Buber

jak chcesz rozwiązanie środka ( i bardziej legalne, w niektórych państwach trzeba mieć zezwolenia na CB) to kup radyjko PMR i do tego zestaw słuchawkowy. Tyle że to nie działa powyżej 80-100km. za duży szum. Tylko dobre (drogie) systemy potrafią sobie z tym radzić. A zasięg? No to właśnie zależy - jak macie być blisko to BT lepszy, a swoją drogą rozdzielać się chyba nie będziecie?

No no.. .jeżeli jest iskra i nawet na starter psikany nie idzie to... pierwsze co przychodzi do głowy to że nie ma iskry. Znaczy, że iskra słaba. Jeżeli masz możliwość podmień świece. BO jak nie świece i nie paliwo to kompresja. Czyli zawory albo pierścienie. Chyba że ktoś grzebał przy zapłonie? Ale to elektroniczny, to powinno być OK...

Nie ściemniaj, chcieć to móc. 🙂 Znajdź tylko dobry powód i już. Odwiedź znajomych w drugim końcu Polski. Już masz cel, a weekend wystarczy. 👍

No tak.. bez tego medalika to na pewno na pierwszym zakręcie byłby dzwon.. albo byłby kradziony, albo pospawany z dwóch innych. Ale jest medalik, czyli szafa gra! 😂🤣 A na bardziej poważnie - bo nakedy to najlepsze "ogólnoużytkowe" motocykle - bo to co masz to naked z małą owiewką. Sport jest do sportu, cross jest to orania, armatura jest do polerowania, a do jeżdżenia jest naked lub turystyk. Jak zaczniesz dalej jeździć to zechcesz wstawić wyższą szybę... 🙂

przeca ja nie do Ciebie 😉 Ja też marki wymieniam, ale bez takiego bezczelnego linkowania... jeszcze strona producenta, ok, rozumiem, a tutaj masz typowe linkowanie reklamowe do strony. I to też jest OK, ale w innym dziale, mamy taki, "reklama" się nazywa.... 🙂

jakby zgrabny placement reklamowy 😉 .... No troszkę siarą pociągnęło...

No właśnie jeszcze nie miałem "najlepszych" bo wszystkie przemokły. Chociaż.. mam heldy z gore i chyba w nich w deszczu jeszcze nie jeździłem. Ale spoko, jak jadę w dłuższą trasę to mam dwie pary, i jak jedne się poddają, a wiem że gdzieś normalnie będę nocował i podeschną, to wyciągam drugie 😜 mało miejsca zajmują. BTW mam tych rękawiczek za dużo bo kiedyś bywałem w Hamburgu a tak jest ten Flohmarkt Louisa - jak tu nie wziąć rękawiczek z gore za 20 jewro? 😄

+1 I tak przy okazji, jest gore i gore. Miałem standard (starą Rukkę) mam nowy 3L laminowany do materiału (Alpinestars) i.. widać różnicę. A jeździłem i w 30 stopniach i w deszczu przy 7-8 stopniach. Wtedy ofkors podpinka i polar, ale spokojnie dało radę. Jedno co mi zawsze pada to rękawiczki. Jeszcze nie miałem suchych. I wtedy podgrzewane manetki ratują sytuację 😜

producenci piszą o 100.000 kmów, więc spoko... 🙂

Półśrodki gwarancją ćwierćrezultatów... a tanie mięso psi jedzą.. ot, tak ten świat urządzony, jak dopłacisz to masz komfort... 😉

Jakby na to nie spojrzeć to jest membrana, i nigdy nie będzie przewiewna. Stąd wentylacje to konieczność. No i zobaczymy jak to u nas pójdzie, bo lata coraz gorętsze będą.. Tak czy inaczej - trzeba brać najdroższe na co nas stać. Dekiel to następne co kupię i też nie będę oszczędzał.. 🙂

Nie no, jak złodziej zdeterminowany to wszystko ukradnie. Zresztą, co tam motocykle - jakie cuda są wymyślane na samochody i co? Są kradzione... Sztuczka polega na zniechęceniu złodzieja. Czyli trzeba wziąć poprawkę na to ile moto jest warte i czy jest "chodliwe", i cośtam założyć, żeby złodziejowi nie opłacało się kombinować. No i trzeba liczyć na szczęście, że "dziś nie mój"...

Nie no, spoko 🙂 Ja po prostu miałem słabe doświadczenia z wypinanymi, za to ten laminowany gore który teraz mam, poprzedniego lata (2018) jak jeździłem z otwartymi wentylacjami to dało radę. Ważne żeby użytkownikowi się podobało 🙂 Ale co by nie było, jest Gore, i jest reszta. Prawie jak "jest Honda i jest reszta" 😄 (no co, lubię hondy 😛 )

Ja tam nie wiem jak wy, ale jeżeli planujecie inne sezony niż lato, albo inaczej - jak się nie boicie deszczu, to ta cała wypinana membrana to jest.. no słaba jest. Bo dopiero POD NIĄ jest sucho. To ja podziękował.. jechać w mokrym worku. Raz tak miałem i nigdy więcej. Jak dla mnie to ma zadziałać jako "emergency" że jest ciepło, ale może padać, to wpinam i jakoś da radę. Ale w jesienną trasę koło 10 stopni to tego nie widzę... Mokre ciuchy owiewane wiatrem wychładzają na potęgę... 😞

