebowanie. Do tego dochodzi jeden faktor, ze 4 T nie da sie tak latwo domowym sposobem odblokowac. Eliminuje to nielegalny tuning i jazde bez odp. kat. PJ Mi osobiscie cena nie obila sie o uszy ale mojej malej moto podoba sie bardziej od CBR 125 R. Pytanie tylko, czy bede ja mogl wyrwac w przyszlym roku z takimi samymi rabatami jak CBR ? :D

W zeszlym roku opisywalem ( co prawda nie tak dokladnie ) porownanie z toru Mugelo. pojazdami byly MV Agusta 1000 i Lamborghini Murcielago. Czasy byly jak w tym przypadku rozne ale w klasyfikacji koncowej Lambo dostalo po d**ie. Osmiele sie wiec wywiezc teorie, ze raczej wszystko zalezy od toru ( przy zalozeniu o umiejetnosciach kierowcow i " podobnego " sprzetu ) ;)

Siemka ! Na torze nürburgring przeprowadzono wyscig ktorego bohaterami byli Porsche GT2 i Honda CBR 1000. GT 2 dysponuje moca 530 KM v-max 329 km/h, waga 1440 kg, dane Fireblade znane sa chyba wszystkim wiec sobie podaruje. Kierowcami pojazdow byli Porsche Walter Rohrl lat 60 Honda Helmut Dähne lat 62 ( ktorego rekordu tegoz toru od chyba lat '80 nikt do dzisiaj nie pobil. ) Dlugosc toru 20,8 km podzielono na VI odcinkow. Sektor I - GT2 - 264,9 km/h Honda - 254,3 km/h II- GT2 - 302,1 km/h Honda - 257,5 km/h III - GT2 - 229,2 H - 202,8 km/h IV - GT2 - 248,1 km/h H - 240,5 km/h V - GT2 - 209,3 km/h H - 213, 5 km/h VI - GT2 - 241,3 km/h Honda - 226,7 km/h Czas ogolnego przejazdu GT2 - 7,32' 18'' Honda 7,49' 72'' :D

Teori mozna sie nauczyc, nie jest problem, tylko trzy sie przylozyc i posiedziec. Samo nic nie przychodzi. :icon_rolleyes:

Nie da sie ukryc, popieram. :icon_rolleyes:

Wiem jedno auto z motocyklem zawsze bedzie sie gryzlo. Widzialem w Bagiczu podobny wypadek z tym, ze panienka wycofala auto tylem z luki i nie zauwazyla motocyklisty z pasazerem - bez helmow i dwa trupy. Wina i jednego i drogiego Kierowca puszki zdecydowanie powinien byl sie obejrzec przez lewe ramie i sprawdzic.... Tylko c**y jezdza na lusterka. :icon_question:

Siemka ! Tak jak pisalem wczesniej, odebralem czesc, musze jeszcze zorganizowac dluzsze torx#y lub imbus'y i wywiercic otwor na mocowanie kamery. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b1a65d72bd6fa77a.html :)

Jezeli szukasz motocykla do jazdy na codzien ktory ma byc tani w utrzymaniu ( nie zwazajac na gigantomanie ) i dobrze sie sprawowac rowniez podczas kiepskiej aury to wlasnie klasa 500 jest w tym wypadku najbardziej odpowiednia. Do tego dolaczylbym ABS aby bylo bardziej bezpiecznie i tylko smigac. :icon_mrgreen:

Widzisz dopuki ludzie sami nie wezma sie za takie squr***synstwo to dalej bedzie tak jak jest. Zostales uderzony ( o ile pamietam nie wyglebiles ) wiec wystarczy zapamietac numery rej. podjechac i zglosic na Policje. Oni od tego sa i swoje zrobia, prokurator rowniez. Tak to tylko pobidoliles i w sumie nic. Kazdy potrafi narzekac a jak przyjdzie komus cos zrobic to zylko gadka a po co ?, bo to i tak nic nie da. Jezeli kazdy do tego tak podejdzie to fakt nic sie nie zmieni. :smile:

No nastepny optymista ktory uwaza, ze forumowicze wszystko lykna :smile: a przyczepy za soba nie ciagneliscie ? :wink:

