Skocz do zawartości

Raio

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1003

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Raio

  1. Raio
    Swirus wysil się trochę i poczytaj taryfikator Art.54ust.4 tam znajdziesz odpowiedź
  2. Raio
    Jak już ktoś chce się się na poważnie bawić to proponuję przyjrzeć się smarowaniu pił łańcuchowych. Tam za smarowanie odpowiada prosta pompka poruszana obrotami krzywki pod kołem zębatym. Wyobrażam sobie coś takiego pod kołem zadawczym. Koszt takiej pompki to 20pln a plusy to: smaruje jak jedzie a przepływ oleju wymuszony jest mechanicznie a nie grawitacyjnie co pozwala na bardziej swobodny dobór miejsca instalacji zbiornika
  3. Raio
    Zajc, Reperowanie budżetu miasta przy pomocy fotoradarów to stan wyższej konieczności;) Z tego względu strażnicy mogą odstąpić od wymierzania sobie mandatu i poprzestać na pouczeniu :D
  4. Raio
    Coś mi się wydaję że gdyby stałe smarowanie łańcucha byłoby takie istotne to motocykle juz dawno miałby montowane takie osłony jak np w jawie 350 tyle że szczelne a łńcuch znajdowałby się stale w kompieli olejowej.
  5. Raio
    Tak tylko sobie gdybam, liczę że ktoś znający prawo wyjaśni czy się tak da: Wydaje mi się że nie ma przepisów regulujących jak ma wyglądać pole uprawne tzn mogę sobie siać na wałach i górkach ergo proponuje kupić pół worka owsa rozrzucić to po torze i jak przyjdzie jakaś kontrol to palić głupa że to pole i w sumie to nie wiadomo czemu to zborze nie chce rosnąć. Co do motocyklistów tam jeżdżących to są bo są, właściciel nie wie skąd się wzięli ale skoro zborze nie ma zamiaru rosnąć to jemu nie chce się ich przeganiać więc jeżdżą. Wiem trochę naiwne ale może wydać:)
  6. Raio
    jazzzzzzon, po grzyba zakładasz takie tematy? Widać masz swoje zdanie i żaden praktyk cię nie przekona Ty czytałeś i wiesz lepiej. Jeżeli temat jest po to żeby cię wszyscy głaskali po główce to ci się 4um pomyliło. Wbij na jekieś emo forum i tam załóż temat: "kfoane emusie kce kupic se szporta a swiat mnie nie rozumie" Uważam że w tym temacie pozostaje jedynie spuścić wodę.
  7. Raio
    Chyba założę oponę z kostką :icon_twisted: , tamtejszy plac manewrowy aż się o nią prosi :biggrin:
  8. Raio
    zdjąć/ nie upadać a tak poważnie to musisz pomyśleć nad jakimiś dużymi gmolami takimi jak np w Kawasaki Z1000 Police czy też jakiś większy brat gmoli z Jawy ts 350
  9. Raio
    Przeciętne gmole na pewno nie ochronią czachy przy szlifie. Ja swoją xjotą zaliczyłem szlif i pomimo gmoli udało mi się przytrzeć obudowę leflektora w wersji N a czacha w s trochę szersza jest.
  10. Raio
    Motocykle oprócz konstruktorów tworzą również księgowi i fabrykę czasem można poprawić.
  11. Raio
    To powyżej to też custom i nawet pomysłowy. Gdyby tylko lepiej był wykonany
  12. Raio
    Listy możesz smarować nawet do prezydenta RP ale jak się ktoś przyjrzy sytuacji z boku to raczej ci nie pójdzie na rękę. W mojej ocenie ktoś władny do odstąpienia od nakładania kary finansowej mógłby od niej odstąpić gdyby mandat został nałożony za jakieś drobne wykroczenie i w ogóle to pracujesz pojazdem na życie i jeszcze twoja sytuacja materialna uległa ostatnio drastycznemu pogorszeniu. Wydaje mi się że 500zł to najczęściej się dostaje za 50+ więc raczej nie licz na wyrozumiałość.
  13. Raio
    Co jest z wami lenie śmierdzące, na google was zbanowali? Napisał wam kolega krótki wykład o tłokach a wy jeszcze marudzicie. Przepraszam cię Wueska za leniwych kolegów co to się powyżej wypowiadali. Pisz dalej bo fajnie się czyta fachową wiedzę choć sam nie wszystko rozumiem:) ale jak nie rozumiem to szukam aż się dowiem.
  14. Raio
    A po ostrym hamowaniu lecicie zbierać startą gumę z asfaltu żeby ją do opony przykleić? Linki maja swoją żywotność i najlepiej je wymienić jak się zaczynają zacierać. Będziecie smarować, smarować i cieszyć się z przyoszczędzenia 50zł do czasu aż wam linka pęknie w trasie.
  15. Raio
    Jeszua nie przesadzaj te szybki też coś dają. Trochę już Xjotą podróżowałem a mam taką szybkę jak z twojego drugiego linku. Co do 140km/h to jak lecisz na pusto to ok ale wystarczy już mieć bagaż i na dłuższą metę ta prędkość jest dla moto męcząca, więc lepiej poszukaj innego moto i od razu z owiewką:)
  16. Raio
    Zawiodłem się na tobie Kondonie. Spodziewałem się, że to Ty jako pierwszy założysz temat o Rudnej 09 ale organizator cię jednak ubiegł;)
  17. Raio
    naciągnąć go:)
  18. Raio
    Qurim, twoja opinia ze względu na przedmiot się nie liczy. HD to nie dokładnie spasowany japańczyk. W twoim motocyklu może po skrzyni korbowej latać kilogram gwoździ, w gaźniku może rozkładać się wróbel a moto i tak będzie jeździło;) Ludzie jak już musicie moto odpalać to (o ile Mama wma pozwoli :D) idźta pojeździć. Większość czasu temp. jest na + i naprawdę nie umiera się od jazdy po sezonie a silnikowi to bardziej na zdrowie wyjdzie niż duszenie się w garau przez 5 minut na wolnych.
  19. Raio
    Podłączę się do pytania. Cy lakier proszkowy występuje w opcji bezbarwny? Chciałbym sobie wypolerować alu i czymś to zabezpieczyć.
  20. Raio
    Proponuję powołać komisję, która będzie decydowała czy ktoś z forumowiczów może się ubiegać o większy/inny /pierwszy motocykl :D
  21. Raio
    ostatni poważny temat o polerce alu jest z listopada 2007 i od tego czasu nie nastąpił żaden przełom w tej technologii więc zamiast zakładać dwa tematy poszukaj w archiwum
  22. Raio

