Buber

śruby to tylko połowa (albo 1/3 sukcesu). Chcesz spać spokojnie? za 120 zł kupisz komplet helicoil M6 z 20 sprężynkami. Przerób gwinty na helicoil (skoro tak często ściągasz wałki) i możesz wkręcać i wykręcać do woli....

Funkcją tego lutu nie jest łączenie mechaniczne czy jakies tam obciążenia, tylko wypełnienie lagi, żeby uszczelniacz się nie dziurawił i przez to służył dłużej. I dlatego cyna jest w sam raz. A poxipol MOŻE być nie halo, bo jednak laga pracuje (ergo może się lekko wyginać) a poxipol jest sztywny i MÓGŁBY się odkruszyć. Cyna będzie pracowac razem z lagą. A lut będzie się trzymał pod warunkim że dobrze oczyścisz miejsce i potraktujesz z lekka kwasem solnym. Powodzenia w lutowaniu.

A ja będę się tego trzymał. Jak ci silnik "spuchnął" i się jeszcze kręcił, to jest już w połowie zatarty, ergo raczej więcej nie popracuje. No sorki, ale fixyka tym rządzi. A dlaczego by nie podmienić tego aku i nie sprawdzić??? Bo może coś się okaże? Ja też niedawno miałem "dobre aku" co paliło po zimie, miało tylko 2 sezony, i po jeździe (regler sprawny więc ładowało) dobrze zagrzany silnik nie odpalał z rozrusznika. I wcale nie był spuchnięty, tylko aku było padnięte. Jakbym sam tego nie przerabiał, tobym się nie odzywał.... :D

Ahem, zastanowiłeś się nad tym co napisałeś? Bo jeżeli tak by miało być to po osiągnięciu temp. pracy silnik by "spuchł" jeszcze bardziej, ergo - zatarł się. A jednak się nie zacierają..... Do tego dodam że z wyjątkiem ekstremalnych sytuacji silniki są zaprojektowane do pracy w szerokim zakresie temperatur, ale elementy które się ruszają (tłok i cylinder) mają bardzo podobne temperatury w powietrznym i chłodzonym cieczą. Pokrótce - bzdury waść pleciesz..... Silniki nie są z plasteliny i nie puchną. A jak puchną to są zaraz potem do generalnego remontu.

A próbowałeś inne aku? Bo to wg. mnie padnięty akumulator jest. Jak możesz od kogoś jakikolwiek (nawet samochodowy, ale taki tylko do odpalenia!!!) inny aku podłączyć to zaraz sie okaże.

Zakład stoi. Ja jestem lokalny patriota i wierzę ze będzie dobrze (znaczy nie będzie lało, może tylko ciut pokropi w sobotę. Eeee tam, strachy na lachy - słowa nie ma o Karkonoszach czy Dolnym Śląsku... A gwoli informacji - kiedyś mój moto (w zimie) stał na tarasie, na centralce. I wiatr go przewrócił.... poważka! To co mi tam jakiś deszczyk! A! I parę tygodni temu jeździłem w lokalnym gradzie! Nogi potem bolały... :biggrin:

Ja czytałem o moto w których po postojach myszy się w airboxach lęgły... Widzisz, natura nie znosi próżni..... :icon_twisted:

faszyści guzik wiedzą. A ja do tego popieram jeżeli nie polską produkcję (pogodynka.pl) to już bardziej anglojęzyczną (accuweather). A poza tym optymistOM czeba być! A dla wszystkich dojeżdżających - jakbyście mieli mieć problem ze znalezieniem to dzwońcie! Będę cały czas pod telefonem i w zasięgu! P.S. To będziemy mieli Burego Wilka, a w sobote Rudego Kota... Kurna, zjazd animalsów, czy cuś??....

Ty nie brzęcz, tylko się ciesz że lepsza połowa jeździ! Wielu by tak chciało... a w końcu dłubać przy motongu to przyjemna rozrywka jest. Na pewno lepsze od oglądania meczów piłkarskich... :icon_twisted:

PO pierwsze nie klnij publicznie, po drugie zalutuj - najlepiej czujnie operowana lutownica gazową (lutlampą) bo inne mogą nie mieć odp. temperatury. Poxipol to dobre na powrót do domu - może się wykruszyć.

Oho, wygląda na to ze mi się fuksło z lokalizacją... :) Winkli to ci u nas dostatek - dużych, małych, polskich, czeskich.... Ale ja za dużo nie mogę bo i moto stare i amorów z tyłu już nie ma... Ale za to jakie widoki!!! Jakby co to zapraszam w Karkonosze - służę info gdzie co i jak :)

Jedną ręką można dużo.... ciekawych rzeczy robić... :P No i co teraz? A przecież był rozkaz dbac o siebie i uważać! No nic - z mojej strony drewno na ognisko już przytachałem z lasu... POgoda jest... no tak 50/50, cza być dobrej myśli. :)

No Greedo! Coś długo się nie odzywałeś! Ale będzie bardzo miło Cie powitać w skromnych progach. Traska to 400kmów. Powinniście mieć średnią koło 80, będzie duzo tirów, ale co tam tir dla motunga!

Nie ma szans - mistrzostwa świata enduro nie odbywają się na asfalcie :icon_mrgreen:

Noooo, to ja nie wiem, ale na sześciodniówce to oni spoko powyzej 60 latali. I to cały dzień. Może jakiś wyścigowy model mieli, czy co....

A nie jest to przypadkiem CBX 550? Bo w 85 CB 550 raczej nie było. Jezeli to jest 16 zaworów to poszukaj CBX550. A jak jest to 8 zaworów, to cb 550, ale wtedy na pewno nie 85 rocznik ;) Powodzenia

A ekstremalen rozwiązanie to piankowa dętka. Widziałem to u zawodników enduro na ISDE - taki obwarzanek z pianki zamiast dętki. Nie wiem na jak długo to działa, ale na ISDE wytrzymywało cały dzień jeżdżenia, i to jazdy zawodniczej na światowym poziomie!

To tak troszkę od tyłu strony... najprościej kupić w sklepie papierniczym przeźroczystą folię do oklejania dokumentów, etc (nie do zgrzewarek, tylko inną. Taka duża przeźroczysta naklejka) i tym miejsca na zbiorniku okleić. nawet Louis takie coś sprzedaje. Spoko do dostania.

Pogoda z której korzystam: krótkoterminowo - ICM meteo Długoterminowo - http://www.pogodynka.pl/miasto.php?miasto=jelenia+g%F3ra oraz http://www.accuweather.com/world-forecast-...20GORA&metric=1 a potem wyciągam średnią... Co do nagród - ee...... Budżetu nie starczyło, ale piękne widoki będą.. :icon_biggrin: Z pogodą jest blisko, tzn dobrze że nie będzie za ciepło, ale ony chmury za nisko nie siedziały bo to widoczki obcina. A teraz poważnie - rozumiem że nie ma chętnych na pokoje w Borowiku, jakby co to się sprawdzi last minute. I jeszcze mam w odwodzie 2 pokoje za miedzą.. Poza tym rozumiem, że większość wybiera opcję economy - czyli trawkę z namiotem? Oczywiście w chacie zmieścimy kogo się da, ale tu są pewne limity - ilość miejsca na podłodze... :buttrock: No to już niedługo!

Pogoda będzie dobra. Znaczy, chłodniej może być, byleby nie padało, a wygląda na to że się śmigniemy obok deszczu. Ale - pożyjemy - zobaczymy.... Idę we wtorek do lasu po drzewno na ognisko.... :icon_twisted:

Półśrodki prowadzą do ćwierćrezultatów. Niestety głowicę musisz zdjąć i zrobić helicolem. Czymkolwiek byś nie robił, powstaną wióry, a jeżeli nie zdejmiesz głowicy, to tylko przez chwilę wyobraź zobie co mogą zrobić metalowe wióry w komorze spalania. Powodzenia.

No bo można różnych rzeczy próbować, ale nie ma to jak muscle bike jedynie słusznej marki Honda. No ewentulanie XJR 1300 :icon_question: ........

Oki doki. Będzie dyktatura. Celem zaoszczędzienia czsu i fatygi my z Piaffe zrobimy aprowizację. Znaczy Piaffe kupi mięsko, a ja porąbię drzewko na grilla :buttrock: Ale w międzyczasie dałem ciała. :evil: W opisie dojazdu należy wprowadzić małą poprawkę (wolkan miałeś w części rację... ) ....Po wyjechaniu z miasta mijacie po prawej stronie stację Orlenu i Salon Fiata – duże budynki, i tam droga zaczyna iść pod górę. Jakiś kilometr dalej jest skrzyżowanie ze znakami na Cieplice-uzdrowisko. Skręcacie w prawo. 2km dalej jest przejazd Jest błąd!.. Sorki ma być ....Po wyjechaniu z miasta mijacie po prawej stronie stację Orlenu i Salon Fiata – duże budynki, i tam droga zaczyna iść pod górę. Jakiś kilometr dalej jest skrzyżowanie ze znakami na Cieplice-uzdrowisko. Skręcacie w LEWO. 2km dalej jest przejazd Poza tym wszystko inne OK. Koński odruch mi się włączył, eee.... Sorrki...

Ci co się zadeklarowali dostali na PW instrukcje jak dojechać. Wybaczcie, ale nie będę na publicznym forum pisał jak się do mnie jedzie :P Jakby ktoś jeszcze potrzebował instrukcji to na PW proszę - na pewno odpowiem. Co do wyżerki - OK, rozumiem że mamy zrobić aprowizację i sie ściepniemy. No to w takim razie to już za tydzień..... :D :(

No nie archiwum x tylko poleciane pierścienie przez które ciśnienie przepycha mieszankę w dół do skrzyni. To rzadkie, ale może być.