Dobra a teraz powiedz co zrobiles / jak zareagowales ? Zapamietales / kumpel zapamietal numery rejestracyjne ? Zglosiliscie to na Policje ? Wydaje mia sie, ze przesadzasz. Tez jezdze do PL i jakos nie mam zadnych lekow i nawet specjalnie przyzwyczajac sie nie musze. No troche skrajne przyklady podajesz. Moj kumpel zyle od paru lat w Tajlandi ( tzn. zimuje tam 6 miesiecy i pozniej wraca do niemiec ). Owszem inny styl jazdy. Wiesz Wlosi maja " ciut " lepszy klimat i fajniejsze winkle z fajniejsza nawierzchnia. jezeli ktoregos najdzie kaprys na letnia jazde na wilgotnej nawierzchni czy w deszczu ( gdzie w ich przekonaniu niedzwiedzie po ulicach chodza ) to moze zareflektuje :biggrin: he, he postawili juz w ogole jakies ? W zeszlym roku na mapie obralem trase. Droga na mapie byla zaznaczona / istniala a w rzeczywistosci jej nie bylo. Oznakowania zadnego. Mialem wrazenia, ze na koniec swiaa mi sie zajechalo :biggrin: Nikt nie wiedzial jak mam jechac dalej, czy jest inna droga itd. ( o miejscowych mowa ) ;)

Siemka ! Tu wlasciwie jest wszystko co ma wyjsc. http://www.motorradonline.de/fotoshow/neue...eder.138044.htm > Home > Foto-Shows > Neue Motorräder > Yamaha YZF-R 125 :biggrin:

Eeeeeeee, no nie popadajmy w paranoje. Wiesz, jezdze i po Pl, nawet motocyklem i jakos daje sie rade. Trzeba miec tylko ta swiadomosc, ze wiecej patafianow po publicznych drogach jezdzi i, ze trafiaja sie idioci bez PJ, zarowno na dwoch jak i na 4 kolkach. To naprawde fajne hobby a nawet wiecej bo pasja. Nie zniechecaj sie, w koncu nie musisz jak inni.... Jezdzisz swoim stylem i basta. :icon_mrgreen:

Moze z innej beczki. jade dzisiaj z kursantem, dojezdzamy do skrzyzowania. Prawy pas w prawo, srodkowy prosto i w lewo, lewy no skrecania w lewo. Volvo na PL blachach ustawione na prawym ( skret tylko w prawo ) wciska sie przedemnie. pez jakiegokolwiek dylematu wpuszczam goscia ktory przejezdza przez ciagla linie ( powinien byl odbic w prawo i nadrobic - takie sa przepisy ). Kursant patrzy na niego na mnie, na niego - milczy. Gosciowi nie wystarczylo ze przegiol wiec podczas lewoskretu bez zabezpieczenia - ogladniecia sie przez lewe ramie ( o lusterkach nie wspomne ) zmienil jeszcze pas na zupelnie lewy i wsio w porzydku. Pydlo pytanie kursanta czy w tej Polsce tak sie jezdzi ? o mam mu odpowiedziec ? Przemilczalem. Godzinke temu wracam na " K " do domu. Ograniczenie do 70 km/h zap***la Vito ( na PL blachach ) wyprzedzanie a wlasciwie skoki po pasach raz prawy raz lewy. Predkosc na oko 110 km/h :biggrin:

Z seri ? :biggrin: ile to on mial konikow ? :flesje: :D

Wiesz rozumiem, ze jestes mlody ale powiedz kto Ci w ta bajke uwierzy ? Naprawde az taki naiwny jestes ? :biggrin:

No niestety nie tylko, czesto jest i buractwo na motocyklu wiec dalbym wynik 1 : 1 To juz raczej w calym EU, z wyjatkiem paru krajow miedzy innymi i Pl tylko jak dlugo ? 01.01.08 ? ? ? Nie znam przepisow we Francji ale osmiele sie w twierdzic, ze ze wzgledu na przepisy EU nie jast tak jak piszesz. Czyli Ulanska fantazja bo jak drogi nie najlepsze to poco zapie***lac ? He, he ja bym sie chyba nie odwazyl tego tak dosadnie napisac ;) Gigantomania i szpan pelna geba :icon_mrgreen: :icon_razz:

Zeczoznawca ( dobry ) bierze rowniez pod uwage co ewentualnie moglo zostac uszkodzone i wlacza to rowniez w koszty aby skuchy nie bylo. W koszta wliczona jest rowniez wieksza ilosc warsztatowych roboczogodzin. nie musi ale moze i odwrotnie. :)

Ano mialem okazje posmigac nim troche po torze. Bylem bardzo pozytywnie zaskoczony tym motocyklem. Jedno co mi sie w nim nie podobalo to " suniecie " jego masy przy ostrzejszym hamowaniu. :)