Łańcuch (czy inne kotwy) nie zatrzymają zdeterminowanego złodzieja. Mają go zniechęcić i zachęcić do zajęcia się motongiem co ma słabsze zabezpieczenia. I tyle 🙂 Aha, a blokada kierownicy jest dla dzieci spod sklepu żeby moto nie kulały. Skasować tą blokadę to chyba najprostsza rzecz - sprzedajesz kopa w kierownicę i blokady nie ma 😄

dokładnie, to jest bodajże po naszemu "podwięzie silnika" ale to jest rama. Jak da radę, to najlepsze miejsce jest nad wlewem oleju, ale tam może być mało miejsca za ramą. Ale to jest o WIELE lepsze od koła czy gmoli. A oprócz tego, poczytaj tutaj: https://www.google.com/search?hl=en&q=motorcycle+security+chain+test&meta=

Po mojemu rama najlepsza. Ale jak nie wiesz gdzie jest rama to.... dużo nauki jeszcze przed tobą 🙂 Przecież to widać, fazer nie ma owiewki, popatrz tylko...

Zależy co chcesz chronić - czy koło przednie czy motocykl. Spójrz na to z perspektywy złodzieja - w zależności od tego jaki masz łańcuch (jakiej jakości, jak trudny do przecięcia) to przypinasz gdzie trudniej dla złodzieja. Zakładamy że łańcuch jets dobry, czyli kilka minut pracy dla złodzieja. Wtedy nie koło, bo koło w minutę zdejmiesz jak masz właściwe narzędzia. Gmole to stosunkowo łatwe do przecięcia ( i wymiany potem!!) rurki. Więc jak już do czegoś, to znajdź fragment ramy motocykla. Spawanie przeciętej ramy i później próba sprzedania tego to bezsens. Tyle że zawsze może się trafić narkoman czy desperat co np. potrzebuje tylko silnika... także szczęście ma dużo tutaj do roboty. Ale - jak na stałe, motong co przez dłuższy czas stoi w jednym miejscu (więc złodzieje mogą oblukać) to zapinaj tam gdzie będzie to największy kłopot dla złodzieja.

Co do konkretnego modelu to Ci nie podpowiem, ale generalna zasada jest taka (jezeli chodzi o membrany) że jak producent ładuje Gore do środka, to będzie się starał z jakością, bo Gore kosztuje. Płacisz więcej, ale masz na lata. Do tanich ciuchów można ładować tanią membranę. Drogiej membrany do badziewia nie wstawią (z zasady). Zresztą to widać nawet w pierwszym dotyku. Jeżeli trochę jeździsz, to się nie szczyp - kup najlepsze na jakie wyciśniesz kasę. Podziękujesz sobie w deszczu czy przy glebie. "za biedny jestem na to żeby kupować tanio" mówi przysłowie i coś w tym jest. W zeszłym roku wywaliłem prawie 6 koła na komplet i warto było (Alpinestars z laminowanym gore). dawało radę w upale, w deszczu, w zimnie. I nawet jak glebnąłem to pięknie zadziałało. Półśrodki gwarantują ćwierćrezultaty 😉 więc kup najlepsze na jakie Cię stać.

Cooolerskie moto... I fajna grupa na fejsie..

No nie... to nie to samo.. Ssanie to wzbogacenie mieszanki (przydławienie powietrza), odkręcenie przepustnicy to.. odkręcenie przepustnicy... nie to samo.

No właśnie 🙂 lutownica w dłoń i można zrobić co się chce ! (chyba że nie czujesz się swobodnie z lutownicą w dłoni, to podjedź do elektryka i dopłać...)

Bo sobie go możesz podpiąć tam gdzie ci pasuje. Z bezpiecznikiem lub bez, bezpośrednio do aku, czy po stacyjce, po prostu jak ci wygodnie.... A jak masz wątpliwości, to obejrzyj schemat elektryczny tego moto i znajdziesz sobie miejsce co ci pasuje... A co do "włączenia na cały czas" - jak chcesz np. naładować fona jak moto stoi nad jeziorem to tak, ale jak deszczyk popada to może ci upalić to gniazdo a kto wie co jeszcze.. więc - jak wolisz. Ja mam zrobione przez stacyjkę. Tak mi bardziej pasuje.

no kurde, tak fajnie by było jakby było lepiej, ale jakoś nie chce być.. 😞 https://www.racefans.net/2019/08/19/2019-mid-season-driver-rankings-part-one-20-11/ Even taking into account how unworthy the Williams FW42 is of Kubica’s abilities, it’s hard to find much to celebrate about his first 12 races back, besides the fact he’s been able to return at all.

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Z drugiej strony to może dobrze będzie jak ludzie zaczną w końcu jakichkolwiek przepisów przestrzegać?