ks-rider

Moj ojciec kupil kiedys Passata 1,6 l D i niby VW taki trwaly a z glowica chyba juz po 160 000 k mial problemy ktore nie opuscily go do sprzedazy. Z nastepnym takim samym Passatem to samo. Stary = uparty i twierdzi, ze tak ma byc a na mesia 2l przesiasc sie nie chce - bo jemu niewygodny i malo miejsca w srodku :icon_razz: ( gabarytowo ojciec mniejszy odenie ) Generalnie diesle ktore mialy 2l i ca 50 pare koni robily przebiegi 800 000 - 1 000 000 km i dawaly rade. Im mniejsza pojemnosc i wyzsza moc tym krocej zyja Stopien sprezania w starych ca. 17, w nowych do 28 wiec cos kosztem czegos. Co do spalania to zwroccie uwage ile auta wazyly kiedys a ile waza dzisiaj. Wyposazenie kosztem wagi i spalania ( odliczajac juz te 75kg z ciezaru wlasnego ) ;)

W Stanach jest b. zroznicowane od bez ograniczen do 65 w Kaliforni, 55 mil na terenie niezabudowanym. Z najmniejszym ograniczeniem w terenie zabudowanym jakim sie spotkalem bylo 15 mph. :P

A co bys powiedzial na Schuberth'a S1 za 299,- € Akurat za tyle moge zalatwic. :crossy:

Nie wiem tylko jednego, skoro CBR 600 taka nuda to czemu tak dobrze stare modele trzymaja cene, ciesza sie bardzo pochlebna opinia uzytkownikow nie tylko w PL no i ostatni model 600 jest w rankingu na trzecim miejscu przed Fireblade'm ? Model 2008 jast naprawde piekny i mi osobiscie bardzo sie podoba, podobnie jak nowy model Kawy ZX6R wydech przepiekny i rewelacyjnie wykonany. :buttrock:

A gdzie wyczytales ze takie beda ? SV to juz standardowa porazka Suki. :biggrin: Hayabusa jeszcze praktycznie na rynek nie weszla a tu juz po wysmianiu Suzuki przez prase fachowa i rabanie klietow, ze bez ABS'u poprawili blad i na wiosne ma juz wyjsc z. pytanie tylko czy im to pomoze ? Niedlugo zamieszcze odpowiedni tescik, cierpliwosci, he, he :crossy:

No trzepnales jak spity zajac jajcami o lade :biggrin: He, he to wez mi to madralo zacytuj, jak dotad skleroza mi jeszcze nie dolega. A z tago co wiem Wyjatek potwierdza regole :D I prosilbym o niewkladanie mi w usta wypowiedzi ktorych nie wypowiedzialem. :crossy: :clap:

He, he, patrz Tomek to chyba musi sie jakos tam zgadzac ? :biggrin: :clap: :crossy:

Cosik nowe te badania. Od kiedy produkowane sa silniki diesla o poj. 1,9 l ? Przestan pi***lic bez sensu. Co dla Ciebie jest dluga trasa ? Przejedz 1000 km w jednym odcinku to pogadamy na koncu trasy. Ja dieslem tankuje raz a Ty benzyna dwa razy, to raz. Wiesz jakie silniki uzywane sa na statkach ( w porcie ) jako agregaty pradotworcze ? Zapewniam Cie, ze nie benzyniaki. Diesle kreca prawie maxa ze stalymi obrotami i chodza latami. Wiec o czym Ty tu mowisz ? Przy wyprzedzaniu nie licza sie zupelnie obroty tylko moment obrotowy. Basta. Boshe, Jisus, z kad Ty wytrzaskujesz te swoje wiadomosci ? Silniki nowszej generacji znosza to bez jakiegokolwiek problemu zarowno w autach jak i w motocyklach. W dzisiejszych czasach wlasnie wysoki nacisk kladzie sie na ekonomiczno / ekologiczna jazde. Zmiana biegow przy gora 2 tys. obrotow kumasz ? No jezeli to zabytek " Oldie " to zgodze sie z Toba. W tym roku w 190 D wymienilem koncowki wtryskow. Co prawda w D musialbym zakupic kompletne wtryskiwacze po 73,- € za sztuke. W PL wymienilem same koncowki po 73 zlote od sztuki. jak dla mnie to do przezycia. :biggrin:

