Buber

Qadrat, a miałeś okazje pyrnąć się tryplem 1050? Moment jak ta lala, wygląd zbójecki, dźwięk miodzio i do tego mało pali.... Ciekawy motorek... :) Kumpel ma, i czasem się przejechałem. Naprawdę kopliwa bestia...

No.. to wyszło już parę lat temu jako nostalgiczny rebirth dla amerykańców z kasą. Fakt, tanie czy popularne toto nie jest, ale masz wszystko co trzeba - ABSOLUTNIE klasyczny styl, ale nowoczesną technologię... Kiedyś na poważnie pomyślę :D a na razie sprężam się do remontu mojej CB w zimie...

A widziałeś to? http://powersports.honda.com/2014/cb1100.aspx Jak będę obrzydliwie bogaty to sobie kupię... Cb1300 miałem kiedyś przez pół roku - suuuuper. Atomowy silnik. I dobrze że naked bo przy 200 jest problem usiedzieć. A po co komu tak szybo jeździć :P Ale kopnięcie ma superanckie. Aha, a jak chcesz być oryginalny to jest jeszcze X-eleven... czyli honda xx bez owiefki...

na pokrywę sprzęgła Hylo-mar. Staraj się omijać silikon...

Nie nie, panowie, to idzie tak: "półśrodki gwarantują ćwierćrezultaty". :) Zdjęcie miski to pikuś. Pan Pikuś.

No urfa... współczuję.. :( Dziwna sprawa... Ja mam starocia na gaźnikach (2003) i odpukać, wszystko bez problemów... Lagi mają dziurki w chromie, to tyle :)

Estrelka, to zajrzyj do nas kiedy chcesz :) Tylko zadzwoń wcześniej cobyśmy byli :) (bo jesteśmy generalnie od drugiej połowy września). A spotkać to się można wszędzie.... :)

Jak świece wyglądają dobrze to... dziwne. Ja bym wrzucił irydki. Prywatnie jestem fanem - nigdy mnie nie zawiodły... :D

A jak wyglądają te świece co wymieniasz? Albo powinny być zalane (świeca przerywa bo jest przebicie) albo powinny być piaskowe i może nawet pokruszony izolator - bo za wysoka temperatura. Wtedy mieszanka do przeglądu (albo komputer do serwisu, bo to wtrysk). Spróbuj irydowych - są o wiele wytrzymalsze....

No pisałem Ci wyżej. Cewka to transformator. Sprawdź napięcie zasilania. Ale zacznij od podmiany cewek miejscami. Nawet nei musisz ich odkręcać, w niektórych moto wystarczy kable poprzepinać...

iskra iskrze nierówna... na bank masz coś padnięte w cewce. Może podaje za niskie napięcie, może zasilanie masz uszkodzone, a cewka to w końcu tylko transformator - jak podasz niższe napięcie (o pół volta) to wysokie będziesz miał niższe o 100-200V na przykład. A to ma znaczenie..... Także zmierz dokładnie co się dzieje na wejściu i wyjściu cewki.

Cewki i przewody mogą być nowe a i tak mogą nie chodzić. Ten 1 i 4 to chodzą na tej samej cewce? Jeżeli tak, to masz odpowiedź...

A które cylindry nie palą? 1 i 2 czy 1 i 3 albo 2 i 4? To by wskazywało na padniętą cewkę wysokiego napięcia. Czasem może to być brak zasilania na tej cewce, albo spitolony impulsator.... musisz badać element po elemencie. W 4 cylindrowcu najłatwiej podmieniać elementy z drugiej cewki :)

No tylko że wtedy trzeba jeszcze dorzucić parę innych stówek na zakup Maca, bo inaczej to nie da się tego używać... :(

A potem zastanów się (uczciwie) ile Twojego jeżdżenia to będą "trasy" a ile dojazdy po mieście i paro-godzinne wypady wokół komina... ;) Bo z tymi "trasami" to potem w życiu różnie bywa... :( Bo do miasta naked jest jednym z lepszych wyborów - chodzi głównie o pozycję na moto.

No i się jeszcze okazuje że są certyfikaty i certyfikaty... bardzo ciekawy artykuł, polecam: http://www.webbikeworld.com/Motorcycle-clothing/ce-certified-vs-approved.htm

Nie ma co dywagować - nie dowiesz się jak jest póki nie pojedziesz. Nikt cię nie zgwałci ani nie zamorduje, spoko, a co się dowiesz o motocyklistach i/lub mężczyznach to Twoje :P :D

xjta 600 stary model z podwójną tarczą - bezawaryjne moto za małe piniondze, z małą owiefkom :)

Bozoo, piła to połowa sukcesu. Druga połowa to ostrzenie łańcucha. Lepiej zainwestować w dobrą ostrzałkę. Różnica ogromna....

Uważaj, bo słaby moment w roku wybrałeś. Albo mokre liście, albo bliżej krawężnika błotko. Z taką mocą na oponie nawet nie poczujesz jak ci kółko bokiem pójdzie. Oswajaj się, ale patrz pod koła. Ale jeździj, tylko wtedy nabierzesz doświadczenia.

Ależ mało patriotycznie... czyli 22000 hmmm... jeżeli rzeczywiście z takim przebiegiem, to nie jest najgorzej :)

za jedyne? $$$

W najgorszym razie zaleje silnik i trzeba będzie olej zmieniać. Ale to tylko w wypadku jak masz padnięte zaworki w gaźniku. W większości przypadków nic nie powinno się stać....

A co tu sądzić, moda pani napędza to co się produkuje, a człowiek ma problem zmieniać przyzwyczajenia, stąd mi się podobają gołe klasyki, bo to był mój pierwszy moto :) Moda i nic więcej, motongi idą równo za samochodami...

:) :) No co prawda to prawda... :D