Limo

Dużo rzeczy ma wpływ, kształt oprawek, kształt odlewu styropianowego wewnątrz kasku, rozmiar kasku. I nie wystarczy tylko przymierzyć na chwilę. Trzeba w takim kasku posiedzieć z 20 minut zanim objawy migreny się pojawią. Ogólnie jeśli oprawki stawiają opór przy wkładaniu to na 99% będzie później bolało. Muszą wejść lużno żeby było dobrze.

Hej, poszukuję chętnych osób do wymiany żółtych kabli od altka na grubsze teflonowe. Dla tych co nie wiedzą, to właśnie kable a nie regulatory są przyczyną problemów z ładowaniem w Hondach. Nawet jeśli teraz nie macie takich problemów to warto mieć takie kable w zanadrzu, tym bardziej że następna okazja do kupna prędko się nie trafi. No chyba że macie luźne 2 kafle żeby wyłożyć za całą szpulę 100-metrową. Bo tego typu kabla zwyczajnie nie da się kupić na metry. Wpisywać się na listę kto chętny!

Nie o to chodzi żeby dało się założyć, tylko żeby oprawki nie uciskały skroni, a z tym już nie jest tak różowo w większości kasków.

Nie wykluczam takiej opcji. Skadś te farfocle muszą się brać.

A jaki masz przewód? Nie gumowy przypadkiem?

Ehh Michu masz w pompie czarne paprochy i się dziwisz że nie działa :)

jesusracing.website

Nie bardzo bo chłopak chce mieć klasyczny wygląd i żeby pasażerka miała wygodnie. Mi tu pasuje sevenfifty ale one też do lekkich nie należą.

Pewnie chce prześcignąć Agostiniego w liczbie zwycięstw. Przynajmniej ma jeszcze jakiś cel.

Z takim podejściem to kiepsko wróżę sprzedaż temu panu :laugh:

Masz rację Robert, wychodzi na to że było takie malowanie w tamtych latach. Wygląd to kwestia gustu więc nie będę komentował ale skojarzenia nasuwają się same.

Regina to angielska marka, robią dobre łańcuchy. Bonyfish nie kojarzę.

Możesz normalnie kręcić kierownicą? Mnie się zdaje że to łożysko jest tam tak wbite nie w wyniku wypadku, bo niby jakim cudem skoro sztyca nie może się przesunąć w żadną stronę. Wydaje mie się że przy wymianie łożysk ktoś dał srogo ciała.

Podejście masz dobre i tego się trzymaj. Dokładne fotki to podstawa a jak komuś się nie chce wziąć telefonu do ręki i zrobić kilku zdjęć to niech się buja.

Nie wyłapiesz owiewek czy baku w innym kolorze? Wystarczy porównać ze zdjęciami z netu.

Widać ze zdjęć że ulep. Bierzesz takie pod uwagę?

Pewnie napinacz. Jeśli cena jest okazyjna to można się zastanowić a jeśli nie to poszukaj innego.

I tu się mylisz. W niskich stopy będą się gotowały tak samo, a jak chcesz tego uniknąć to szukaj butów z gore-texem.

Jeśli świeca jest sucha to paliwo nie dochodzi. Czyli masz gaźnik do roboty.

Jeśli chcecie wprowadzić to do produkcji to musi chyba być jakaś sieć punktów ładowania?

Sam mam buty ze skóry syntetycznej. Co prawda mało jeżdżę ale już ósmy rok leci i nic się nie dzieje, nie ma żadnych pęknięć. Z tych dwóch wybrałbym Sidi bo są wyższe a to akurat jest ważne. Suwak też na plus moim zdaniem, względem rzepów.

Można wysłać pocztą.

Dobrze obstawiasz. Paliwo nie dochodzi. Ale same dysze nie załatwią tematu. Trzeba udrożnić kanaliki a kompresor też może nie podołać.

Albo zacznij jeździć zgodnie z przepisami na początek. Bo skoro piszesz że hamowałeś ze 120 w terenie zabudowanym to wybacz ale wypadek miałeś na własne życzenie.

Przecie pisał że ma starszy model z cieńszymi lagami to na nic mu ta serwisówka.