Moja 190 - tke D w 1990 odpalalem przy - 29 stopniC i zapalil po jednym podgrzaniu i za pierwszym razem. bez paranoi na Syberi nie zyjecie. :biggrin: :crossy:

Powiedzial kto ? Wolem roboczam jest traktor. Wueska jezdziles w ogole jakims dieslem ? >Moj TD osiaga maxymalny moment obrotowy ( zaczyna sie od 2300 ) chyba przy 2700 obr. / min. W praltyce wyglada to tak, ze daje gaz obrotosciomierz stoi prawie w miejscu a predkosc rosnie. W tym momencie w ktorym Ty benzyna redukujesz dwa biegi nizej mnie juz nie ma. W jakim polu obrotow benzyniak ma max moment obrotowy ? Gdziesty to chlopie wyczytal / wynalazl ? Jak zyle poza hamerykanskimi nie widzialem aby tak malo krecily. Buahahahahahahahhaha, powiedz mi jeszcze w ktorym miejscu, chyba w tym w ktorym diesel ma 30 % wiecej wydajnosci :D Po czesci moge sie z tym zgodzic w zaleznosci od przeznaczenia i stylu jazdy. :bigrazz:

He, he bawie sie w to z kursantami i zawsze pada pytanie z kad to wiedzialem. Coz praktyki nic nie zastapi. :D

Siemka ! Krotko i bez bulu Bardzo dobra 1. IXS Sterling niewyciagalna mambrana Gore Tex, termo podpinka wyciagana, 699,-€ 94 punkty / 100 2. Reusch Pure Nanosphere niewyciagalna membrana r-tex, termo podpinka wyciagana 399,- € 93 p. Dobra Modeka Melville wyciagana membrana Raisa, wyciagana termo podpinka 199,- € 78 p. dostateczna Haveba Maor niewyciagalna membrana Raisa, wyciagana termopodpinka 229,- € 60 p. Jak widac membrana Raisa nie Hit. :icon_question:

Siemka ! Jak wyzej chlopaki mineli polmetek a dokladnie 27 000 km. Krotko i bez bolu ; 16 361 wymieniono lozysko przedniego kola 17 710 zlamalo sie mocowanie regulatora napiecia, wymieniono zestaw napedowy 19 567 odpryski lakieru bezbarwnego na baku, i owiewkach - wymieniono na gwarancji ( no mozna bylo olac i jezdzic podrappanym :icon_question: mimo, ze mozna wymienic gwarancyjnie ) 26 797 wymieniono przepalona zarowke H7 :biggrin:

W Californi dlugo nie bylem to fakt ale wierz mi, ze w tamtych czasach natezenie ruchu bylo duzo mniejsze ( wez pod uwage szerokosc drog i odstepy miedzy skrzyzowaniami bo z kad wziely sie wyscigi na 1/4 mili ? ) wiec i przewidywalnosc byla wieksza. Nie mowcie mi prosze, ze sie nie da jechac 50 km/h po Warszawie. Ile to w Wawie tych pojazdow jest zarejestrowanych ? Hamburg nie mniejszy i jakos od ponad dwoch lat sie w ten sposob ( nie osamotniony ) poruszam i jakos daje rade, kola zescie nie wynalezli. :icon_mrgreen:

Jak sie na tyl zaladuje niedzwiedzia to sama na kolo idzie :icon_mrgreen: :biggrin:

Wszystko Wam na srebrnej tacy kurna trzeba podac :icon_mrgreen: Busa 195 KM z Ram Air B-King 184 KM 146 Nm przy 7200 obr / min A to ostatnie to Street ? Chyba w zyciu streeta nie widziales :biggrin: Do autora tematu. W przyszlym roku okaze sie jaki to Hit ten B-King bedzie, nie zapomnialem, pamietam :icon_mrgreen: :crossy:

Po pierwsze czy kodex mowi o tym, ze pez PJ wolno Ci prowadzic jakikolwiek pojazd z napedem silnikowym ? Z tego co sie orietuje to nawet na motorower musisz miec uprawnienia. Albo karte motorowerowa albo 18 lat. Zgadza sie ? Nie ma uprawnien nie powinno go byc na drodze, nie byloby go nie bylo by wypadku. Wbrew pozorom bzdurne rozumowanie. Moze wynika to z roznicy przepisow miedzy D a PL. Podales niestety tylko jeden z §§ kodeksu o innych nie wspomniales. Nie orietuje sie jakie sa przepisy w PL i moze dla tego mam inne poglady na opisy wypadkow czy wykroczen. Przepisy ubezpieczeniowe sa jednak raczej te same. Jego wina jest niestety bezsporna. :icon_mrgreen:

A ja myslalem, ze od MV Agusta, ale pewnie sie nie znam :icon_mrgreen: experta milo sie slucha :crossy: :)

Jakbyscie na to nie patrzyli to ; Nowoczesne silniki benzynowe - zywotnosc znacznie sie przedluzyla a w dieslach o duzo zmniejszyla. Im starszy diesel tym generalnie wiekszy bezawaryjny przebieg. :icon_twisted:

Co chcesz sondowac jezeli nie masz na tyle kasy aby kupic to co by wyszlo ? V 8 w dieslu i nic nie innego nie podchodzi 1 :icon_twisted:

1. Kiedy pisana byla ksiazka ? 2. jakie wtedy bylo natezenie zuchu ? 3. Jakie wtedy byly dozwolone predkosci maxymalne w terenie zabudowanym ? 4. Gdzie dzisiaj masz dozwolona perdkosw w ter. zab. 65 km/h ? Jeden planowal puscic baka i sie sesral. Planowac i owszem mozna i trzeba. Niestety nie wszystko da sie przewidziec. Nigdy nie slyszalem o 12 sek ( co zreszta o niczym nie swiadczy ) a przewidywac przewiduje, moze nie tak jak w ksiaz ce ale staram sie. :icon_twisted:

he, he moja " K " nie mam tych problemow na VI - tce moge zejsc nawet do 35 km/h. Przy 50 km/h nie dlawi sie i przy przyspieszeniu jest cacy. Co do mocy jakos nie narzekam , chociarz moglo by byc o 33 KM wiecej :biggrin: Cos w tym musi byc, dwa wystarczaja mi w zupelnosci :icon_twisted: Blad bo uca do BW porownac w zaden sposob ! Jak dorosniesz to moze zrozumiesz filozofie, niekoniecznie BMW :icon_mrgreen: Wiesz BMW nigdy nie mialo w swojej filozofi celu aby trafic do uzytkownikow ktorzy ledwo co otarli sobie mleko z pod nosa :icon_razz: jak wyzej. Gdybys zainteresowal sie troche dwukolowa motoryzacja oraz liznal troche ekologi wiedzialbys jaki jest trend. Oczekowales po seryjnym wydechu BWM startujacego odrzutowca :banghead: Sluchawki i dobry mp3 rozwiaza Ci problem, nagrac mozesz kazdy sound o dowolnym natezeniu :evil: :crossy:

Nie wiam ile KM ma 750 z r.89 ale nie o to tu chyba chodzi, mogly dojsc do wyboru argumenty wizualne i te " kreconce ". :banghead:

Bedac na szkoleniu ( doszkalaniu ) bezpiecznej jazdy katamaranem trafil sie dziadek ktory poscil tekst koledze szkolacemu; - Wiesz chlopcze ja jezdze juz 40 lat bez wypadku i czego ty mnie jeszcze mozesz nauczyc ? Pdpowiedz ; 40 lat bez wypadku bo inni przez 40 lat na pana uwazali aby gopan nie mial. Po 1/4 szkolenia dziadek mial na tyle jaj, ze przyznal mu racje he, he. :lalag:

Jak sie nie kapnal to kiepski z niego fachowiec :banghead: :banghead: