ks-rider

W 1975 ojciek kupil pierwszego Ola Kadett ( B ) LS bialego z ostatniego roku produkcji. http://www.google.de/imgres?imgurl=http://autoweteran.w.interia.pl/opel/Opel_Kadett_LS_1967-1970.jpg&imgrefurl=http://autoweteran.w.interia.pl/opel/kadett.html&usg=__EQxX34poPJ0-gYU1ttX87ZQObWU=&h=173&w=350&sz=21&hl=de&start=0&sig2=33w6h3xKlyxU6hIUbnuqAw&zoom=1&tbnid=dXe3nMC4yyPIcM:&tbnh=85&tbnw=171&ei=qPxwTt-QGc3XsgaI-eSZBw&prev=/search%3Fq%3Dkadett%2Bls%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN%26biw%3D1344%26bih%3D606%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=164&vpy=172&dur=62&hovh=138&hovw=280&tx=126&ty=75&page=1&ndsp=18&ved=1t:429,r:0,s:0&biw=1344&bih=606 Fajna maszynka byla Potem kupil tez bialego " B " http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.kad-ig.de/Bruegge%2520KadettB.jpg&imgrefurl=http://www.kad-ig.de/Bruegge_KadettB.html&usg=__r9sQ6gKfyEM_AhPbjAigND4vvJk=&h=477&w=709&sz=76&hl=de&start=0&sig2=WZPkEGc090aSu7hkObyhgQ&zoom=1&tbnid=xKqOEENhFpIeSM:&tbnh=115&tbnw=142&ei=Kv1wTpaoOsr4sgbdyYSoBw&prev=/search%3Fq%3Dkadett%2Bb%26um%3D1%26hl%3Dde%26biw%3D1344%26bih%3D606%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=152&vpy=251&dur=686&hovh=184&hovw=274&tx=142&ty=96&page=1&ndsp=21&ved=1t:429,r:14,s:0&biw=1344&bih=606 w automacie, fajnie sie nim smigalo, laski sikaly po nogach a gosciu n astacji CPN'u pytal czy chociaz rozkladane siedzenia ma ? Niestety skrzynie dosc szybko zajechalem :icon_mrgreen: Byl Kadett C Coupe http://www.andys-kadett.de/14.04.2008/HPIM8133.jpg Kochalem sie w Ascona'ie B Po 350 km mialem juz dosyc i chcialem do domu :icon_mrgreen: Kadet E to juz zupelnie nie ta bajka, przedni naped to nie to ! Wstaw do Kadetta C coupe 2,7 l na wtrysku, zobaczysz co wtedy powiesz, nieco lepsza opcja to 6 cyl 3 000 ccm podejrzewam, ze V 6 tez bedze pasowal, banan z facjaty nie schodzi. :crossy:

Jedna z nizszych polek cenwych, rewelacji weic nie bedzie :crossy:

Olsen, zylbys w Niemczech moglbys miec 1,59999999 promila i moglbys nim jechac, prowadzic moglbys majac nawet 7,5 :icon_mrgreen: :crossy:

Dainese poprzez swa specyficzna konstrukcje z drutu po jednorazowym uderzeniu nadaje sie co najwyzej 1. na polke jako ozdoba 2. na smitnik aby nie zajmowal miejsca Inne konstrukcje sa wielorazowe Dainese NIE !

Wez zobacz co Ty wogole napisales - o tytul chodzi ! A 1 bylo jest i bedzie od lat 16 - u :icon_mrgreen: :crossy:

Dodam, ze dobry prawnik wyciagnie koszta dodatkowe o ktorych Ty nawet nie masz pojecia. w Sumie to za naprawe sprzetu mozna uzyskac do 130 % ( przynajmniej tak jest w Niemczech ). :crossy:

Bo z taka moca KTM opuszcza fabryke, przynajmniej te ktore maja homologacje. Co do tej nadwyzki i bezpieczenstwa, to tylo 1 % przypadkow. :crossy:

Nie znasz sie :icon_mrgreen: w kardanie beda montowac :icon_mrgreen: :crossy:

Taaaaa, licznikowe :icon_mrgreen: Dobra zwracam honor, NSR jest szybsza od CBR o 15 km/h biorac jednak pod uwage jest o 3 KM slabsza, Yamaha 125 R rozwija w 4T ta sama predkosc jak NSR wiec o co chodzi ? Sa mocniejsze bo sa oddlawione i osiagaja moc dwa razy wieksza, ( w tym przypadku ) :crossy:

