Skocz do zawartości

malys

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    728

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez malys

  1. malys
    Widocznie mało wiesz. :biggrin: Nieraz trzeba używać siły pchającej do pierwszego odpalenia. Jeżeli to żeliwo to pokulaj go trochę jak się rozgrzeje zgaś, i tak parę razy, poprostu dotrzyj.
  2. malys
    Pikus91 and who's your daddy? Nie było opcji aby to nie działało, Kuba, a ta uszczelka była konieczna, tzw. grubsza.
  3. malys
    Chcesz, żeby to dobrze działało to nie kombinuj. Pewnie nikt tak nie ustawia zapłonu, więc się nie dowiesz o ile go przesunąć. Jak nie masz suwmiarki to ją kup, wydatek niewielki, a jest naprawdę przydatna.
  4. malys
    Najpierw należało by mieć szczelne połączenie, cylinder->kolanko, kolanko->tłumik, nie wiem czy da się rozebrać tam tłumik ale jeżeli tak to spróbuj go od wewnątrz obłożyć watą szklaną, mineralną albo wygłuszeniową powinna pomóc. I tk w ogóle to ryk Jawy nie jest zły.
  5. malys
    Tak tak, bo syntetyki to tylko głupie wymysły dla ludzi z kieszeniami wypchanymi kasą.
  6. malys
    Prędzej za duży, a wszystkie połączenia szczelne?
  7. malys
    Napewno uszczelki, simmeringi najlepiej od razu i jeżeli dawno nie były zmieniane to łożyska.
  8. malys

    Moto Magnus RAPIDO

    malys odpowiedział(a) na sorkel temat w Motorowery/Skutery

    Tylko, że japońce nie wykorzystywały silników z lat siedemdziesiątych.
  9. malys
    Spróbuj suwmiarką to zrobić.
  10. malys
    12atm to przyzwoity, żeby nie powiedzieć normalny wynik jak po ciasnym szlifie, i w końcu tutaj masz niskie gary. Masz dobry wał do takiego ciśnienia? Nie redukuj tego ciśnienia aż tak hard, tylko radochę zabijasz.
  11. malys
    Świeca o niższej wartości cieplnej (szybciej się nagrzewa), bogatsza mieszanka, dyszy nie zmieniaj. Po takiej chlabrze, jeżeli będzie śnieg, to i napewno posypią solą, tak więc czyścić moto po każdej jeździe.
  12. malys
    Kiedyś były produkowane, nasza Osa też ma manuala.
  13. malys
    Zenon ale tutaj trafiają "normalne" sprzęty. Może zarzuć do ogłoszeń.
  14. malys
    Dibo sądzę, że jest to nawet ok 160km/h. Może przekulasz się jeden sezon na virażce, a potem ojciec pozwoli Ci kupić jakąś szlifierkę jak zobaczy, że jesteś ostrożny.
  15. malys

    Moto Magnus RAPIDO

    malys odpowiedział(a) na sorkel temat w Motorowery/Skutery

    Nie wiem co za chiński odkurzacz kupił kumpel, wiem natomiast, że na 1200km był już 4 razy w serwisie na poważniejszych remontach czyli wychodzi, że co 300km jeszcze lepiej. A jeździ nim spokojnie. To ze zdjęcia też nie zachęca niczym, nie żal Ci kasy - kup.
  16. malys
    Tak można. Te wyżłobienia po bokach polepszają smarowanie tłoka, a kanału mogą trochę zmienić rozrząd.
  17. malys
    Ścieranie się pierścieni to jedno, a jakość tłoka tańszego to drugie, pomyśl o tym kiedy będziesz montował tłok z łyżeczek. 200zł za oryginalny tłok to wcale nie tak dużo.
  18. malys
    Zapłon elektroniczny też się ustawia, co prawda tylko kąt wyprzedzenia ale jednak. A skoro masz iskrę to znaczy, że w nieodpowiednim momencie, nie wiem jak powinno być u Ciebie, ale zaryzykuj ustawieniem iskry ok 1,5mm przed Górnym Martwym Punktem. A jakież to trzeba mieć narzędzia aby go ustawić?
  19. malys
    Stary sposób to jest na farbę. Nie polecam tego, bo trzeba się nieźle naskrobać, żeby zeszło. Jeśli kartery nie mają uszczerbków to silikon załatwi sprawę.
  20. malys
    To Honda wtedy istaniała? Ja coprawda zagłębiam tylko wiedzę mx, ale jakoś nie kojarzę, Hondy w początkach mx, pierwsze maszyny to końce 1970, a początki 1980 r. Taa, żywotność, tych starszych moto wynika głównie z tego, że nie były tak wyżyłowane.
  21. malys
    Podobnie wygląda u mnie motoplat w kozie. Z tego stojana u mnie wychodzą dwa kable, podpina się je pod cewkę i potem z cewki idzie kabel WN, chyba masz podobnie. Czu u Ciebie to tak wygląda: http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7101/motoplat.jpg ?
  22. malys
    Jak to nie ma? A myślisz, że w tłumiku co jest? Kup kompletny wydech od jakiejś szlifierki 80cm3 albo czegoś innego, z tym, że zamiast zwykłego kolanka po wyjściu z cylindra ma być grucha (dyfuzor), a potem przelotówka.
  23. malys
    Kupuj C3 bez obaw, ja mam u siebie SKFy C3 i pewnie nie pokręcą się 30 minut jak zwykłe, a moto kręci około 11 tys. Zaryzykuję odpowiedzią, że C3 dłużej wytrzymają. A co do firmy to nie wiem, nie miałem okazji porównywać.
  24. malys
    Trochę za bogato dałeś, ale największy minus orlenowskich cudów jest taki, że moto ma muła strasznego w porównaniu z np. Castrolem R2.
  25. malys
    Yamaha dała radę, i co prawda może 1,6s to jest mało ale jak już ktoś wspomniał po paru kółkach ta przewaga sporo urośnie.A polepszyć tą YZFę z zewnątrz zostawiając taką samę to niezła opcja na tor.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...