    zakręt

    Raio odpowiedział(a) na Drages temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki

    GS przyciera podnóżki nawet na wstecznym :wink: :biggrin: z kolanem czy bez zależy od moto. Są wszak maszyny gdzie kolano dotyka ziemi dopiero jak koła stracą z nią kontakt :D
  23. Raio
    Żeby rozwiać wasze wątpliwości to czasem trzeba zmienić bieg jeżeli chce się przyspieszyć np z parkingu pod moją firmą wyjeżdżam prosto na dwupasmową estakadę która na całej swojej długości (jakieś 300m) idzie łukiem i jakoś sobie nie wyobrażam jazdy 50km/h bo do tylu się rozpędzę z parkingu zanim zacznie się zakręt. Jest potrzeba zmieniam bieg, czasem na mokrym kółko lekko się uślizgnie co lekko zatelepie moim motocyklem o wprost legendarnej sztywności ramy:) i jadę dalej, noc strasznego się nie dzieje
  24. Raio
    Prawda jest taka że większość ludzi dopiero po przejechaniu paru kkm wie czego chce od motocykla*. trzeba pojeździć w trasie i po mieści, wolno i szybko, w słońcu i w deszczu i wtedy dopiero wiadomo co komu leży. Musisz liczyć się z tym że twoje pierwsze moto dopiero pokaże ci czego naprawdę potrzebujesz. *Powyższe nie odnosi się do tych, którzy zajarali się do konkretnej maszyny i nie da im się tego wybić z bani nawet młotkiem pięciokilowym
  25. Raio
    Warto
×
×
  • Dodaj nową pozycję...