Dobra mala pomylka - ze swiadomym przeciwskretem :icon_mrgreen: Ciekawe jaka bedzie cena tej 350 - tki , chodza sluchy, ze miedzy 5500 a 6000 Euro. DZisiaj zrobilem powtorke z rozrywki i przejechalem sie trzema innymi Wrazenia naprawde faaaaajne zwlaszcza Tuono, Wlosiaki ostatnio duzo zrobili i podniesli poprzeczke sporo do gory. https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5651064497976247938 https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5651064516650824834 https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5651064586267878178 https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5651064564000633138 :crossy:

Moze obydwaj panowie wypowiedza sie najpierw co do mocy oraz legalnosci w poruszaniu sie ta NSR ! Bo te 5 km/h wiecej w przypadku NSR nie sciaga sledzia z talerza ! :crossy:

Siemka ! Dzisiaj i jurro odbywaja sie jazdy probne. 15 Firm wystawilo podobno 100 motocykli. Jazdy w grupach 8 osobowych wlasciwie po jednej trasie ktora wcaje nie byla taka zla. Wszystko odbywalo sie w miare sprawnie poza nieco przedluzonymi oczekiwaniami na instruktorow ktorzy zabezpieczali grupy ( jeden z przodu drogi jako ostatni. Dzien byl rano deszczowy od poludnia sie wypogodzilo i slonce dawalo calkiem rownoi, oczywiscie bylem w nie tych ciuchach ( textylne ). Podczas ktorejs z jazd o maly figiel nie zostalem skasowany przez W 210 korego kierowca koniecznie musial akurat w tym momencie zjechac na lewy pas, na zasadzie obojetnie, czy po trupach najwazniejsze ze JA jade :banghead: . Zaczalem od Triumpha, Speed Tripl'a maszyna chodzifajnie, fajnie gada, niestety podczas akretow trzeba uzywac dosc sporo sily, zupelnie nie podobne do Triumph'a. Skojazylem przy tej okazji pewne fakty, pomocny okazal sie kolor ( kumpel w Kwietniu skasowal owego w Lüneburgu ). Jako nr. 2 pszla Yamaha 125 R ( zdlawiona do 80 km/h ) pozycja prawie jak na Super Sporcie, odejscie troche gorsze :icon_mrgreen:. Odniesiony sukces powinien byc zapisany w ksiedze Guiness'a udalo sie nim objechac Murcielago ( ktory stal na swiatlach :icon_mrgreen: ). nr.3 to Honda CBR 250 tu juz moc znaaaaaacznie wieksza, pozycja za kierownica naprawde rewelacja, osiagi jezdne przyzwoite, lytry tez mozna ganiac, co prawda co najwyzej po miescie, ale mozna. Jedynym minusem tego motocykla to zle zestrojony ABS, wykonuje sie prawie stopie, ale jak by nie bylo lepszy rydz niz nic ! Nr. 4 to KTM Duke 125 Troche zdazylem o nim poczytac, moc na papierze 15 KM w realu ma nieco ponad 17 KM. Wrazenie w tym sprzecie robi duzy display na ktorym jest wlasciwie wszystko, lacznie z wskaznikiem zapietego biegu. Hamulce dzialaja b. Dobrze, czerwony blysk informuje o koniecznosci zmiany biegu porzed odcieciem zaplonu, Kanapa wygodna, sprzet niestety rowniez zdlawiony do 80 km/h. Fajnie byloby gdyby KTM wstawil do tej ramy / motocykla jakis wiekszy silnik np. 250 ccm o mocy 30 KM, bylo by naprawde wystarczajaco. Po jezdzie dowiedzialem sie, ze KTM ma w planie w 2014 r. Wstawic co prawda nie 250 ccm a 350 ccm. Jezeli doprzuca do niego ABS to juz czuje jak nim jezdze. Nr.5 MT1 Dlugo nie mialem okazji sie nim karnac, dzisiaj sie trafilo, fakt, ze troche sie wyczekalem. Trzeba przyznac, ze prowadzi sie nad wyraz latwo, fajnie chodzi slalomikiem porzy uzyciu przeciwskretu, najfajniej jednak odchodzi na II i III – cim biegu. Nr. 6 CBR 600 F Tzreba przyznac Honda odwalila kawal dobrej roboty, mimo tego przyspieszenia stara CBR 600 F przyspieszala chyba nieco lepiej. Mimo tego nowa prowadzi sie naprawde znakomicie i wygodnie ( nawet dla mnie ). Skrzynia dobrze zestrojona z silnikiem. Mozna smialo polecic ( no moze niekonoiecznie dla swierzakow ) Nr 7. Transalp. Wygoda calkiem spory moment obrotowy, jednak to moto zupelnie nie dla mnie, w sumie fajne ale wlasciwie nie pozostawilo zadnych wrazen. Jedno jednak utkwilo mi dobitnie w pamieci, koszmarne znalezienie pozycji neurtalnej ( luzu ) - katastrofa ! Nr. 8 Aprilia Droseduro 1200 Wow ! Glosna i agresywna. Ma naprawde dobrego kopa, z czyms takim moglbym sie zaprzyjaznic nawet na dluzsza mete. Wjazd na autostrade – miodzio ! https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650796888330455474 https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650796893463194498 https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650796982592767810 https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650796990586013122 https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650797053690785234 https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650797078359707698 https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650797101262063026 :crossy:

Jednego nie kumam, poco wbijac sie w NSR jak za ta kase podobno mozna kuic CBR 125 R w 4 T :crossy:

You're wellcome kak gawarjat naszyje druzja Francuzy :crossy:

Pytanie tylko czy to az takie dobrodziejstwo ? :crossy:

Nie podniecaj sie to bo sie sam okantujesz, zwroc uwage co Yuby napisal :icon_mrgreen: :crossy:

Podolac napewno podolasz, pytanie tylko czy pozniej znajdziesz zatrudnienie. Czytalem troche o tym na wiadomym forum, ludzie biadola, ze pokonczyli a zatrudnienia niema. Zastanawialem sie czy zrobic papiery instruktora techniki jazdy ale tylko poto aby wywalic 5000,- € i je miec dla wlasnego widzimisie to mnie po prostu nie stac, mam niestety inne wydatki. Egzaminatorem nie zostane, bo kursanty byly by bieeeeedne, i zdawalnosc by zmalala :icon_mrgreen: wiec zycze Ci powodzenia, kto wie, moze sie przyda :icon_mrgreen: :crossy:

Jak Ci 150 $ za drogo to zaplac 100 € - jak by nie bylo o 50 mniej :icon_mrgreen: :crossy:

No i ? ? ? :crossy:

Polecil bym Ci, ale jak zobaczysz cene . to zawalu dostaniesz :icon_mrgreen: http://www.google.de/search?hl=de&q=touratech+i-phone+halterung&gs_sm=e&gs_upl=2574l15147l0l15725l27l27l0l3l3l1l562l4744l0.14.9.5-1l24l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=1344&bih=606&wrapid=tlif131559041822710&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi :crossy:

Ty mi lepiej powiedz, czy zmienilo sie 15 mph more = jail ? :crossy:

Dzieki, dzieki w imieniu i wlasnym i mlodej :icon_mrgreen: , wszystkim zreszta ! Nie musze chyba dodawac, ze ten system obowiazywal bedzie nie tylko w PL ale caloej europie. Mnie osobiscie ciekawi jak moi to rozwiaza, bo jak na razioe to nie moge sobie wyobrazic jak bedzie wygladalo szkolenie z kat. A2 na kat. A. Co prawda, milabym pare pomyslow ale niestety nie nazywam sie Tomek Kulik i mnie w mediach raczej nikt sluchac nie bedzie :icon_mrgreen: Bede jednak bacznie sledzil forum, w koncu bedziecie prekursorami, bo u nas dopiero od 19.01.2013 wchodzi :icon_mrgreen: Nie placz synu, inne matki tez maja ..... ( ich corki zreszta tez ) :icon_mrgreen: jakbys ich tam malo mial :icon_mrgreen: wszystkich zreszta miec nie mozesz, nie podolal bys :icon_mrgreen: :crossy:

Dzieki o maestro, ze mnie poinformowales, bo nie wiedzialem :icon_mrgreen: :crossy:

Dziwisz sie , jak sie rzesami asfalt przeciera ( trzecia wersja z Twojego opowiadania - skooter i motocyklisci ) to kiedys musi to nastapic :icon_mrgreen: Nozka sie zagoi wstaw fote, a na drogi raz to bardzij obserwuj droge, ( krawedzie ). :crossy:

Pociesz sie, moj tez nie - Na PJ kat. A mialem szlaban ! Okres konczy sie jej regolarnie co miesiac, mysle, ze powinienes wiedziec o czym mowie :icon_mrgreen: Wbrew temu co uwazasz moc moze, pytanie tylko czy bedzie chciala, ceni sobie bowiem bezpieczenstwo nie mniej niz ja :icon_mrgreen: 2 lata, czyli tak jak w przyszlosci bedzie w PL :crossy: