Buber

A płaci się w Reichsmarkach, Deutschemarkach, czy euro? Aha! I czy można zamówienia po angielsku, czy tylko po polsku i niemiecku? A dlaczego tak pytam? No bo mnie ciekawi. Ja do Niemców nic nie mam, tylko gdybyśmy my ich kochali tak jak oni nasz nas nie szanują, to by było idealnie. A tutaj, za te "bratnie uczucia" taka bezinteresowna miłość? No ciekawi mnie to dlaczego? Inwestor niemiecki? A może niemiecki mechanik? To by była dopiero reklama.... Aha! I ja jeszcze gdzieś słyszałem, że w biznesie trzeba być otwartym i być frontem do klienta. No ale można się też od pytań (ergo-klienta) odwrócić. A czy miejsce właściwe? Hmm, no niech się zastanowię jaka jest podstawowa funkcja publicznego forum internetowego...... Może przedstawianie opinii jego użytkowników? No, ale wszak jestem tylko człowiekiem, czyli mogę się mylić..... Powodzenia w interesach życzę! Alles gut und viel Glueck!

Aż się powstrzymać nie mogę - jaki ładny avatar.... :buttrock:

Witam! Chyba się imprezka podobała, więc wychodząc naprzeciw sugestiom Browarnego mam taką propozycję: 1 weekend września, czyli 5-7, jakby kto chciał pojeździć po ładnych okolicach, to zapraszamy. Konwencja jak ostatnio, tzn. pogaduchy i na luzie, gwoździem programu ma być sobotnie zwiedzanie okolicy (w planie wstępnym jest wyjazd wyciągniem na Śnieżkę! zależy od pogody). Dżaponskie maszyny pow. 20 lat moga zostać na noc, inne mogą się zabrać na przejażdżkę - limit po to, żeby ludzie na starych japońcach mieli gdzie spać, czyli u nas na chacie. To jest taka luźna propozycja, tj, ja z Piaffe na pewno się gdzieś przejedziemy, ale jeżeli można z tego spotkanie dla większej ilości zrobić, to czemu nie?

Bez przesady - nie remont silnika tylko CO NAJWYŻEJ wymiana tarcz sprzęgłowych. Chodzi o to że nowe oleje mają dodatki poślizgowe. Starsze i minerały mają ich mniej, a dieslowskie w ogóle ich nie mają. Powinieneś wymienić, ale jak klasa jest poniżej, bodajże SM, to moze być....

aleś doradził.... Czysto teoretycznie - bo żadnej CBFy w okolicy nie mam - ciężarki nie załatwią problemu. Ja bym spróbował wstawić mniejszą śrubkę i dorobić gumową tulejkę dookoła. Tzn, zamiast M8 (np.) wstawic M6 i z kawałka gumy wytoczyć/wykroić tulejkę. Albo - poszukać w interku i kupić tzw. wibroizolator czyli 2 śruby połączone gumą. Mają różne rozmiary i rodzaje. BIPRON na śląsku [email protected] Powodzenia

Ducati, ducatim, a liderem klasyfikacji jest.... taki kolo co nie jeździ na ducati. Janek, musisz mu wytłumaczyć jak wielki robi błąd!!!

A poza tym wjazd do lasu jest zabroniony. Przynajmniej w Polsce.... No chyba że las prywatny i masz zgodę właściciela

No link mówi że takich części nie ma, ale... Ja robiłem to w 2 Hondach - było proste, ALE dopiero po tym jak znalazłem w necie JAK to zrobić....

Jakieś szczególne przyczyny germanofilii? Tak się zastanawiam jak funkcjonowałby w Berline warsztat pod nazwą "moto-naprawa"?.......

No kurna fanem jestem, a wam to tylko jedno w głowie..... :notworthy: :razz: :D

Ooo, dzięki! To na pewno pomoże! Swoją drogą ten miesięcznik to mi się po polsku marzy... No ale u nas w "krainie dzikich szlifierek" to chyba niemożliwe...

A tutaj traska z satelity...

A to akurat zależy od tego co przewidział producent w instrukcji obsługi. Jedni piszą pod obciążeniem, drudzy na centralce. A producent chyba wie co robi, nie?

No dobra, bo Lorenzo był uszkodzony. Ciężko powiedzieć, ale na pudle będą Rossi, Stoner, Pedrosa i Lorenzo. Oni rządzą, a reszta ich goni. Choć uczuciowo wolałbym doktora na pierwszym..... :biggrin:

Takiej jak w serwisówce napisali. Podstawa - kupujesz moto i spędzasz następny wieczór w necie szukając serwisówki. A potem dopiero go rejestrujesz, czy co tam trzeba.. :D

No Wolkan zrobił galerię, a Aśka trzyma wszystko w mailach.... A ja więcej nie zrobiłem... taki zajęty byłem.. :biggrin:

Dzięki! Podrzucę im to, ale byłbym wdzięczny jakbys mi na PW podrzucil swojego maila. To im też wyślę. Wiedziałem że ktoś kumaty wypłynie.. :biggrin:

No Ok, ale czy jest gdzieś więcej info? Jakby co to prztełumaczę i wyślę, ale ja się na WSKach nie znam... :D

Ok, powiesiłem w galerii Burego wilka panoramy i zdjęcia grupowe z wodospadu.

W skrócie - to nowa inicjatywa brytyjskiego rządu. Generalnie badają kaski według ECE 22.05 ale w wielu miejscach stosują ostrzejsze parametry. Generalnie (wg. tych opisów) są to bardzo kompletne testy. Szkoda że nie publikują szczegółowych wyników, ale to co jest jest zastanawiające. Miałem nosa - moja lepsza połowa ma Lazera LZ6... :D Bo nie zdążyli testów zrobić. To jest bardzo "nówka" program. Pewnie tez się pojawią...

Siemka! Właśnie dostałem najnowszy numer mojego ulubionego pisemka "Classic Motorcycle Mechanics" i oto co widzę w sekcji "Pochwal się" Piszą że szukają informacji, części, itp. Wg. mnie to chyba Kobuz jest, nie? Ale ja to żaden ekspert. Jakby kto chciał angoli oświecić (Qurim, wystąp, w końcu sie przydasz!) to piszcie na ten adres: [email protected] No i proszę jaki międzynarodowy klasyk! I piszą jeszcze że "rzadki i niespotykany"....

Szczegółów w Vulcanie nie znam, ale jest jeszcze regulacja sprzęgła w koszu sprzęgła, a dokładnie tego popychacza co odsuwa tarcze. Sprawdź grubość tarcz i długość sprężyn wg. serwisówki. Może tutaj będzie jakieś clue.....

Oczywiście specyfika jazdy 2T i 4T sie różni. tak więc i hamowanie jest inne. No to życzę powodzenia. Ciekawe kiedy w twoim "szybkim motorze" polecą zębatki w skrzyni. Chyba że wcześniej sprzedasz go dalej, "nufkę sztukę nieśmiganą". Weź się zastanów - "wbijanie" biegów???? Oglądałeś kiedyś jak takie kły wyglądają i do jakich obciążeń je zmuszasz? Nie propaguj takich poglądów, bo niestety, nie są one zgodne z zasadami uzywania motocykla i szeroko pojętą kulturą techniczną. A po drugie, takie rady doprowadzą do płaczu wielu użytkowników, którzy je zastosują.

Ja bym sprawdził wydechy czy gdzieś nie latają luźno, albo czy nie puszczają.. ;)

Eeee, żółw, no dziwny jesteś. NAjpierw zadajesz pytanie a potem (słusznie zresztą) siebie diagnozujesz. Mam propozycję- najpierw zbadaj kwestię filtra powietrza, ew. odpowietrzenia zbiornika paliwa, ew. kranika a potem wróć na forum. Na pewno będziesz wtedy więcej wiedział i będziesz w stanie lepiej problem opisać.